meine Eigenbaugriffe aus 8mm Aluflachprofil
Mit dem Heckträger aus VA mit Quicklockadapter
Wow! Seht gut aus! Gehst du in Kleinserie???
geht das Seitenteil noch leicht ab? sieht irgendwie so aus als wäre der Griff recht weit vorne...
Beiträge von Tinitus
-
-
Den würd ich sowas von runter werfen. Beim Reifen sollte man nicht immer bis zu letzt zögern. Ich hab meinen E07+ jetzt nach 6000km runter geworfen. Hatte noch gut Profil, aber an den Blöcken zeigte sich dass sich einige beginnen zu lösen. Nächste Woche geht's nach Slowenien. Der Dunlop is schon drauf.
-
Alles anzeigen
erstes Fazit (Asphalt) auf der 890 R im Vergleich zum Mitas E07 Plus.
Grip ist um einiges besser, beim Mitas kam oft die Leuchte der Traktionskontrolle am Kurvenausgang, beim Dunlop kam diese auf gleicher Strecke kein einziges Mal.
Auffallend ist, dass etwas mehr Kraft benötigt wird um das Bike in die Kurve zu legen, schneller Richtungswechsel ist auch träger.
Ab 80 Km/h hört man den Reifen, ist aber nicht unangenehm.
Bei Autobahngesch. kommen Vibrationen, könnte bei längeren Etappe stören.
Grip auf Feldweg Schotter beim beschleunigen besser als wie beim Mitas
Da bin ich gespannt, ob ich das auch so wahrnehmen kann. Bei mir liegt der Raid auch schon im Keller. Vorher auch Mitas.
Mit dem E07+ war ich stets zufrieden. Offroad, wenn es feucht wird halt eher nix mehr. Laufleistung wird halt Viel geringer sein denke ich.
-
Meine Meinung: liegt am Reifen!
Hab jetzt den 3ten Satz E07 drauf und jeder Vorderreifen war mal undicht. Jetzt nach dem Winterschlaf hatte ich 0,5bar drin. Manchmal hat ihn der Monteur ordentlich montiert, manchmal hat es erst beim zweiten Mal geklappt...
Mich stört es nicht. Hab RDKS verbaut. Dann wird halt abunzu aufgepumpt.
-
Meine 2019er 790R hatte bislang nur Kleinkram. Jetzt knapp 30 auf der Uhr. Anschlussgarantie hab ich heuer auslaufen lassen. Daumen drücken!
-
Da helfen Hebel die hochklappen!
Dann kann man die Handguards gern höher stellen.
-
Alles anzeigen
Bitte nicht!!!!
Hier geht es um Bilder der 790 / 890!!!
Manchmal ist es einfacher und klarer, wenn man trotzdem ein paar Bemerkungen zu den Bildern postet, ABER wenn jemand keinen Bezug und Interesse mehr zu dem grundlegenden Thema hat, dann soll er sich in einem eigenen Thread dazu auslassen!!!!
Den kann man dann auch leicht identifizieren und sich das lesen sparen….
Gruß Brus
Bin voll bei dir!
Meine Tendenz war auch eher in Richtung "Mund zu".
-
Jg. 2019 Vorführer
gekauft Juni 2020 mit 1600km
stand heute 62`000km
Junger Vadder!
790R 2019er.
2020 gekauft mit 200km. Stand gestern 25.500km.
Meine ganzen Problemchen zähl ich hier jetzt nicht auf.
Aber: Wenn der Hobel nicht so dermaßen Fahrspaß produzieren würde und einfach alternativlos vom Verwendungsbereich wäre, ich hätt ihn schon längst zurückgegeben.
-
ich versuch es nochmal anders zu erklären ... für mich ist die Veranstaltung Sinnlos in Bosnien da ihr mit der 790er da mit fahrt ....
Du schaffst es echt gut mit vielen Worten wenig zu sagen....
Was sollen denn immer diese Wortfetzten?! Und gleich in mehreren Threads...
Lass uns halt an deinen Gedanken teilhaben, oder lass den Mund zu....
