Hallo zusammen,
Ich besitze einen Superduke 1290r aus 2018.
Ich habe seit meiner letzten Tour einen Allgemeinen Fehler!
Die Öltemperatur ist im Stand ( nur Zündung an ) bei 150°C.
Wenn ich den Motor an mache ist keine Anzeige mehr da (--).
Ist dann der Sensor defekt und wo bekomme ich einen neuen zum austauschen?
Gibt es Videos, wie man das macht?
Für einen Rat, were ich dankbar.
Das klingt stark nach Sensor.
Der sitzt zusammen mit dem Ölstandssensor im Einfüllstutzen des Öltanks.
Theoretisch kannst du basteln und den Sensor wohl erneuern, die einfachere Variante ist den Stutzen zu tauschen.
2 Schrauben, ein paar Kabelbinder und ein bisschen Fingerspitzengefühl beim Entriegeln des Steckers, mehr sollte es dazu nicht brauchen.
Danke TomE,
Der Komplette Sensor mit Stutzen kostet 150€ hat jemand eine Idee , wo man das billiger bekommt?
Und weiß jemand, wo genau der Anschlusstecker sitzt?
Muss man den Tank dafür abbauen? 
Der Komplette Sensor mit Stutzen kostet 150€ hat jemand eine Idee , wo man das billiger bekommt?
Wenn du die Muße und die notwendigen Kenntnisse hast, kannst du das Rohr samt darin enthaltener Elektronik reparieren bzw. neu herstellen (da verklebt und nicht zerstörungsfrei zerlegbar).
Da das Teil vmtl. individuell für KTM gefertigt, wirst du es auch nicht günstiger bekommen, außer vielleicht ein gebrauchtes aus der Verwertung mit ungewisser Restlebenszeit. Das Ersatzteil ist zwar teuer, aber wahrscheinlich am Ende die einfachste und beste Variante.
Muss man den Tank dafür abbauen?
Nein, das sollte so gehen. Einfach dem Kabel folgen, der Stecker lag bei mir hinter einem Rahmenrohr, aber noch ganz gut ohne Tankabbau erreichbar.
Hallo
Hier gibt's es doch auch ein Beitrag wie man das repariert, oder?
Bei meiner 2017 SD-GT wurde er mal auf Garantie getauscht.
Wären damals glaub 100€ plus 100€ einbau gewesen.
Hat aber kaum 2 Jahre gedauert bis er wieder kaputt war.
Ja, hat mal einer selbst repariert, ist aber schon ein wenig aufwendig und muss hinterher auch dicht sein, weil es in Öl getaucht wird. Ist wohl mehr etwas für Hobbyelektriker.
Neu kostet das Teil inzwischen fast 150 Euro (!!!). Einbau ist kein Hexenwerk. Kann man selbst schaffen.
bei mir nun auch, nach einer Tankdemontage, die (falsche) Ölstandsmeldung. 
Frage:
1) muss bei einer 1290 GT 1.0 zum wechseln des Ölstsandsensors, der Tank ab?
2) Ist es möglich, dass bei der Tankdemontage, diese Fehlermeldung durch mangelnden Kontakt am Stecker o.ä. entsteht?
3) kann man diese Meldungen ausprogrammieren (lassen) ?
Danke vorab ;-)
Zu 2) ja, definitiv.
Hab heute Mal "versucht" meinen Sensor zu tauschen.....wer zum Teufel hat das konstruiert?
Der Stecker ist bei meinem Moped so unerreichbar das ich drüber nachdenke eine weitere Koppelstelle einzubauen und den oberen Teil des alten Kabels einfach sitzen zu lassen.
Habe ehrlich gesagt keine Lust für einen popeligen Stecker den ganzen Tank runterzuwursteln.
Ich kann mich nicht erinnern, dafür den Tank abgebaut zu haben.
Fummelig ja, aber ohne Tank (es sei denn meine Erinnerung täuscht mich).
Das mit dem Tank ist ja auch kein Hexenwerk
Hi zusammen ich muss bei meiner SDR 3.0 auch den Sensor wechseln.
Wie komme ich denn an die hintere Schraube des Sensors ran um diesen zu demonstrieren?
Muss ich den Kühler oder was anderes demonstrieren?
Servus zusammen , hab meinen Sensor heute auch gewechselt (müssen)
Tank muss bei der GT runter da der Stecker soweit oben sitzt das man nicht rankommt.
Tank runter ist aber kein Problem wer bisschen schrauben kann
Nach dem Wechsel ist die Motor Kontrollleuchte aus aber es zeigt immer noch einen allgemeinen Fehler an 🤷♂️
Ausgelesen , Sensor erkannt aber Fehler geht nicht weg . Hat jemand ne Idee oder kann mir einen Tipp geben??
Oder doch zu KTM den Fehler löschen lassen?
Grüße Sven
Nach dem fünften mal starten sollte der Fehler weg sein
Hab ich schon gelesen aber selbst nach dem 10 Start zeigt es immer noch an 🙈
Starten alleine wird nicht reichen, gemeint sind eher komplette warm / kalt Zyklen.
die MKL geht nach dem 4. Startzyklus weg - das hat nichts mit warmfahren, fahren überhaupt oder warm/kalt-zyklen zu tun.
Hier geht es aber wohl nicht um die MKL, sondern um eine "allgemeine Fehlermeldung"
So ich nochmal, vermute den Fehler gefunden zu haben. Hab vergessen die Sitzheizung abzuklemmen 🤦♂️
Nun da ist der Fehler weg , Mann wird alt 🤣
