Die grössere zentrale Torx 20 muss man öffnen,
Es gibt 2 Öffnungen. Die vordere hat eine sehr große Vertiefung aber selbst mit Taschenlampe und beginnender Schwindel-Attacke konnte ich da keine Schraube finden, die hintere ließ sich öffnen und die Armatur schien sich etwas zu teilen. Aber mit drehen war nix.
Vlt liegt das an der Montage, da das Teil ja ersetzt wurde? Oder hast du die vordere Schraube geöffnet?
Servus kt-shifter,
bei der SDR 2.0 sind das alles Kreuzschlitzschrauben.
Die gewünschte ist eine Größe 2 und liegt sehr tief.
Diese spannt die Armatur an den Lenker und es gibt keinen Paßstift.
Vielleicht ist es ja bei Deiner genauso.
Servus
Karl
Es gibt 2 Öffnungen. Die vordere hat eine sehr große Vertiefung aber selbst mit Taschenlampe und beginnender Schwindel-Attacke konnte ich da keine Schraube finden, die hintere ließ sich öffnen und die Armatur schien sich etwas zu teilen. Aber mit drehen war nix.
Vlt liegt das an der Montage, da das Teil ja ersetzt wurde? Oder hast du die vordere Schraube geöffnet?
Die Armatur der GT und der SDR1.0 sind identisch.
Aufm Bild die dicke musste nehmen, versuchs erstmal mit nem 15er Torx, der flutscht besser in den Schraubenkopf.
Die beiden kleinen sind zum Öffnen der Armatur
Sobald die Temps <35° sind werd ich das Ding drehen. 
Gut, dass ich noch nix gefräst hab! 
Moin Moin,
hat mich auch genervt, desöfteren beim Kuppeln auf Fernlicht umgeschaltet. Hab den Fernlichtschalter dann mit nem scharfen Seitenschneider n Stück gekürzt, bisschen gefeilt und nu passt es. Der Hebel ist aus Vollmaterial.
Gruß Sönke
Na da wollen wir doch mal ein Bild von sehen!
mit nem scharfen Seitenschneider n Stück gekürzt
Endlich! Dahanke! Den Schalter drehen, haste erst gar nicht versucht?
wollen wir doch mal ein Bild von sehen!
Genau: Bild her!
Aber drehen werd ich trotzdem voran stellen... 
Echt Torx? Nach meiner Erinnerung sind das Kreuzschlitz. Der am besten passende Schraubendreher dafür in meiner Werkstatt ist übrigens der aus dem Bordwerkzeug!
Der am besten passende Schraubendreher dafür in meiner Werkstatt ist übrigens der aus dem Bordwerkzeug
Das hab ich genauso in Erinnerung.
Bei mir is das ein Torx, es sei denn ich mach mit meinem Torxschraubenzieher auch Kreutzschlitz auf 
Wie gesagt GT is identisch mit SDR 1
Bei mir is das ein Torx
Mea Tulpa -oder wie der Holländer sächt: Du hast Recht, es ist ein 15er Torx. Und zwar -Überraschung- einer aus dem Bordwerkzeug:
es ist ein kleiner, wenig beachteter, nahezu unscheinbarer runder und rechtwinklig abgeknickter wie Schrottspielzeug aussehender 'Ikea-Inbus-Schlüssel'.
Bei näherer Betrachtung wirkt er wahre Wunder -da alle anderen 'professionellen' Torx Bits bereits an ihrem Aufnahme-Umfang scheitern sie auch nur annähernd in das Loch, geschweige denn in die Schraube zu befördern.
Ja - am besten selber machen in Ruhe mit scharfen Messer und Feile für Ränder.
Bei mir hatte gleich nach dem Kauf 2014 der Freundliche das gemacht im Stress und eigentlich ist er seitdem zu kurz. Geht aber trotzdem noch.
Wenn man es selbst in Ruhe macht, kann man sich auch langsam ans Optimum der Kürzung rantasten und gut ist's!
Ja, ran tasten ist gut. Ich werd das Teil doch noch etwas weiter kürzen, denn mit Handschuhen bleib ich zwar wesentlich seltener, aber ab und zu doch noch hängen.
Das ist mal ein wirklich guter Beitrag.
Oute mich ebenfalls als unbewußter Fernlichtfahrer.
Werde das ebenfalls anpassen.
Das ist mal ein wirklich guter Beitrag.
Oute mich ebenfalls als unbewußter Fernlichtfahrer.
Werde das ebenfalls anpassen.
...abgeschrieben....
dito, werde auch kürzen
