Benzinstabilisatoren: Teufelszeug oder nützlich?

Lass es sein.

Meine gixxer stand über 3 Jahre mit dem selben Sprit, Batterie geladen und sofort angesprungen und da war nichts im Tank außer normales Super95

Physik qualifiziert nicht unbedingt für Treibstoffeigenschaften. Die Zusätze nützen vor allem dem Hersteller. Für normale Standzeiten einfach volltanken. Wer’s gut machen will mit S+. Oder bei Plastiktanks vorher leer fahren und im Frühjahr mit frischer Suppe auffüllen.

Zitat von Timzed

Ich denke, in der EU findet man heutzutage keine Ethanolfreien Sprit mehr - oder vielleicht doch?

Aral Ultimate.

Das tanke ich die letzten Male vor dem Einwintern immer. Bei Einspritzern eine reine Vorsichtsmaßnahme, bei Vergasern unbedingt nötig.

Bei meiner Honda (Vergaser) hat das Biozeugs mir mal die Vergaser ordentlich zugesetzt. Wer es nicht glaubt, dem kann ich mal Fotos zeigen.........................

Von Shell oder BP gibt es wohl auch biofreien Sprit!

Zitat von Fire35

bei Vergasern unbedingt nötig.

Bei Vergasern wäre ich auch etwas sorgfältiger, beim Einspritzer ist es ziemlich egal, das System ist einigermaßen dicht, das verharzt erstmal nix.

Zitat von Timzed

War das noch zu Zeiten, als der Sprit ohne Ethanol-Zusatz war, oder erst in den letzten Jahren?

Ich denke, in der EU findet man heutzutage keine Ethanolfreien Sprit mehr - oder vielleicht doch?

EDIT: Hab's mir selber beantwortet - gibt's noch:

https://www.total.de/produkte/…lium/excellium-super-plus

Aral Ultimate 102 ist auch ethanolfrei, und ich denke es gibt noch andere Marken, bei denen der Premiumsprit ethanolfrei ist.

Stimmt natürlich, nur finde ich seine Tests im Allgemeinen durchaus qualifiziert bzw. adäquat.

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Ich habe den Sprit 2015 getankt und dann 2019 das erste Mal wieder angeschlossen. War normales super und da ist schon sehr lange 5% Alkohol enthalten

Zitat von Timzed

Ab welcher Standzeit wird das Thema überhaupt relevant?

Genau ist das schwer zu sagen. Kommt vielleicht auch auf diverse Umstände an. Aber ein Jahr wäre schon zu viel, wie ich aus eigener Erfahrung weis. Bei 5 oder 6 Monaten vielleicht noch nicht, aber genau kann man das wohl schwer sagen. Was auch hilft bei Vergaseranlagen, ist diese leerlaufen zu lassen, also die Schwimmerkammern zu entleeren. Das ist aber wieder auf ganz lange Zeit wieder nicht so gut für die ORinge........ Daher ist Ultimate eine gute Lösung.

Bei Schiffsmotoren (Diesel) gibt es z.B. gesonderte Mittel gegen Dieselpest, die von vielen regelmäßig zugefüllt werden.

In der MOTORRAD von morgen ist ein Bericht über diese Stabisilatoren.

Die sind doch gekauft!

...man kann ja schlecht über jemanden lästern oder negative Kritik äussern der mit seitenweise Anzeigen das Heft finanziert...

übrigens...bei meiner XT600 (Vergaser) hatte ich nach längerer Standzeit immer 1-2dl Brennsprit in den Tank gekippt, etwas geschüttelt und den Tank leer gefahren. Hat immer gut funktioniert um Kondenswasser zu binden und der XT hats im Alter auch nicht geschadet. Bisschen richtiger Alkohol kann auch mal gesund sein

Zitat von Kondos

Die sind doch gekauft!

Nö, sind zwar im Labor von Ihrem Werbepartner aber ist kein richtiger Vergleich. Geht mehr um Benzin und die Zusätze allgemein.

Im Labor vom Werbepartner! Die geben das zu!

Zitat von Timzed

Das war schon zynisch gemeint, oder? Nach dem Motto, wes Brot ich ess, des Lied ich sing.

nein war nicht zynisch gemeint ...ist einfach die Realität... aber das ist ein anderes Thema zu dem man einen eigenen Thread starten könnte...Beispiele hätte ich schon ein paar die darauf zurück zu führen sind und die zeigen wie abhängig die Hefte von den grossen Inserenten sind.

Mag jetzt bei diesen Zusätzen nicht so eine Rolle spielen. DA könnte sogar was Objektives dabei rauskommen

Zitat von HardyB

Oder bei Plastiktanks vorher leer fahren und im Frühjahr mit frischer Suppe auffüllen.

So kenne ich das auch. Mein vorheriges Motorrad (Aprilia Tuono V4) hatte einen Kunststofftank und die KTM SDR 3.0 ebenfalls. Nur die Deutsche Bedienungsanleitung von der SDR sagt etwas anderes:

- Wenn das Motorrad für längere Zeit nicht betrieben wird, sind zusätzliche Maßnahmen empfehlenswert.........

- Beim letzten Auftanken vor der Stilllegung des Motorrades Kraftstoffzusatz beimengen (Kraftstoffzusatz S.345)

- Kraftstoff tanken

- Motorrad reinigen etc.......

Wat is denn nu richtig?