Leider sind die Informationen zu den Kennzeichenhaltern in verschiedenen Freds „versteckt“.
Könnten wir hier eventuell ohne zu viel „drum herum“ alle bekannten alternativen Produkte auflisten und min. mit den folgenden Informationen versehen?
- Entspricht den gesetzl. Vorgaben (Kennzeichenneigung)
- Funktioniert mit den original Seitenkoffern der SDR3.0
- Bekannte Probleme
Danke 
Gruss
Harald
R&G:
Slash850 Vollcarbon-Halter (Forum):
Puig:
Alles anzeigenLeider sind die Informationen zu den Kennzeichenhaltern in verschiedenen Freds „versteckt“.
Könnten wir hier eventuell ohne zu viel „drum herum“ alle bekannten alternativen Produkte auflisten und min. mit den folgenden Informationen versehen?
- Entspricht den gesetzl. Vorgaben (Kennzeichenneigung)- Funktioniert mit den original Seitenkoffern der SDR3.0
- Bekannte Probleme
Danke
GrussHarald
hab mal ne Liste gestartet nach meinem bisherigen Wissenstand. Kann ja ergänzt werden 
Evotech Performance:
Tecbike IQ 6/7:
Rok Bagoros:
R&G:
Evotech Italy:
Stifi‘s Halter (Forum):
Slash850 Vollcarbon Halter (Forum):
Alles anzeigenEvotech Performance:
- Gesetzl. vorgaben = Nein, über 40 Grad
- Koffer = weiss nicht (bitte ergänzen)
- Probleme = Platte für Kennzeichen gebrochen
Tecbike IQ 6/7:
- Gesetzl. vorgaben = Ja, verstellbar
- Koffer = weiss nicht (bitte ergänzen)
- Probleme = Bisher keine bekannt
Rok Bagoros:
- Gesetzl. vorgaben = Nein (fast 50 Grad)
- Koffer = weiss nicht (bitte ergänzen)
- Probleme = Keine bekannt
R&G:
- Gesetzl. vorgaben = Keine Ahnung
- Koffer = weiss nicht (bitte ergänzen)
- Probleme = keine bekannt
Evotech Italy:
- Gesetzl. vorgaben = Ja, verstellbar
- Koffer = weiss nicht (bitte ergänzen)
- Probleme = Keine bekannt
Stifi‘s Halter (Forum):
- Gesetzl. vorgaben = Keine Ahnung
- Koffer = weiss nicht (bitte ergänzen)
- Probleme = Keine bekannt
Slash850 Vollcarbon Halter (Forum):
- Gesetzl. vorgaben = Kennzeichenwinkel 32° - 33°
- Koffer = Ja , Für Original Blinker muss 10mm Distanzstück verwendet werden.
- Probleme = Keine bekannt
- Vollcarbon Kennzeichenhalter SD-R 3.0
Danke für die Korrektur. Stimmt, vom Stifi ist ja der Kupplungsnehmerzylinder. Habe die Liste aktualisiert, inkl. Verlinkungen und Preise. Evtl. kannst du für deinen Halter auch noch den Preis ergänzen.
144F101C-EB56-4859-8BD6-932C2F1A82B8.jpeg
KTM Powerparts:
Sieht definitiv zu flach aus und wenn der nicht verstellt werden kann, würde ich das als Nein einstufen. Kannst ja ggf. mal nachmessen, ansonsten schreibe ich einfach mal Nein. XD
Der KTM PP liegt leider bei genau 45 Grad ?
Komischerweise steht beim der KTM PP Teil sogar nur competition Zulassung.
Also Rennstreckenbetrieb aber wer braucht dan sein Kennzeichen? 
Evotech Performance:
- Gesetzl. vorgaben = Nein, über 40 Grad
- Koffer = weiss nicht (bitte ergänzen)
- Probleme = Platte für Kennzeichen gebrochen
Slash850 Vollcarbon Halter (Forum):
- Gesetzl. vorgaben = Kennzeichenwinkel 32° - 33°
- Koffer = Ja , Für Original Blinker muss 10mm Distanzstück verwendet werden.
