Aluplatte 2 mm (damit der Senkkopf der Schraube verschwindet), darin Bohrung mit Senkung für Senkkopfschschrauben, damit das Alublech an den PP Halter schrauben (Mit Sicherungsmutter).
Anschließend Spiegelklebeband auf die Aluplatte kleben und Kennzeichen andrücken.
Bei 10 Motorrädern so gemacht, hat nie mehr Probleme gemacht.
Entfernen vom Kennzeichen:
Seitlich das Klebeband anritzen (Teppichbodenmesser) und abziehen.
Ich habs bei meine ehem. 690 Duke so gemacht:
schwarze GFK Platte angefertigt mit Einklebbolzen (Man kann auch ne Aluplatte machen wie Ralf, kommt auf gleiche hinaus) und dann das kennzeichen mit Sikaflex 221 oder einem anderen dauerelastischem klebstoff draufkleben. Hält bombe und ewig.
ich vermute dann wird es dir wieder brechen oder ganz abfallen. Sind schon arg dünn die dinger.
Wirst wohl Recht haben.
Also dann mach ich das so wie ihr gesagt habt
Vielen Dank
Matze
Ich wünsche viel Erfolg :)
Ja, Kennzeichen wird vom Wind weggerissen.
Einfach das Nummernschild ohne Grundplatte mit Spiegelkleberpads auf den PP-Träger! Da bricht nichts und fliegt auch nichts weg. Das mache ich so seit vielen Jahren
Hab mir nen 3D Kennzeichen aus Kunststoff geholt und via Klett am KZH befestigt. Aufgrund der geringen Auflagefläche hab ich zur Sicherheit noch ne Schraube gesetzt, hätte aber vermutlich auch so gehalten.
hält auch so ? und bekommt keine Vibrationsrisse
Oder ein zweites, die dann übereinander, hält auch gut.
An meiner Harley ist ein Zubehör KZH mit glatter Platte dran. Darauf wurde das Kennzeichen mit gewöhnlichem Sanitärsilikon geklebt. Nach ein paar Stunden war das fest genug und hält schon ca. 8TKM
Wie auch immer du das Teil klebst.
Anschl. würde ich die Befestigungslöcher etwas erweitern, Gummi-Pröppel die für Kabelduchführungen gedacht sind durchstecken.
Die Schraube entweder mit selbstsicherden Muttern oder besser mit Loctite sichern.
-> Und zwar so, dass die Gummis fühlbar Spiel behalten.
Das bremst die Vibes krass aus und die Nummerschildfolie -oder wie auch immer dieses Blechle bezeichnet wird- reißt nicht mehr.
Ein Kennzeichen nur mit Klebeband irgendwo auf einen dürren Träger zu kleben, erst recht, wenn dieser an einen V2 geschraubt ist, wär mir viel zu unsicher.
Mir ist damals auch das Kennzeichen eingerissen.
Hab mir beim Schildermann für 5 Euro ein zweites unbedrucktes Nummernschild mitgenommen. Die beiden Schilder dann mit transparentem Silikon zusammengeklebt und wieder an den PP-Träger geschraubt. Hält bombenfest und ich fahr seit vier Jahren ohne weitere Risse.
Wie gesagt. Dauerflexiblen kleb/dichtstoff benutzen und das hat sich erledigt. Idealerweise ist nur die Träger Platte angeschraubt. Ich nehme dafür sikaflex 221.
Doppelseitiges Klebeband scotch ultra strong, das bekommst nur noch mit Heißluftföhn ab... am Auto habe ich sogar mit Klettverschluß gemacht hebt seit Jahren auch jenseits der 200Km/h Marke
Ja beim Auto hast du am Kennzeichen auch keinerlei aerodynamische Belastung, weil es im "Windschatten" liegt und höchstens von den verwirbelungen noch fester dran gedruckt wird ;)
Beim Motorrad sieht das wiederum anders aus
Probier mal das , hab ich verbaut am Einzylinder!
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