KTM 790 Duke "R"

Ok danke und was denkt ihr sagt der TÜV dazu?

Ja, ich hatte auch ein schon den Gedanken, dass wir unsere Mopeds nicht nebeneinander stellen sollten, nicht das einer von uns auf den falschen Hobel steigt ;-)

Der TÜV - bei mir die DEKRA - wird wie Vilo es sagt ein vorbereitetes Paket bekommen. Dann schauen wir mal weiter. Im Grunde sind das ja alles SDR bzw. RC8 Teile.

Vilo, Du hast recht, der Auspuff glänzt fies silber. Ich glaube, ich lackiere das Blech im ersten Schitt mit Auspufflack. Carbon mag ich nicht. Das ist mir zu unruhig im Design.

Beim Auspuff muss aber eine bessere Lösung her. Der Akra kommt für mich nicht in Frage, denn mit dem wird es mit der Fussspitze auf der Raste in Rechtskurven für den rechten Hacken noch enger, da er an der ensprechenden Stelle hinter der Fußraste noch dicker aufträgt.

Ich hatte neulich diesen Auspuff gefunden:

https://www.sparkexhaust.com/e…tm/duke-790-18-20/gkt0110

Was hälst Du davon? Der scheint zumindest keine Leistung zu kosten. Der Platz für den Hacken scheint mirauch eher üppiger zu sein.

Vilo die Sache ist nur, woher bekomme ich die ABE/ KBA-Nr. bei der Bremspumpe+Reservoir an der Duke 890R bzw. hat diese überhaupt eine Nummer eingraviert?

Zitat von Fonkysepp

So Freunde des gepflegten Kurvenkratzens, ich habe das Projekt jetzt auch mit erster Probefahrt fertiggestellt.

Ankert schon gewaltig, das Ding...

Schaut Gut aus bei dir! Was hast du den für Scheiben verwendet?

Ich habe die 320er Scheiben von der 1290 Super Duke R genommen. Der Satz für sie Renne bekommt die 320er Galfer Wave Scheiben.

Dann habe ich noch ein paar PP Teile schwarz matt gelackt (Kupplungshebel, Schutz für Lichtmaschine und Getriebe). Das Hitzeschutzblech natürlich auch.

Nun ist sie (erst mal) fertig.

Teilenummer 6130906000033 ? https://www.ktmshopping.at/Spa…eaId=9&areaName=VORDERRAD

Moin zusammen,

ich habe meine Duke 790 von der RCS19x18-20 umgerüstet auf die RCS 17x18-20.

Die 19er hat mir dann doch zu wenig Hebelweg gehabt. Mit der 17er fühle ich mich besser.

Moin,

ja, die M50 Bremszangen haben Kolbendurchmesser 30/30. Kannst Du z.B. bei TELGESparts nachsehen.

Den Rechner kannte ich. danach wäre eine 17,5er Pumpe ideal.

Im Nachtrag zur ABE der Pumpe (Anlage, Seite 9 rechts Spalte unteres Drittel), der jetzt auch die 17 RCS beinhaltet, kann man nachlesen, dass die RCS 17 für die SDR freigegeben ist. Da die M50 Bremszangen und und die Bremsscheiben von der SDR kommen, sollte es mit dem Gesamtpaket aus der SDR am wenigsten Stress mit dem Endgegner geben.

Die M50 und die Scheiben aus der SDR haben allerdings keine KBA Nummer oder ein Teilegutachten, da da ja das gesamte Moped homologisiert wurde. Ich bin gespannt, ob das klappt.

Nächste Woche fahre ich mit meiner V Klasse zur DEKRA und lasse mir einen Motorrad Heckträger (=>200kg) eintragen. Da fühle ich mal vor...

Same here Was den TÜV betrifft...

Hast Du mehr Platz am rechten Hacken?

Sorry, wenn ich mich jetzt hier dran hänge.
Fonkysepp:
Ich würde auch gerne einfach 320er Scheiben einbauen wollen.
Allerdings mit den originalen Sätteln.
Welche Teile brauche ich denn da?
Du hast geschgrieben die Bremsscheiben der 1290er. Ich wäre jetzt erst mal von denen der 890R ausgegangen.
Wo bekomme ich denn passende 10mm Spcer und auch die dazu längeren Schrauben?
Wie lang sind die originalen der 790 eigentlich?

Damit wäre mir schon geholfen. Ich hätte gern einfach nur die 320er Scheiben umgesetzt. Mehr Hebelarm und mehr Kühlfläche.
Also Scheiben, Spacer und Schrauben.

Schon mal Danke für die Hilfe.

Moin,

ich hatte die Scheiden der SDR genommen. Die passten. Ob die dier 890 R passen, weiss ich nicht, vermute es aber.

Schrauben und SPacer habe ich bei Telgeparts gekauft.

Die Länge der originalen Schrauben kanst Du in den Ersatzteilübersichen in den diversen Shops nachsehen.

Grüsse!

Danke für die Info.

Zitat von G-B

Du hast geschgrieben die Bremsscheiben der 1290er. Ich wäre jetzt erst mal von denen der 890R ausgegangen.

Soviel mir bekannt ist hat die 890R die selbe Bremsanlage wie die 1290. Ob es 100% identisch ist kann ich nicht bestätigen, die technischen Dimensionen sind aber definitiv identisch.

Also wenn ich jetzt nicht was falsch rausgesucht habe, dann haben die Bremsscheiben der 890R eine andere Nummer als die der 1290SDR.

Gesucht auf KTM-shop24.de
890R 7600916000033

1290SDR

und auch RR 6130906000033

Jetzt muss ich nur noch rausfinden, ob die Maßlich gleich sind.

Edit:

Hab nun auf Kettenmax die passenden Bremboscheiben für die beiden dukes rausgesucht.
DIe Bezeichnung von Brembo für die 890R ist 78B408B0 (anscheined gleich mit 690 Duke ABS!)
für die 1290SDR ist die Brembonummer fast gleich bis auf die letzte Zahl! 78B408B1

In den Angaben gibt es einen Unterschied. Dies ist die Zentrierbohrung. Also das innere Loch. Wichtig für die mittige Verschraubung.
890R 52mm die der 1290SDR 64mm

Da es keinen Markt für die 790 Bremsscheiben gibt ist hier die Kontrolle schwierig. Allerdings ist die Nummer der Felge zur 890R fast gleich (890R hat noch EB hinten dran, denke wegen Lackierung orange)

Somit wäre es denke ich klüger, eine zu nehmen, die für die 890R passt. Ziemlich sicher wirds dann die Brembo! (kann aber noch dauern)

Nochmal danke für die Hinweise.