Hallo zusammen,
Kurze Frage:
Muss zum Federbeinausbau das Hinterrad raus?
Federbein ausbauen
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- 950 SM
- Sir_Maurice
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ist dann einfacher (mehr platz) und ich nehm nen ständer welcher die schwingenachse aufnimmt ( z.b. "werners Ständer")
der silberne ständer an der schwingenachse
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Jo, ist einfacher wenn Hinterrad draussen.
Kann man im Zweifel auch noch bissi knippen, wenns unten nicht aus der Schwinge will...
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Danke euch.
Hab so nen Zentralständer, von Bursig abgekupfert. Der sollte gehen.
Jo das geht, ist nur wichtig dass die Schwinge dann noch abgestützt wird wenn das Federbein raus ist, aber eben keine Last mehr aufnehmen kann (da sie ja nur noch an der Schwingenachse hängt). Mit einem normalen Heckständer geht das halt nicht, da die Kiste dann zusammen klappen würde.
Ob Zentralständer oder die "Werner´s" Variante ist egal, stützt beides an der Schwingenachse ab.
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Moin,
Das ist ein 12er-Inbus.
Liegt sogar beim originalen Werkzeug dabei, falls noch vorhanden.
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Sollte er nicht dabei sein, eine lange 12er Inbus-Nuss.
Oder eine normale 1/2" im Aussendurchmesser abdrehen, da sie sonst nicht durch das Schwingen-Loch passt.
Die Nuss kann man auch fürs Polrad nutzen zum drehen der Kurbelwelle beim Ventile einstellen.
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Moin,
Das ist ein 12er-Inbus.
Liegt sogar beim originalen Werkzeug dabei, falls noch vorhanden.
Tatsächlich wohl erst ab 990er im Bordwerkzeug,
aber Danke!
Sollte er nicht dabei sein, eine lange 12er Inbus-Nuss.
Oder eine normale 1/2" im Aussendurchmesser abdrehen, da sie sonst nicht durch das Schwingen-Loch passt.
Die Nuss kann man auch fürs Polrad nutzen zum drehen der Kurbelwelle beim Ventile einstellen.
Danke,
ich habe im Bauhaus eine normal lange Nuss von Matador gekauft, die passt vom Durchmesser schon ohne abdrehen rein
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Hat zwar mit der Frage von Maurice nix zu tun aber bei der 950SM dreht man die Kurbelwelle mit einem 14er Inbus
Zitateine lange 12er Inbus-Nuss .... Die Nuss kann man auch fürs Polrad nutzen zum drehen der Kurbelwelle beim Ventile einstellen.
