Der Denkansatz hier bei der GS Federn Fahrwerk verbessern und die GS weiterfahren ist
Aber dann braucht’s keine 790/890
Die Gs für lange Touren und für den Spaß abseits da eher ne 701 nehmen .
Mit dem Autozug Zug nach Italien und dann dort fahren , wenn man eh nicht mit Kumpels zusammen im Bus oder auf n Hänger damit runter fährt .
Die 701 macht auch abertausende Km Offroad mit ...
Und ist unkaputtbar, nix Motorschaden , Getriebe kaputt, Kette klappert
Usw....
Bekommst auch bessere Bereifung dafür als es für die 790/890 gibt ...