Da heißt´s für die Zukunft in Mattighofen>>>>in die Hände spucken und warm anziehen. 
Ist doch nur eine Umverteilung der Absatzzahlen 
Was früher die Japaner gemacht haben, sind jetzt die Chinesen. Mit guter Ausstattung und weniger Preis Marktanteile erobern. Aber die renommierten hersteller überzeugen ja nur noch mit PS wahn, und vor allem Geldwahn. Was inzwischen für neue bikes ausgegeben werden muss, sprengt immer mehr den rahmen des machbaren. Und da werden solche china bikes echte Alternativen.
Auf jeden Fall verdient KTM auch mit. Jeder "verkaufte" oder in Lizenz gebaute Motor bringt Umsatz.
also mich reizt die als zweitbike schon sehr, muss ich sagen. unter 10K super, aber die touring kostet dann eh 13K wenn man die ganzen gimmicks möchte (ja, möchte ich eigtl schon).
Hab da mal ne Frage: wo wird der 890er Motor eigentlich gebaut? In Österreich oder in China?
Hab da mal ne Frage: wo wird der 890er Motor eigentlich gebaut? In Österreich oder in China?
Quelle motorrad-online
Wie KTM-Boss Stefan Pierer bereits im Februar 2018 bestätigte, wird in China bei CF Moto ab September 2020 die komplette KTM-Mittelklasse für den Weltmarkt gebaut. Somit rollen ab dem Modelljahr 2021 voraussichtlich alle 790er und 890er-Modelle von KTM von den Bändern des chinesischen Gemeinschaftswerks.
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Eigentlich fertigen ja eh schon fast alle namhaften "europäischen" Hersteller einen Großteil ihrer Produktpalette im asiatischen Raum (ganz zu schweigen von den vielen Anbau- und Zubehörteilen)
Ducati, Triumph und BMW in Thailand
KTM in China
machen dann die KTM-Händler auch den Service ???
machen dann die KTM-Händler auch den Service ???
Dann wären die hier sicher angepisst:
aber die haben doch keine Ahnung , da sehe ich Probleme am Horizont 
aber die haben doch keine Ahnung , da sehe ich Probleme am Horizont
naja, was man hier so bisweilen über KTM-Dealer liest...... 
naja, was man hier so bisweilen über KTM-Dealer liest......
........na dann sieh dich mal in den BMW Foren um wie dort über die eigenen Dealer hergezogen wird
........na dann sieh dich mal in den BMW Foren um wie dort über die eigenen Dealer hergezogen wird
Ist mir schon klar. Daher sehe ich bei den CF Moto Dealern auch nicht mwhr oder weniger Probleme, als anderswo. Es gibt halt auch dort solche und solche. Zumal viele auch anderter Marken im Portfolio haben.
Ab 9899€ für einen Chinakracher...? Nö danke.
Ab 9899€ für einen Chinakracher...? Nö danke.
Die ist von der Verarbeitungsqualität sicherlich nicht schlechter als (d)eine KTM, aber das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei CF Moto besser
Die ist von der Verarbeitungsqualität sicherlich nicht schlechter als (d)eine KTM, aber das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei CF Moto besser
Nestbeschmutzer, ab in die Ecke! 
In der Preisklasse würde ich dann doch 1-2 Jahre warten, welche Kinderkrankheiten sich offenbaren. Verarbeitung ist ja auch nicht alles.
dann doch 1-2 Jahre warten, welche Kinderkrankheiten sich offenbaren.
wieso sind doch schon bekannt von der Duke 790 und ADV 790 
Ich konnte die cf800mt heute probefahren und bin absolut begeistert. Mal schauen wenn das Händlernetz in Deutschland steht sicher eine Alternative. Tolles Reisemotorrad mit super Ausstattung.?
