Das wäre dann mit Bosch, KTM und einem Prüfingenier zu diskutieren.
Den WISSEN was und wie das funtioniert haben wir alle nicht.
SDR 3.0 Reifen und Reifenhaltbarkeit
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- 1290
- blau
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mit entscheidend für die reifenbreite ist vor allem die felgenbreite. ein 200er auf einer 4"-Felge kann ja auch nie 200 breit sein ;-)
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Schöner Ansatz nur Irrelevant. Die Felgenbreite bei der 2.0 und 3.0 ist gegeben.
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Schöner Ansatz nur Irrelevant
nicht ganz, weil es geht ja auch darum, ob man einen 190er anstelle von einem 200er aufziehen kann - wenn ich jetzt hier nicht den faden verwechselt habe = bei derselben Felge ist das sehr wohl ein Unterschied - nur eben anders herum, wie in meinem o.a. ALLGEMEINEN Beispiel.
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Die Felge der hier diskutierten Mopeds ist gleich nochmal wie breit?
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... ... um auf das Thema des Thread-Ersteller zurück zu kommen.
Mein Bericht zur Laufleistung des Dunlop Sportmax Roadsport II
Thread #128
Gruß
Thomas
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Meine Monster 1200S hatte das auch...konnte das bei de SDR 3.0 aber nicht finden.
Zugegeben habe noch nicht ganz gut gesucht
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es geht ja auch nicht um die Breite, sondern um die Höhe und dem daraus resultierenden Abrollumfang
200/55 vs. 190/55
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es geht ja auch nicht um die Breite, sondern um die Höhe und dem daraus resultierenden Abrollumfang
200/55 vs. 190/55
Da darf gerne nochmal jemand rechnen. Was ist der Unterschied im Abrollumfang zwischen neuen 200/55 und neuen 190/55 und zwischen neuen 200/55 (Profiltiefe 5,5 mm) und abgefahrenen 200/55 (Profiltiefe 1,6 mm).
Tom
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Tom,
Du bist ja letztens mit "hellsguenni" Günther gefahren und kennst bestimmt seine Empfehlung wenn da nicht die Sache mit den 200er wäre ...
Sehr schade, dass du damit so eingeschränkt wirst. Das hatte ich bei der SDR 3.0 nicht so im Visier und wäre ein weiterees KO Kriterium für mich...
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Erstbereifung S22 hat inklusive 1000 km einfahren der SDR 3.0 vorne wie hinten 3300 km gehalten.
Da ich gute erfahrungen mit dem Diablo Rosso Corsa 2 auf einer S1000R gemacht hab bin ich jetzt bei der SDR auch auf den Pirelli umgestiegen.
Einen neuen Satz S21 hab ich im Dolomitenurlaub (S1000R) mit 1700 km hingerichtet.Wobei in der Mitte noch knapp 3,5 mm Restprofil vorhanden war.
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Da darf gerne nochmal jemand rechnen. Was ist der Unterschied im Abrollumfang zwischen neuen 200/55 und neuen 190/55 und zwischen neuen 200/55 (Profiltiefe 5,5 mm) und abgefahrenen 200/55 (Profiltiefe 1,6 mm).
Tom
Kann bei jeder Marke und sogar in derselben Marke unterschiedlich sein. Ob es je unterschied gemacht hat weiss ich nicht aber bei meiner vorherigen Monster 1200S konnte ich jedes Mal den Reifen 'kalibrieren'.
Mann musste dan halt einige KM fahren bei bestimmten Geschwindigkeiten.
Glaub nicht dat die SDR3.0 dieses in der Software hat?!
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Hat sie nicht.
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Also ich habe jetzt 6500 km drauf und der Hinterreifen ist nun an der Verschleißgrenze.
Wenn ich hier was von 2500-3500 km lese stellt sich mir wirklich die Frage, wie muss man denn fahren um das zu erreichen?
Fahrt ihr ohne Traktionskontrolle immer Volldampf oder wie schafft man sowas? -
6500 wäre ein Traum doch ich Pendel auch meist so bei 3000-3500 dann ist der hintere weg
einfach sportlich fahren dann passt das schonIch bremse mich schon bei Autobahn Fahrten ein und fahre Max 130 km
Traktionskontrolle fahre ich auf 5
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Ich Frage mich wie jemand 6500 Km mit einem Reifen erreicht?
War der Motor schon mal warm?
Ich hatte auf meinem S22 auch 5.100 km geschafft.
Und auch auf dem zweiten wird es ungefähr auf die gleiche Laufleistung hinauslaufen.
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Mein erster S22 hat ebenfalls knapp über 5k gehalten, mein 2ter (ohne SDR Kennung) hat jetzt 3k runter und noch gut Profil (über 3mm). Fahre StVO konform, gern auch zügigere Kurven aber ich spare mir das Vollgas beschleunigen daraus. Stop & Go quasi nicht existent, angehalten wird nur zum Tanken, für ne Pause oder wenn mal ne Ampel auf der LS ist (eher selten).
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Ich Frage mich wie jemand 6500 Km mit einem Reifen erreicht?
War der Motor schon mal warm?
Kaum. Habe erst 13.700 km dieses Jahr. Motorrad kaum benutzt.
Ich fahre wohl eher rund und weich. Der langsamste bin ich bestimmt nicht. Sonst würde ich nicht mit Günther (hellsgünni) und fahren, ohne sie in Frust zu werfen.
Tom
