Bei 4 Anlagen sollte aber schon ein guter Rabat drin sein 
sorry 
darf keine werbung für die FA. M-A-S machen,
verkauft nicht an Endverbraucher ist ein Großhändler
steht aber in technischen Fragen gerne zur Verfügung.
Gibts da auch Kontaktdaten zu der Firma?
also ich bräuchte eventuell auch eine
ähm, dachte die leo´s quer gibts nur bei zimo?!
ich hoffe ja noch immer, dass sie den für die sd rausbringen (nicht den für die r1) 
sorry
darf keine werbung für die FA. M-A-S machen,
verkauft nicht an Endverbraucher. Ist ein Großhändler
steht aber in technischen Fragen gerne zur Verfügung.
Entschuldigt bitte diese Fehlinformation
aber Leute ist es nicht so, dass die LEO Quer, also die von der R1, keine Gültige ABE für die Sd hat und somit unbrauchbar ist??
Ich meine der Leo Quer wird ja nur gekauft weil dieser einen klasse Spruch (guter Sound) hat und das alles mit ABE...(die aber nur für R1)
Noch dazu kommt, dass dieser Leo Quer zu heiß werden, weil ja für 4 Zylinder und nicht für 2 gebaut, und es ab und an auch zu defekten Endtöpfen kommt - > brennen regelrecht durch!!
Bitte um Aufklärung... i
cu Peter
ZitatOriginal von Duke26
Also mein letzter Wissensstand..nach Telefonat mit Händler...
ABE gilt auch für die SD da die ABE Nummer für die SD und die R1 gleich sind....es sollte auch keine Probleme geben..auch bei einer Lautstärkemessung (richtig durchgeführt) ist die Anlage zwar "grenzwertig" zu sehen kommt jedoch durch....
mfg
Hmm wie soll das gehen, dass die ABE für SD und R1 gleich ist???
ZitatAlles anzeigenOriginal von hatschi
Moin,
1. Da brennt nix durch. thesaurus Du kannst die Carbonhülle direkt nach Abstellen des Motors anfassen.
2. Die Anlage ist definitiv zu laut. Das hab ich sogar schriftlich von zwei netten (freundlichen?) Polizeibeamten. 103,5 dB sind leider kein Kindergeburtstag.
Gruß
Hatschi
Es gibt einen Fred, indem ein Händler beschreibt, dass die SD zu heiß wird, weil ja die Anlage für einen 4 Topf ist ; die entwicklung eines Carbon ESD ist viel aufwändiger für einen 2 als für einen 4 Topf! Einige im Forum haben berichtet, dass der ESD LEO Quer regelrecht abgebrannt ist... ... Frag mich nicht wieso!
Ich schätze Leo Vince hat für Deutschland nur einmal Homologiert deshalb alle ABE´s gleich.
Ich weiß das bei Yamaha, Aprilia, Ktm die ABE Nummern definitiv gleich sind, und das kann ja normalerweise nicht sein oder doch ????
Die Leo Tüten funktionieren mir allen 4 Zylindern Lautstärkentechnisch einwandfreioder oder zumindest besser. Aber
mit 2 Zylindern sind sie Lautstärkentechnisch einfach zu laut. Sollte sich jemand mal die Mühe
machen eine Fahrgereuschmessung zu machen werden alle sehen "wo beim Frosch die Locken hängen"
Ich kämpfe schon 1 1/2 Jahre mit dem Lautstärkenproblem von Leo. Ich hatte schon zich verschiedene Dämpfer. Mit anderer Wolle gestopft die sich dann in der Dukelheit als Glühwürmchen hinter mir aus den Staub gemacht hat.... andere dB Killer und nun die Factory Ausführung und nun bin ich zu der Erkenntnis gekommen leiser oder dezenter war bisher keine der Versionen. Werde jetzt vermutlich die Anlage wandeln oder zurück geben und auf Akra oder Serie zurück rüsten, da mir bei längeren Fahrten der "super Sound" unangenehm ist.
ZitatOriginal von Duke26
Kannst mal ein Foto von der besagten "Factory Anlage" einstellen???
Hallo Duke26
von meiner leider nicht mehr, da ich diese wieder zurück schicken werde und ich habe sie schon verpackt.
Aber ich habe ein paar andere Bilder von der Factory Anlage.
Die Töpfe haben oben und unten eine etwas flache Fläche sieht sehr gut aus.