Ich find es ehrlich gesagt mehr als schade das man oberflächlich Bauteile einfach so ohne genau zu wissen mit xy bezeichnet.
Ich ist mir ehrlich gesagt egal, wie du das findest. Vielleicht hat der Verfasser nicht abschliessend nochmal seinen Bericht dem Lektorat zur Überarbeitung gegeben und deshalb hat sich der eine oder andere Flüchtigkeitsfehler eingeschlichen. Aber da hier ja so kompetente Leute vertreten sind, ist denen natürlich aufgefallen und sie haben auch so gewusst, was gemeint war.
Die Ventildeckeldichtung war undicht und der Ventildeckel wurde mit einer neuen Dichtung wieder neu eingedichtet!
Gleiches gilt für die Kabeldurchführung vom Statorkabel usw.
dann hat KTM scheinbar dazugelernt. Nur ist das Loctide 5910 aus meiner bescheidenen Sicht ungeeignet, da es wie Silikon vollständig aushärtet. Genau das macht Hylomar nicht und dichtet damit dauerhaft ab. Das gleiche Theater bzw. die Diskussionen gabs auch bei der Kabeldurchführung der LiMa im LC8 Bereich. Mit 5910 einfach bei mir nicht dicht zu bekommen, mit Hylomar sofort. Will aber auch keine Werbung oder so dafür machen, kann jeder selbst entscheiden wieviele Versuche er unternehmen will 
