Die ACC Anschlüße sind mit 10A abgesichert.
Somit stellt dies das Limit deiner Stromverbraucher dar.
Jetzt saugt selbst ein kräftiger USB-Lader maximal 3A bei 12V.
Dies eher selten.
Am besten du erkundigst dich was deine beiden Verbraucher maximal an Strom ziehen und dann kannst du entscheiden.
Aber nie mit Stromdieben. Schneid ab, löt zusammen und etwas Schrumpfschlauch drüber. oder auch Stecker oder was ähnliches Die Stromdiebe schneiden ja den Draht an
Weder noch, es gibt Stecker mit Abzweig.
Nicht Löten. dann lieber Stromdieb.
Lötverbindungen sind spröde und leiden entsprechend bei den Vibrationen.
Alles anzeigenHallo euch!
An meinem ACC1 in der front Maske hängt die Griffheizung. Kann ich da mit Stromdieben zusätzlich noch den QuadLock Quickcharger dranhängen?
Der hängt aktuell am acc2 und zieht dementsprechend mit Ruhestrom die Batterie leer.
ACC1 im heck wird demnächst durch das Rdks belegt.
ACC1 = Immer an
ACC2 = an bei Zündung an
also besser den Quickcharger an ACC2 dran lassen und auch die Griffheizung da ran falls du mal vergisst sie abzuschalten
völlig übertrieben Wago klapp klemmen sind das Beste wo gibt und umsteckbar oder erweiterbar..
völlig übertrieben Wago klapp klemmen sind das Beste wo gibt und umsteckbar oder erweiterbar..
Ich bin zwar kein Fachmann für Elektrik, aber bei einem Moped mit dem ich im Dreck spiele würde ich dann doch bei 12 V etwas mehr Nässe Schutz vorziehen. 
Ansonsten ist so eine Wago Klemme was feines.
Nicht Löten. dann lieber Stromdieb.
Lötverbindungen sind spröde und leiden entsprechend bei den Vibrationen.
Aber nie mit Stromdieben. Schneid ab, löt zusammen und etwas Schrumpfschlauch drüber. oder auch Stecker oder was ähnliches Die Stromdiebe schneiden ja den Draht an
Na jetzt bin ich schlauer. ?
Ich seh schon die Meinungen gehen auseinander. Aber ihr habt mir schon weiter geholfen. Mir gings ja hauptsächlich um die Frage ob das zusammen auf eine Leitung geht. Und dem ist wohl so.
Danke!
ACC1 = Immer an
ACC2 = an bei Zündung an
also besser den Quickcharger an ACC2 dran lassen und auch die Griffheizung da ran falls du mal vergisst sie abzuschalten
Das hatte ich im Post verwechselt. Die Griffheizung hängt natürlich am Zündplus und da will ich mit dem Charger zusätzlich drauf. 
Mein Rat: auf gar keinen Fall einen "Stromdieb" verwenden! Im obigen Video ist es ja genau erklärt warum. Meine Erfahrung ist dieselbe!
Löten und Schrumpfschlauch ist gut und ist platzsparend.
Eine mit dem richtigen Werkzeug verpresste Klemme und Schrumpfschlauch ist auch gut.
Eine Wago-Klemme ist unkompliziert und gut - benötigt allerdings viel Platz. Nix für die Montage im Scheinwerfergehäuse aber ansonsten:
Ja bei der letzten Rallye haben auch viele ab der Klemmegezweifelt und dann die Tracker mit meinen Klemmen montiert 
