Moin,
Kollege hat meine Achsmutter entfernt ohne den 2. Splint zu entfernen. Ergebnis: Gewinde beschädigt, Achsmutter Schrott. Hat jemand zufällig ne M50x1,5er Schneidmutter? Oder nen Link wo man die herbekommt? Im Netzt kosten die alle um die 130 Tacken. 
Reicht evtl. eine Gewindefeile?
die sind günstiger
Innengewinde feilen sich übel.
Evtl. wäre ne Dremel mit i.einem mini Aufsatz ne Hilfe.
Ich denke er will das Außengewinde der Radachse nacharbeiten (Schneidmutter) und nicht die Mutter selbst. Die kann er besser ersetzen.
Wie Christoph schon schreibt, Gewindefeile sollte reichen.
In Bereich des Sicherrungsring muss das Gewinde ja nichts tragen.
Hier wäre eins.
Aber ob Du so lange warten willst/kannst?
https://www.ebay.de/itm/Schneideisen-M34-M54-rechts-Auswahl-/274373722833?var=
Ja die Schneidmuttern aus China hab ich auch schon gesehen. Aber 30.6. bis 4.8. ist doch eine sehr ungenauer Liefertermin. Außerdem wollte ich ja mit der Duke dieses Jahr nochmal fahren
. Hab mir jetzt mal ne Gewindefeile bestellt und werde berichten. Wenns nicht klappt, muss halt die Achse getauscht werden. Kost ja nur 350€ die Achse 
Hier wäre eins.
Aber ob Du so lange warten willst/kannst?
https://www.ebay.de/itm/Schneideisen-M34-M54-rechts-Auswahl-/274373722833?var=
maggus, die Achse ist aus hochfesten Stahl, Oberflächengehärtet ( zumindest im Lagerbereich), das schaffen die "billigen" Werkzeuge aus Fernost mit Sicherheit nicht....
Dann hast du noch ein Feingewinde!! Wie einige schon schrieben, Gewindefeile, Schlüsselfeile....ideal wäre Drehbank...
Die letzten beide Gewindegänge haben keine tragende Funktion, (auch auf der Achse), siehe Mutter, geschlitzt für die Drahtsicherungen...
Moin,
Kollege hat meine Achsmutter entfernt ohne den 2. Splint zu entfernen. Ergebnis: Gewinde beschädigt, Achsmutter Schrott. Hat jemand zufällig ne M50x1,5er Schneidmutter? Oder nen Link wo man die herbekommt? Im Netzt kosten die alle um die 130 Tacken.
Bin ich der einzige der annimmt die Mutter und nicht die Achse ist beschädigt?
Wie soll die Achse oder dessen Gewinde durch den vergessenen Spint überhaupt beschädigt werden?
Ich nehme an der innere Spint blieb und die Mutter wurde gewaltsam über dessen beide Stifte gedreht. In dem Fall würde ich eine neue Mutter kaufen und keine Experimente mit derart sicherheitsrelevanten Teilen machen.
Er will doch die Mutter neu machen!
Und er wird doch beurteilen können , ob das Gewinde auf der Achse auch einen Schaden hat?
Habe nirgends gelesen, dass er eine neue Achsmutter sucht oder vorhat zu kaufen.
Bei mir: Schneidmutter != Achsmutter
Aber er schrieb vor 5h ja, dass auch das Gewinde der Achse einen weg hat.
Da würde mich mal interessieren wie der Kumpel das geschafft hat. Die Splinte sitzen rechts außen. Beim Abdrehen der Mutter selbst mit montierten Spinten, wie auch immer das geht, dürfte der relevante Teil des Achsgewindes in Fahrtrichtung links der Splintlöcher keinen Schaden nehmen. Nur wenn man eine vermurkste Mutter dann wieder aufdreht könnte diese das Achsgewinde stören.
Maggus46: Welcher ist bei dir der "zweite Splint"? Der innere oder der äußere?
Denke, da tust Du ihm unrecht.
Schreibt ja, „Achsmutter Schrott“.
Wird also ersetzt.
Und mit „zweiten Splint“ wird er den Sicherrungsdraht innen meinen.
Wenn man den „vergisst“, schert er ab und der Rest deformiert zwischen
Innen- und Aussengewinde.
