KTM 990 Superduke R Kaufberatung

  • Moin zusammen,


    ich bräuchte mal eure Hilfe, da ich mir gerne eine Superduke 990r kaufen möchte. Leider bin ich mittlerweile so unsicher, dass ich evtl doch noch davon absehen werde.


    Ich habe mir auch schon ein paar angeschaut, und musste jedes mal feststellen wie vergewa... manche Maschinen werden.


    Deshalb würde ich gerne euch ein paar Sachen Fragen:


    1. Klang ist für mich sehr wichtig, deswegen wollte ich mal fragen, die 2012er Superduke R hat ja keinen Akrapovic Krümmer mehr, merkt oder hört man da den Unterschied? Kann man den Nachrüsten?


    2.Gibt es Unterschiede in der Haltbarkeit, zwischen <2012 und 2012<?


    3. Ich hatte mal eine LC4 BJ 2000, diese sollte man 20km Warmfahren, ist das bei der LC8 auch so schlimm?


    4. Hat jemand eine Empfehlung, oder möchte jemand eine gepflegte Maschine rund um Paderborn(150km) verkaufen? Ich erwarte keinen Neuzustand, aber sie sollte schon gut in Schuss sein. Da ich sehr penibel bin


    Gruß

    Sven

  • würden wahlen irgend etwas verändern,

    wären sie längstens verboten

    was sagt der faschist: "ich bin der antifaschist, das musst du mir glauben"

  • Zitat

    und immer sind es die anderen die die Idioten sind, nur

    man bedenke auch selbst ist man für jeden der Andere :staun: :denk: :denk:


    ja ist auch eine Ansicht, kann ich auch Nachvollziehen. Aber ich behandel meine Sachen sehr gut und wenn ich etwas kaufe, dann nur von gleichgesinnten. :ja:

  • du musst auf alles anzeigen klicken; :zwinker:

    würden wahlen irgend etwas verändern,

    wären sie längstens verboten

    was sagt der faschist: "ich bin der antifaschist, das musst du mir glauben"

  • :lautlach: ich dachte du hättest das geschrieben, und nicht das es deine Signatur ist :grins:


    Es passte perfekt zu meinen ersten Satz mit alle sind nur vergewal.. :grins:


    Die Nachrichten hatte ich aber gelesen :)

  • :peace::peace: egal haupstache du hast die nachricht gelesen;

    würden wahlen irgend etwas verändern,

    wären sie längstens verboten

    was sagt der faschist: "ich bin der antifaschist, das musst du mir glauben"

  • Was spricht den gegen eine von 2007/8 mit Akracrümmer? Die hat auch ein paar mehr PS

    nichts aber es herrscht die annahme vor, dass die späteren einen ruhigeren motorlauf haben sollen und nicht sooooo ruppig sein sollen;

    würden wahlen irgend etwas verändern,

    wären sie längstens verboten

    was sagt der faschist: "ich bin der antifaschist, das musst du mir glauben"

  • 1. Klang ist für mich sehr wichtig, deswegen wollte ich mal fragen, die 2012er Superduke R hat ja keinen Akrapovic Krümmer mehr, merkt oder hört man da den Unterschied? Kann man den Nachrüsten?

    Die SD klingt auch original gut.


    2.Gibt es Unterschiede in der Haltbarkeit, zwischen <2012 und 2012<?

    Die "weiße" R mit 132PS soll etwas zickiger sein, als die mit 120PS. Letztere sind sehr solide/unkompliziert, bis auf die bekannten Wehwehchen, die man sich hier aber anlesen kann


    3. Ich hatte mal eine LC4 BJ 2000, diese sollte man 20km Warmfahren, ist das bei der LC8 auch so schlimm?

    Eine km-Angabe kann in dem Zusammenhang nur falsch sein, weil es von Außen-Temperatur und Topologie abhängt (bergauf fährt sich ein Motor nun mal schneller warm als bergab)

    Was zählt ist die Öltemperatur, und die sollte schon bei 70+ sein, bevor man einem Motorrad die Sporen gibt. Egal welchem.....

    Too old to die young

    KTM 950SM(R) ´06

    Ducati Multistrada 1200 ´12

  • Du musst mal zitieren lernen. :crazy:

    danke fürs zeigen; :knie nieder: :knie nieder:

    wie schön du das gemacht hast :ja: :grins: :grins: :grins:

    würden wahlen irgend etwas verändern,

    wären sie längstens verboten

    was sagt der faschist: "ich bin der antifaschist, das musst du mir glauben"

    Einmal editiert, zuletzt von v2lover ()

  • Wie sieht es denn mit der Laufleistung aus, kann man sich eine Duke R noch mit 40000km kaufen? Bei mir um die Ecke steht eine, aber der KM stand verunsichert mich etwas. Ist natürlich eine schwierige Frage, aber was würdet Ihr machen?

  • Der 990er Motor wurde von Porsche standfest gemacht nachdem es erhebliche Probleme mit dem 950er gab.


    Hat funktioniert. An der Peripherie gibt es Dinge zum Aufpassen und Austauschen (Wasserpumpendichtung, Kupplungsnehmer, Gleichrichter) aber die Kernsubstanz ist sehr robust.


    Höre nicht auf das Geschwätz von Leuten die von KTM keine Ahnung haben.

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • aber dann ja auch die 950er ab 2006?

    Yes.

    Genauer genommen ab Motor-Produktion Mitte 2005.

    Aber das ist ja für dieses Thema irrelevant.

    Einmal editiert, zuletzt von Schlusi ()