Hallo,
also erstmal muss ich sagen ein tolles Motorrad.
Mir ist jetzt aufgefallen das meine Bremsscheibe hinten schon richtig ausgeglüht ist,und das nach 4000km.
Die Bremsscheibe wird auch relativ schnell heiß.
Alles auf Land/Paßstraßen gefahren...
Ist das bei euch auch so?
Gruaß Bernt
Normal ist anders, aber vielleicht schleifen die Bremsbeläge ständig....
Mir ist jetzt aufgefallen das meine Bremsscheibe hinten schon richtig ausgeglüht ist,und das nach 4000km.
Die Bremsscheibe wird auch relativ schnell heiß.
Alles auf Land/Paßstraßen gefahren...
Ist das bei euch auch so?
Gruaß Bernd
Naja die ist leicht angelaufen, ausgeglüht ist anders. Das eine kleine Bremsscheibe, wie die hintere an so einer Fuhre schnell heiß wird ist doch normal. Darf ich raten? Du benutzt das Fußbbremspedal?? 
Hallo!
War bei meiner nach 300km schon so. Bin ein paar Mal Recht flott eine Serpentinenstrasse rauf und runter geblockt. Hinten nie gebremst. Aber das übernimmt die Traktionskontrolle im Grenzbereich. 
Ist jetzt das erste Moped mit Traktionskontrolle. War ich bisher nicht gewohnt. Aber das ist ja relativ "idiotensicher" und macht auf der KTM trotzdem Spass weil sie ja "leichte Wischer" zulässt. (So wie Porsche bei den Autos)
Ich lass die Traktionskontrolle sicherheitshalber drin.
Die Bremsscheibe hinten kost ja nicht die Welt..
Die Traktionskontrolle hat keinen Zugriff auf deine Bremse.
Jetzt 1350km auf der Uhr:
Bremst hinten mit wenn ich nur vorne Bremse!
Sorry, hatte mich falsch ausgedrückt..
Das stimmt jetzt.
Ich habe mir auch abgewöhnt bei der Dicken hinten mit zu bremsen.
Da die orig. Bremse Vorne nicht berauschend ist, musst Hinten ab und an schon drauf treten (ich zumindest).
Mach Dir keine Sorgen, die Bremsscheibe Hinten sah bei meinen letzten 3 Adventure bei allen so aus, bremste aber nach 20.000 km jedes mal noch einwandfrei, sowie bei der neuen SAS mit nun 1700 km sieht sich auch wieder so aus.
Ich würde mal ca. 50km fahren OHNE HINTEN ZU BREMSEN,
wenn dann die Bremsscheibe heiß ist, dann siehe #2
Ich würde mal ca. 50km fahren OHNE HINTEN ZU BREMSEN,
Dazu muss aber im Bremsenmodus auf "offroad" gestellt werden.
Evtl. wahlweise "MSC aus", da dürfte die Hinterradbremse beim Betätigen der Vorderbremse nicht mitarbeiten - da bin ich mir aber nicht sicher.
Die HRB ist mir damals bei meiner 1190 @ am Stilfser Joch auch durchgefallen (mit Sozia und Gepäck) - nach dem Wechsel auf 5.1 Bremsflüssigkeit ist mir das seither nicht mehr passiert.
Erwähnenswert wäre auch die Stellung des Bremspedals. Meins war anfangs zu hoch, und als ich dann noch Pivot Pegs drangebaut habe, stand ich unbeabsichtigt öfter auf der Bremse. Also vielleicht auch mal Fußstellung und Pedalstellung checken.
Habe das Pedal runtergestellt, seitdem ist es gut.
Hintere Bremsscheibe sah bei meiner 1050er und jetzt 1090er genauso aus.
Muss zugeben, ich Bremse je nach Strecke bewusst mit der Fußbremse mit, nur Solo-Betrieb.
VG
Und wieder das Thema der Combi Bremse. Die bremst hinten nicht mit! Legt aber die Bremse leicht an. Macht doch selber den Test und bremst ordentlich vorne und dann fühlt vorne und hinten. Mopped fährt sich auch ganz anders, wenn du hinten mit bremst. Ist keine BMW mit integral Bremssystem.
Martin, deine Aussage stimmt nicht. Auch der Begriff im Werbeprospekt, Bosch 9ME Combined-ABS, ist ein Hinweis auf eine Kombibremse. .
Und: RTFM alles schon 1000x durchgekaut.
Martin, deine Aussage stimmt nicht. Auch der Begriff im Werbeprospekt, Bosch 9ME Combined-ABS, ist ein Hinweis auf eine Kombibremse. .
Und: RTFM alles schon 1000x durchgekaut.
100% Zustimmung! Steht alles im Manual und wurde zigfach hier in Forum erklärt!
Schon interessant, das Leute mit einem Möppi unterwegs sind und nicht wissen
was ihre Bremse beim bremsen machen tut....