-
Ich hab das auch seit einiger Zeit. Und das ist definitiv kein Shimmy...
Ich schiebe es auf den Heidenau K60 Ranger! Der Reifen scheint einen Höhenschlag zu haben. Wird reklamiert, mal sehen obs dann weg ist.
Bei mir ist das so stark (ab ca. 115km/h) dass ich Kopfweh bekomme nach einiger Zeit. echt hefitg.
-
Wollen wir nicht mal eine petition an ktm richten? Oder einen offenen Brief oder Sowas?
Kann dich ned sein, dass die völlig unbeeindruckt von allem so weiter machen. Mein Händler sagt er is machtlos. Da geht nicht mal einer ans Telefon wenn er da anruft.
-
Ist das nicht eine Rally mit dem blauen Tank?
Ich find die nähert sich optisch den alten 990ern.
Nicht verkehrt, allerdings wird die mit dem oberen Plastik nicht mehr so "sturzfest" könnt ich mir vorstellen....
-
Also ich bekomm mit meinen 100kg Körpergewicht keine passende Einstellung bei meiner R hin.
Werd wohl bald mal Upgraden beim Spezialisten.
-
1,88m. Puig Sport Scheibe. Null Probleme. Helm Nexx WED2
-
Oder man benutzt Helmchat auf dem Handy.
Bie gehört. Was ist das?
Ich hab ja mittlerweile, wegen Gruppendruck, von Sena zu Cardo gewechselt. Spart einiges an Nerven jedes Mal vor der Abfahrt.
-
Grundsätzlich holpert ja jeder 50/50 Reifen und fängt an Musik zu machen. Totale Laufruhe + Hochgeschwindigkeitfähig + aus jedem Schlammloch wühlen geht leider nicht. Hast du Mal etwas mit dem Luftdruck gespielt? Erhöhen auf 2,5/2,9 kann etwas mehr Ruhe bringen. Je nach Reifen und Profilbild müssen sich die Reifen auch erst etwas rund laufen.
Hatte vorher den Mitas E07+ (nicht dakar) drauf, der war wie ein Slick dagegen und hat nur in sehr langsamer Fahrt geholpert...
Luftdruck schau ich nächstes Mal. Höhenschlag könnte natürlich sein...
-
Habe jetzt mal gut 500km mit dem K60 Ranger auf der Straße zurück gelegt.
Muss leider sagen, dass er ordentlich singt ab ziemlich genau 115kmh. Außerdem sorgt er für sehr starkes "holpern" am Vorderrad, weshalb ab 120 mein Cockpit wackelt wie noch was.... Das ist sehr unangenehm und hat mir auf den letzten 30 km mit Tempomat und Autobahntempo einen ordentlichen Brummschädel beschert. Sehr unangenehm.
Kennt das jemand? Gewuchtet wurde er beim Aufziehen.
-
Moin, ich muss das Thema nochmal rauskramen. Beim Reifenwechsel wurde mir gesagt das bereits solche Druckventile verbaut sind. Ich stehe da ein wenig auf dem Schlauch. Gibt es den Sensor einzeln? Nicht das ich die Anzeige unbedingt bräuchte aber wenn’s das für nen schmalen gibt, warum eigentlich nicht.
Schmal ist relativ...
Du brauchst halt die Ventile und das entsprechende Steuergerät. Das ist im heck verbaut vor dem Rücklicht. Schau mal, vielleicht hast das ja auch schon!
Das teuerste an der ganzen Sache ist das aktivieren der Software und das anlernen.
Mein Freundlicher hat es zum Beispiel beim letzten Versuch nicht geschafft die Dinger angelernt zu bekommen... ?
-
Leider konnte ich wieder nicht teilnehmen... Ein Notfall in der Familie. Hoffentlich kann ich meinen Platz nächstes Jahr noch wahrnehmen...
-
Bei mir is jetzt der Ranger drauf. Bin gespannt kann ihn gleich nächste Woche offroad und onroad sehr ausgiebig testen.