- Probleme = Keine bekannt
- Vollcarbon Kennzeichenhalter SD-R 3.0
Hier mal im Vergleich, hatte beide (bzw letzteren aktuell)
Evotech (btw die Haltplatte wurde kurz nach Release seitens Evotech angepasst, stabiler/dicker)
IMG_20200912_121040.jpg IMG_20200823_084640.jpg
Slash850
Ich hänge ma meine dran! 
Das ist der carbon von Slash!
Vielen Dank Harald und vielen Dank an die anderen Leutchen :-) .
Die Auflistung ist äußerst hilfreich, sehr gut gemacht.
Die Fotos sind da auch sehr hilfreich.
Ich werde mich da für den KZH von EVOTECH entscheiden und diesen in den richtigen Winkel biegen, damit die Rennleitung mitspielt.
Diesbezüglich habe ich von Herrn Westphal von der Firma EVOTECH eine Mail bekommen, dass es ein wenig nachgebogen werden kann.
Vorsichtshalber werde ich mir aber kostenlos noch eine Ersatzplatte dazu bestellen.
Vielen Dank Euch allen
Also vom Biegen der Platte beim Evotech würde ich dir abraten. Habe ich bei meiner damals gemacht und die ist gebrochen. Gut zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass auch die Ersatzplatte dann gebrochen ist (ohne verbiegen). Klar, die haben jetzt eine dickere Platte, trotzdem würde ich es nicht drauf anlegen....
Aber muss jeder selber wissen
Biegen würde ich auch nicht zwingend, zur Bruchgefahr hin kommst auch nicht mehr an die kleine schraube zur Befestigung, ist so schon sehr eng.
Denkt bitte daran das der Winkel unter Belastung (mit aufgesssenem Fahrer) gemessen wird.
Naja bei 42 Grad ohne Fahrer wird der auch unter Belastung nicht legal
Der Winkel müsste 35 Grad oder weniger haben, damit der im Toleranzbereich liegt. Daran glaube ich nicht, das wären 7 Grad Unterschied. So stark federt die SDR durch Aufsitzen nicht ein.
Messen ist Wahrheit.
Wahrheit ist auch, dass wenn ich mich 1m hinter dem KTM-Powerpartsteil trotz 45 Grad auf den Boden lege, das KZ optimal zu lesen ist. Scheiss-Gesetz.
Hallo,
hätte ich mal hier aufmerksam nachgelesen vor dem Kauf des Powerparts Kennzeichenhalters. Dann hätte ich diesen wegen dem Montagewinkel nicht gekauft!
Welcher Träger ist den nun die "eierlegende Wollmilchsau".
Für mich ist wichtig, dass das mit den SW -Motech Blaze Taschen passt ---> und die Kennzeichenplatte das selbe Lochmuster wie der Original Träger hat. Möchte nämlich nicht neu bohren und auch die 2 unteren Bohrungen nicht ungenutzt lassen.
Danke und Gruß
Olante
Hallo,
bin auf der suche nach einem kurzen Kennzeichenhalter. Und erstmal ganz froh das ich über diesen Thread gestolpert bin.
Das die verstellbaren auf 30 Grad einstellbar sind ist eigentlich klar, nur wenn die auf 30 Grad stehen ist die Frage wie passt das mit dem Hinterrad beim max. Einfedern? Hatte leider bei eine Speedtriple mit einem R&G das das Nummernschild verbogen wurde.
Wenn Bilder sehe sieht das meißtens nach weit über 30 Grad oder zu knapp mit dem Hinterreifen aus.
Also welcher Halter schafft die 30-35 Grad ohne das es zur Kaltverformung des Nummernschildes kommt?
Gruß
Markus
