die SuMo taugt auch für grösseren Reisen mit Gepäck und Sozia .... das habe ich letztes Jahr ausgiebig getestet.....
zur SD müssen sich die SD-Treiber mal äussern...
Dann will ich mal anfangen:
Kann dir nur etwas zur SD erzählen.
1.Also, die Sache mit dem Gepäck, grauenhaft. Hier im Forum gibt es aber einige gute Lösungen,wie man das Gepäck trotzdem gut verzurren kann(wegen der heißen Endtöpfe).
2.Vom Spritverbrauch wollen wir mal absehen, bin aber immer der Erste der die Tanke ansteuert.
3. Dauergas 150kmh, schlecht für den der hinter einem fährt
4. Bin aber überall damit hingekommen 
5.Warum die Britin eintauschen?
solo kannst du locker eine grosse runde machen. war sechs tage unterwegs ohne probs. und gepäck geht auch gut. tankrucksack und gepäckrolle. funtzt super.
SM ist absolut reisetauglich. 
Gibt mittlerweile sogar schon Kofferträger. :daumen hoch:
Falls Du eine SD kaufen möchtest, ich hätte eine im Angebot!
Meine Frau möchte Ihre evtl. hergeben, wird voraussichtlich aus privaten und dienstlichen Gründen die nächsten beiden Jahre keine Zeit zum fahren haben!
SD 2006 er, EZ. 05/2006, ca. 2500 km, KD gemacht, schwarz, Serie bis auf Griffheizung!
Hätte noch ein paar Teile wie Bugspoiler und hinteren Spritzschutz die ich mit Carbonfolie überziehen habe lassen! Sieht gut aus, falls Interesse einfach PN schicken!
murphy35 :kürbis:
im Forum :daumen hoch:
Von der Bequemlichkeit kann ich nur sagen, dass man es auch länger auf der SD aushält. Ich finde sie schon sehr bequem. Gepäck bekommt man auch gut unter
Siehe Chili red - solo mit Rolle und Tankrucksack kein Problem - war bis Nizza runter und bin regelmäßig in den Alpen. :daumen hoch:
Spätestens nach 150 KM tanken und immer bevor es ins Niemandsland geht.
Gruß aus dem Westerwald
Franz-Josef
ZitatSiehe Chili red - solo mit Rolle und Tankrucksack kein Problem - war bis Nizza runter und bin regelmäßig in den Alpen.
Wie hast du denn die Rolle festgemacht? Bin mit dem Rucksack ins Weserbergland gefahren, kannst vergessen. Nie wieder.
Dachte du meinst die aktuelle 1050 Triple
SD ist meiner Meinung reisetauglich, wenn nicht der Schminkkoffer mit muss.
Fahre 3 mal im Jahr 4-5 Tage in die Dollos, hatte noch nie das Bedürfniss mehr
Platz für Gepäck. Wenn ich auf Tour gehe, brauche ich aber auch nicht viel.
Mir langt ein Tankrucksack
Gruß
Michael
grundsätzlich kann man wohl sagen ist die SM schon komfortabler auf Reisen als die SD... die Art der Touren sollte da auch mitentscheidend sein (Sozia?, wie lange?, wieviel Stationen? etc.)
nur sind die Bikes aber auch schon vom Konzept her sehr verschieden, ich würde das Bike nehmen das mir zum Fahren besser taugt...
"Wie hast du denn die Rolle festgemacht? Bin mit dem Rucksack ins Weserbergland gefahren, kannst vergessen. Nie wieder."
Nehme die kleine Rolle von Louis, habe im Schloß unter der Sitzbank einen langen Kabelbinder als Schlaufe und gehe mit Gummispannetz drüber. Seitlich in die Gepäckösen unter der Sitzbank und hinten in die Schlaufe.
Alles ein wenig ausrichten um das Einquetschen der Eier am Tank zu vermeiden. Einen Gummispanner von Beifahrerfußrasten über den Stapel und gut ist. Die Rolle muß fest gestopft sein dann sinkt sie nicht runter.
Auf ca. 10.000 Tourenkilometer bisher nichts geschmolzen oder angekokelt. :daumen hoch:
Gruß aus dem Westerwald
Franz-Josef
Meine Meinung.
Wenn es Dir um die Reisetauglichkeit geht,
dann nimm die SM
-besser Möglichleiten Gepäck zu laden (Kofferträger)
-bessere Soziustauglichkeit
-größere Reichweite
Mit der SD ist Reisen immer ein Kompromiss.
-Willst Du zu zweit weg, hast Du keinen Platz mehr für Gepäck.
-Selbst auf der Autbahn mußt Du sehen, das du alle 150-180km an die Tanke kommst.
Wir fahren, seit ich die SD habe, immer mit dem Anhänger nach Italien/Österreich.
Dort angekommen, sind beide Maschinen wieder in Ihrem Element 
Aber wie gesagt,
ist nur meine Meinung
ZitatAlles anzeigenOriginal von franjo916
"Wie hast du denn die Rolle festgemacht? Bin mit dem Rucksack ins Weserbergland gefahren, kannst vergessen. Nie wieder."
Nehme die kleine Rolle von Louis, habe im Schloß unter der Sitzbank einen langen Kabelbinder als Schlaufe und gehe mit Gummispannetz drüber. Seitlich in die Gepäckösen unter der Sitzbank und hinten in die Schlaufe.
Alles ein wenig ausrichten um das Einquetschen der Eier am Tank zu vermeiden. Einen Gummispanner von Beifahrerfußrasten über den Stapel und gut ist. Die Rolle muß fest gestopft sein dann sinkt sie nicht runter.
Auf ca. 10.000 Tourenkilometer bisher nichts geschmolzen oder angekokelt. :daumen hoch:
Gruß aus dem Westerwald
Franz-Josef
so in der art mach ich das auch.
:daumen hoch:
Bei mir schaut das so aus:
und das ist Marschgepäck für ein langes Wochenende (4-5 Tage) in den Dolos drin. Alles andere wäre unnötiger Ballast (verschlechtert das Leistungsgewicht 
)!
Ich bin bisher rein mit dem Mopped immer nur "über Nacht" unterwegs gewesen. Da ich auf Gepäckrolle überhaupt nicht stehe und mir der KTM-Tankrucksack immer zu teuer war, kam ich mit meinem Uralt-KTM-Powerwear-Rucksack aus. War aber auch immer nur für eine Nacht.
Da meine orangene Sitzbank nach 3 Wochen speckig und verschmoddert aussah, habe ich mir damals ne schwarze geholt und da die Gelversion nur ein paar Euros teurer war als die Schaumstoffversion, habe ich mir die Gelversion gekauft und bin bisher sehr zufrieden - auch auf Etappen die so an die 500KM gingen.