4ten Gang mit 50 km/h leicht Bergauf

Ich würde sagen: es kommt darauf an....

Was?

Ich muss zugeben, so richtig kapiert hab ich auch nicht, was Du von uns wissen willst.

Oder geht's darum ob wir irgendwelche Zusatzmittelchen in's Öl kippen?

Zitat von KTM Adventure S

Grüsse,

die Frage bezieht sich auf

Werksritzelung 17 zu 38.Ohne "Motorstress" im 4ten mit 50km/h leicht bergauf fahren.

Geschätzte 3 Grad von 90 Grad.

Die 3 Grad müssen nicht genau

sein.

Im dritten 30 km/h durch die

Ortschaft rollen ohne Kettenschlackern.

Beides wird von dem rauhen

Auspuffsound begleitet aber

kein Kettenzerren, die Kette

wird gleichmässig gezogen

soweit das bei der Fahrt mit

dem Auge ohne Verkehr in der

direkten oder weiteren Nähe

zu sehen ist. Keine Kettengeräusche die

auf unregelmässigkeit deuten.

Habe schon öfter auf soetwas

reingehört, damit ich den

Schaden erhöhren kann.

Wer hat ähnliches ohne

Probleme schonmal versucht

oder schaltet oder muss bei 90 km/h in den 5ten schalten.

Ist kein Wettbewerb, ich benötige dafür mal ein paar

Aussagen für meine speziellen

Tests in Bezug auf Gleitstoffe

im Motor bzw. Motoröl.

Benutzt jemand aus dem

1290er Adventure Forumsteil

eines?

Habe damals in anderen

Motorrädern: 1200er und 1340er Suzuki bereits CERATUNE verwendet.

Ein Meinungsspiegel sollte

das Ergebnis nach ca.

3 Wochen sein, oder aber 3 Monaten.

Alles anzeigen

17:42 ist die originale Übersetzung bei der 1290 S u R

warum 17:38 ????

Zitat von KTM Adventure S

Geschätzte 3 Grad von 90 Grad.

Was bedeutet das?

Ich halte wenn möglich die Drehzahl auf 4000 oder höher. Dann läufts rund. Wozu da weiter rumexperimentieren?

Zitat von rudikip

Was bedeutet das?

Der Kollege drückt sich immer so kryptisch aus - könnte 3° aus der Waagrechten sein oder aber 3° aus der Senkrechten - allerdings tät er sich in diesem Fall wesentlich leichter das mit einem Trial-Motorrad zu versuchen als mit der schweren Blunzen. Aber worauf der Post hin zielt kann ich auch nicht rauslesen - irgendwas mit 50km/h leicht bergauf fahren?? Wobei sind 3° leicht bergauf?

Ab wann ist dann steil bergauf?

LG aus Wien

Georg

Ich hab’s so verstanden, dass er irgendeinen Zusatzschmierstoff verwenden will um möglichst untertourig zu fahren.

Zitat von tdmschurli

Der Kollege drückt sich immer so kryptisch aus - könnte 3° aus der Waagrechten sein oder aber 3° aus der Senkrechten - allerdings tät er sich in diesem Fall wesentlich leichter das mit einem Trial-Motorrad zu versuchen als mit der schweren Blunzen. Aber worauf der Post hin zielt kann ich auch nicht rauslesen - irgendwas mit 50km/h leicht bergauf fahren?? Wobei sind 3° leicht bergauf?

Ab wann ist dann steil bergauf?

LG aus Wien

Georg

Also 3° aus der Waagerechten ist dann aber schon seeeehr leicht bergauf.

Also so etwa 5% Steigung.

Da würde ich mal behaupten, das merkt man auf dem Motorrad kaum.

Zitat von Weltenfresser

Also 3° aus der Waagerechten ist dann aber schon seeeehr leicht bergauf. Da würde ich mal behaupten, das merkt man auf dem Motorrad nicht.

Das ist weniger als eine Bahnstrecke hat; und die hat keine spürbare Steigung.

Ich glaube, es pisst sich der Themenstarter vor lachen gerade ein.

Das ist sicher ein KI - Test