Für die Achse brauchst ein 12er Inbuss und für die 4 Klemmschrauben einen 6er Inbuss
Und statt inpus oder inbuss nimmst du am besten Inbus...
Bevor du das alles neu kaufst: guck mal nach dem Bordwerkzeug, da findest du alles, was du brauchst und zwar in absolut brauchbarer Qualität.
M25x1,5 gibt die Gewindegröße der Schraube an. Das gilt für alle Schrauben, die im Handbuch (oder auch sonst irgendwo) angeführt sind. Die richtige Werkzeuggröße ist nie, oder nur in Ausnahmefällen angegeben. So steht z.B. Schraube M6x10 und dafür passt ein Torx T30.
Torx, Kreuz, Inbus Pipapo: Guck welche Schrauben raus müssen und probier, welches Werkzeug passt -just easy-learning by probiering...
Einzig mir bekannte Ausnahme: die Griff-Klemmschraube links: da ist eine tiefe Bohrung an deren Ende Torx und nicht Kreuz lauert. Blöderweise ist das ohne Taschenlampe nicht zu erkennen und obendrein lässt sich diese Schraube auch per Kreuz öffnen, aber gut isses net für die Schraube...
Und statt inpus oder inbuss nimmst du am besten Inbus...
Bevor du das alles neu kaufst: guck mal nach dem Bordwerkzeug, da findest du alles, was du brauchst und zwar in absolut brauchbarer Qualität.
Also bei meinem Boardwerkzeug ist/war kein 12er inbus 
Ist der bei euch allen dabei??
und wenn ganz günstig nee Schraube mit 12 Sechskant nee 12 Mutter mit Loctite super Fest oder Schweißpunkt und fertig! 
Gut gemeinter Rat von einem alten KTM Fuchs.
Lass es lieber von einem Profi machen, denn dir fehlt sowohl das nötige technische Grundwissen als auch die entsprechende Ausrüstung.
Naja.
Jezz übertreibste aber, noch hatter nicht nach der Bremse gefragt.
Naja.
Jezz übertreibste aber, noch hatter nicht nach der Bremse gefragt.
Hmm, muss man für die Bremsbackerl tauschen wirklich das Vorderrad ausbauen?
Oder will er wohl gleich die Bremsscheibe wechseln, vllt gleich die Gabel ausbauen?
Ist vlt. dem Sparzwang zum Opfer gefallen. 
