Bridgestone BT021 - Sturz nach Vorderradrutscher

Hallo,

nachdem die Pirelli Supercorsa Pro auf meine SM nicht einmal 2.000km gehalten haben, dachte ich, dass es ne gute Idee sein könnte einen modernen Tourensportler auszuprobieren.

Da der Bridgestone BT021 im PS und anderen Zeitschriften sehr gelobt wurde habe ich den aufgezogen. Und tatsächlich, Handling und Gripgefühl waren von Anfang an wirklich gut.

Kurz vor Pfingsten hatte ich dann einen ganz komischen Vorderradrutscher:
Bei gemächlichem Tempo auf meiner Hausstrecke geht mir im Umkehrpunkt zwischen zwei Kurve, also genau da wo ich das Mopped von links nach rechts umlegen will, bei fast 0 Schräglage das Vorderrad weg! Ich hatte leicht gebremst, da ein Traktor ums Eck kam, aber wirklich moderat!
Der Reifen war sicher nicht auf idealer Temperatur da ich nur noch gemütlich heimrollen wollte, aber auch nicht kalt, da ich bereits ca. 80km unterwegs war, zum Teil recht flott. Die Reifen waren gut angefahren, ca. 200km z. T. schon mit voller Schräglage.

Ich bin nun ziemlich verunsichert und frage mich ob vielleicht die harte Gummimischung in der Laufflächenmitte Ursache sein könnte? Im MOTORRAD wurde schlagartiger Gripverlust am Vorderrad bei Nässe moniert. Ich war allerdings bei trockener Straße und griffigem Belag unterwegs. Bitumen, Sand oder Öl habe ich nirgends gesehen.

Ich schließe nicht ganz aus, dass ich unkonzentriert war und den Reifen vielleicht kurz überbremst habe, da ich vielleicht noch das Bremsgefühl für den Supercorsa Pro in meiner Motorik hatte. Trotzdem würde mich interessieren, ob schon mal jemand was ähnliches über diesen Reifen gehört hat. Ich würde mich als sehr routinierten Biker bezeichnen mit etlichen zigtausend unfallfreien km auf dem Buckel.

Naja, das Mopped ist nun ziemlich zerkratzt, weil es blöderweise unter den Trecker gerutscht ist. Frontmaske, Seitenteile, Heckplastik, Rasten, etc. verschranzt, Lenker abgeknickt, etc.

Ich selbst hatte Glück und bin nach 2 Wochen rumliegen jetzt wieder aus der Klinik raus. Meine Knie sind beide am Arsch! Die Kreuz- und Aussenbänder sind alle ab, da ich mit beiden Beinen dem Trecker unters linke Vorderrad gerutscht bin. Die nächsten Monate werde ich wohl mit Krücken rumhopsen und beim Physiotherapeut Stammgast sein. Und die Bike-Saison 2007 ist für mich definitiv gelaufen.

Euch allen weiterhin ne schrottfreie Saison!

Gruß aus dem wilden Süden,
Michael

Erstmals vielen Dank für all die guten Wünsche! Es geht schon wieder aufwärts!

Heute bin ich schonmal um das Bike rumgehinkt und habe mal geschaut was alles kaputt ist. Natürlich die ganzen schöne Carbon-Teile die mein Vorgänger dran gebaut hat!
Naja, dafür habe ich ja noch die originalen Plastikteile.

Das mit dem entlasteten Vorderrad habe ich mir auch schon gedacht. Und eventuell war meine Motorik noch auf den supergriffigen Supercorsa Pro eingestellt. Naja, werde wohl nächste Saison mich langsam wieder an das Fahrverhalten rantasten. Ist ürigens mein erster Crash mit massiven Folgen nach über 26 Jahren Mopped und Motorrad und geschätzten gefahrenen >250.000km. Eigentlich keine schlechte Quote, wenn man es von der Seite betrachtet.

Trotzdem, falls jemand was über den BT021 hört, würde es mich interessieren. Es steht für mich noch die Entscheidung an, ob ich die Reifen runterschmeiße und wieder auf nen Supersportlerreifen zurück gehe. Ist wahrscheinlich eher ne psychologische Komponente, aber die spielt ja beim Fahrgefühl und bei dem Vertrauen ins Bike nicht unerheblich mit!

Ciao,
Michael

Hallo Eleanore und Supermotard,

erstmal vielen Danke für die guten Wünsche!

Ist schon interessant, dass auch andere solche Stürze hatten. Eigentlich sollte der BT021 nicht schlechter als der SCORPION SYNC sein, oder doch? Sonst müssten eigentlich alle SM Treiber anfangs mal auf`s Maul fallen!
Aber wahrscheinlich habe ich auch etwas zu abrupt für diesen Reifen gebremst, da ich noch den SUPERCORSA gewohnt war,

Trotzdem denke ich, dass ich die BT 021 auf jeden Fall runterschmeißen werde! So das richtige Vertrauen werde ich wohl nicht mehr aufbauen. Entweder kommt dann wieder SUPERCORSA PRO oder der MPP drauf.

Wenn ich überlege was der crash jetzt kostet und an Problemen verursacht hat, da hätte ich jede Woche einen neuen Satz Supersportreifen aufziehen können!

Grüße aus dem wilden Süden
Michael

Hi Sirkman,

das ist ja gerade das was mich stutzig macht! Bei dem Sturz war ich eigentlich recht langsam und gemütlich unterwegs. Wer den Südschwarzwald kennt, rechnet eigentlich immer mit Bitumen (wird jedes Jahr mehr), Dreck, Holzabrieb, trödelnden Luftschnapper, Fotografen auf der Straße, etc. .

Aber bei dem Sturz war da gar nichts! Hab extra nochmals nachgeschaut. ...und komischerweise bei senkrechter Maschine zwischen zwei Kurven?

Naja, ich werd es wohl nie erfahren was genau der Grund war. Macht auch keinen Unterschied am Ergebnis. Aber so wie ich mich kenne, werde ich dem Reifen wahrscheinlich nicht mehr trauen, auch wenn es auch durchaus mein Fahrfehler gewesen sein kann. Passiert halt auch alten Hasen!

So long
Michael