Servus !
Den 32er an Bord zu haben macht doch Sinn.
Für einen Reifenwechsel braucht man ihn schließlich auch.
Die vordere Achse hat die gleiche SW.
Da kann mann nach nem Umfaller/Sturz auch mal die Gabel entspannen.
ralf
Bordwerkzeug
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- 1290
- Eisidrive
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Friede!
Es ist ja unbestritten gut, den dabei zu haben - hab ich ja, sowie erweitertes Bordwerkzeug, Schrauben, Muttern, Tape, Kabelbinder, Schnellhandschellen etc. , auf Tour ja auch. Der Bezug war ja auf "geht vor allem um den Kettendurchgang einzustellen". Und das mache ich eben gerne zu Hause mit Drehmoment, Lasercat etc. Hier war nach meiner bescheidenen Erfahrung halt unterwegs auf Touren bis 10tkm kein Handlungsbedarf. Ist ja auch egal - so ein 32er ist ja käuflich zu erwerben.
DerGerry
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Friede!
Es ist ja unbestritten gut, den dabei zu haben - hab ich ja, sowie erweitertes Bordwerkzeug, Schrauben, Muttern, Tape, Kabelbinder, Schnellhandschellen etc. , auf Tour ja auch. Der Bezug war ja auf "geht vor allem um den Kettendurchgang einzustellen". Und das mache ich eben gerne zu Hause mit Drehmoment, Lasercat etc. Hier war nach meiner bescheidenen Erfahrung halt unterwegs auf Touren bis 10tkm kein Handlungsbedarf. Ist ja auch egal - so ein 32er ist ja käuflich zu erwerben.
DerGerry
10000! Echt! Auch wenn die Kette schon einiges ab hat? Bei meinen bisherigen Motorrädern war so ab 10000km alle 5000km ein nachspannen angesagt. Und mehr als 30000 mute ich keiner Kette zu.
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Dank Uwe habe ich jetzt wieder ein Bordwerkzeug! Von hier nochmals ein herzliches Danke!
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Schön, hat uns beiden geholfen!
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Gut zu wissen. Wenn ich das Mopped abhole an das Werkzeug zu denken.
Ehrlich gesagt, habe ich es bislang nie benötigt. Kette spannen wurde alle 4.500 km beim Reifenwechsel miterledigt und hat gehalten. Was ich immer (nach dem berühmten ersten Mal) dbeihatte, war Reifenflickzeug incl Gaspatronen. Hat mir 2 mal geholfen
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Am wichtigsten ist doch der Flaschenöffner
