https://www.ktm-shop24.de/6030…druck-kontrollsystem-tpms
Laut der Seite kostet das ganze über 300 Euro mit der Software. Hier wurde bislang immer von 150 Euro gesprochen, was stimmt den jetzt?
https://www.ktm-shop24.de/6030…druck-kontrollsystem-tpms
Laut der Seite kostet das ganze über 300 Euro mit der Software. Hier wurde bislang immer von 150 Euro gesprochen, was stimmt den jetzt?
Ich habe € 152,00 inklusive Software bezahlt!
Einbau selbst durchgeführt.
Ohne Software ist das Teil Nutzlos, daher ist sie im Preis enthalten.
Das Teil kostet auch offiziell "nur" € 152.-: https://www.ktmshopping.at/pro…reifendruckkontrollsystem
Ob und wieviel man dann noch für das "Anlernen" zahlt, ist wohl von der "Beziehungs-Qualität" zum Händler / der Werkstatt abhängig.
Bei KTM Team West gibt es momentan 19% Rabatt ![]()
? Danke
Und schon was bestellt ![]()
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Und schon was bestellt
Leider habe ich die meisten neuen Teile von KTM für meine 790 schon vorher woanders ohne große Rabatte bestellt. Nun ist noch der EXC Lenker offen, der könnte es da werden, da momentan auch erst wieder Ende November lieferbar.
Ansonsten halte ich es mir diesen Monat noch offen, den Lenkungsdämpfer zu bestellen. Der käme ja auch erst frühestens Mitte Januar.
Ich finde die Anleitung nimmer zum installieren vom Empfänger. Hätte jemand bitte ein Foto für mich?
Ich finde die Anleitung nimmer zum installieren vom Empfänger. Hätte jemand bitte ein Foto für mich?
Hast eine PN...
Nein, war nicht dabei, habe sie im Netz auf einer der Händler-Seiten gefunden: Anleitung KTM RDKS dok_pp_bed_63512931044_fi__sall__awsg__v1.pdf
hab’s in Olafs Post gefunden!
Edit: danke war zu langsam und zu faul.
Der letzte Post hier ist schon länger her.
Habe mir auch das TPMS gekauft.
Steuereinheit verbaut und der Händler konnte auch die Sensoren anlernen. Nur wir haben es nicht geschafft, das es im Display angezeigt wird.
Habe die Tacho Version 1.29
Gibt es da einen speziellen Kniff oder muss sie doch für paar Tage beim Händler lassen, das einer von KTM sich aufschaltet und das richtet?
Sollte ja eigentlich Plug and Prey sein.
Weiß zufällig jemanden ob das in dem Set die selben Sensoren wie für die 1290er Speichenräder sind? Wäre ja günstiger als zwei einzelne Sensoren kaufen.
Moin, ich muss das Thema nochmal rauskramen. Beim Reifenwechsel wurde mir gesagt das bereits solche Druckventile verbaut sind. Ich stehe da ein wenig auf dem Schlauch. Gibt es den Sensor einzeln? Nicht das ich die Anzeige unbedingt bräuchte aber wenn’s das für nen schmalen gibt, warum eigentlich nicht.
Moin, ich muss das Thema nochmal rauskramen. Beim Reifenwechsel wurde mir gesagt das bereits solche Druckventile verbaut sind. Ich stehe da ein wenig auf dem Schlauch. Gibt es den Sensor einzeln? Nicht das ich die Anzeige unbedingt bräuchte aber wenn’s das für nen schmalen gibt, warum eigentlich nicht.
Ich finde es Klasse, dass sogar die "kleine" 790 eine Reifendruckkontrolle hat. Das vermisse ich bei der größeren AT und nun auch noch bei der DesertX.
Die entsprechenden Teile wird es bei KTM auch einzeln geben, ansonsten eben als Set. Aber ich denke mal, dass standardmäßig keine Sensoren verbaut sind. Sonst bräuchte man ja nur die entsprechende Box kaufen.
Moin, ich muss das Thema nochmal rauskramen. Beim Reifenwechsel wurde mir gesagt das bereits solche Druckventile verbaut sind. Ich stehe da ein wenig auf dem Schlauch. Gibt es den Sensor einzeln? Nicht das ich die Anzeige unbedingt bräuchte aber wenn’s das für nen schmalen gibt, warum eigentlich nicht.
Schmal ist relativ...
Du brauchst halt die Ventile und das entsprechende Steuergerät. Das ist im heck verbaut vor dem Rücklicht. Schau mal, vielleicht hast das ja auch schon!
Das teuerste an der ganzen Sache ist das aktivieren der Software und das anlernen.
Mein Freundlicher hat es zum Beispiel beim letzten Versuch nicht geschafft die Dinger angelernt zu bekommen... ?
Ich habe für die Sensoren und das Freischalten mit Montage und Anlernen
im Rahmen der Neubereifungsmontage aktuell ca. 300,- € bezahlt.
Wegen des Steuergeräts im Heck musste die Topcasehalterung runter,
ebenso noch einmal der Vorderreifen und das Anlernen hat etwas gedauert.
Verstehe im Prinzip den Sinn hinter solch ein System. Aktuell bin ich noch oldschool unterwegs und nutze vor Abfahrt einen kleinen analogen Reifendruckprüfer. Aber 300€....Hui.
Habe auch schon überlegt mit so etwas nachzurüsten. Aber bei dem Preis würde ich wahrscheinlich auf das RDKS von RideLink zurückgreifen, da ich sowieso schon die App nutze und nen Wingman verbaut habe.
Da bin ich mit den ali ventilkappen um €25.- besser bedient. zeigt mir auch Reifentemperatur und Uhrzeit an.
Ein Ventil schließt ja selbstständig, wenn die Kappen nun den Druck messen, müssen sie das Ventil ja permanent offen halten.
Also dichtet einzig die Kappe.
Für mich ist so eine günstige Ali Kappe eher ein Risiko als ein Sicherheitsfeature.
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Aber den druckverlust würdest du auch sehen. Aber zu Tode gefürchtet ist auch gestorben.
Während der Fahrt sehe ich weder meine Reifen, geschweige denn meine Ventilkappen.
Daher habe ich lieber die Sensoren und die Luftdruckanzeige auf dem Display nachgerüstet.