Getriebschaden Motorentausch bei 1290 GT

    Hallo an alle KTM 1290 Super Duken geniesser.


    Ich bräuchte mal eine Info zu den Motoren der Super Duke GT Baureihe.


    Ich habe seit 3 Jahre eine 1290 SD GT Bj.2018. Leider hat es mich mit einem kapitalen Getriebeschaden erwischt. Beim beschleunigen ist mir ein Gang gesprungen, und dabei hat es das Getrieber zerbröselt. Es geht noch bedingt zu schalten, aber es hat nach dem Vorfall sofort übelste Geräusche von sich bewegenden Metallteile im Getriebegehäuse von sich gegeben. Da ich keinen Motor zerlegen kann, und die Gefahr besteht das der Motor durch Metallspäne in mitleidenschaft gezogen wurde, plane ich die gesamte Einheit zu tauschen indem ich mich nach einem AT Motor umschaue. Die Saison ist ja zum größten Teil gelaufen, so habe ich bis nächstes Jahr einige Zeit dafür.

    Eine Anfrage bei einem KTM Händler nach einem Tauschmotor steht noch aus, aber ich befürchte, das mich der Preis eine Niere kosten wird :zwinker: .


    Meine Frage dazu ist, gibt es Unterschiede bei den Motoren der Baujahre bzw. Baureihe, oder sind die Motoren der ersten Baureihen 2016 - 2018 sowie der zeiten Baureihe ab 2019 absolut baugleich ? Das würde natürlich meine Möglichkeiten zur Suche beinflussen.

    i

    Danke vorab für Infos.

    " :wheelie: "

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    AT-Maschinen von KTM gibt es nicht.

    Der Neuaufbau meines GT-Motors schlug bei meinem Kürbisissten mit satten 6.000,- Euronen zu Buche, immerhin läuft er jetzt seit >30TKm ungerührt.


    Natürlich ist Motorschaden nicht gleich Motorschaden, es kann auch günstiger werden.


    Nen gebrauchten Motor zu kaufen ist im Prinzip keine schlechte Idee, jedenfalls, wenn bekannt ist, wieso der Motor verkauft wird.

    Respekt für Frauen und Mädchen.

    Nicht jeder, der sich gestern vor Wissen nur so brüstete, ist heute noch von Gestern.


    Wg. Krach fahr ich aus der Haut: loud is out!
    -Not all you do, is only your own Ding.

    Danke für die Tipps mit den Angeboten, diese sind mir bekannt.


    Aber genau darauf bezieht sich meine Fragestellung, ob es technisch möglich ist auch Motor der zweiten Baureihe zu verwenden.


    Dies würde meine Auswahl natürlich vergrößern. Ansonsten wird es um so schwieriger einen zu finden, wenn sich die Auswahl auf 2016 -2018 begrenzt.

    Bringt eine Niere so viel ;-)


    Darf ich fragen was bei Dir der Grund des Motorschadens war, und wie lange hat der Aufbau gedauert hat ?

    " :wheelie: "

    Zitat von Mittelhesse

    Aber genau darauf bezieht sich meine Fragestellung, ob es technisch möglich ist auch Motor der zweiten Baureihe zu verwenden.

    Die verschiedenen Generationen unterscheiden sich schon in einigen Details. Das wird nicht Plug and Play sein. Zumindest müsstest du damit rechnen einen Teil der Elektronik (z. B. ECU, Kabelbaum) anzupassen.

    Zitat von Zoebi

    Ist der Schaden ein ausnahmefall in der Baureihe oder trifft es öfters auf?

    Gerade bei den Baujahren um 2018 gab es wohl bei SDR und SD GT den ein oder anderen Getriebeschaden.

    Nicht wirklich oft, aber "spürbar".

    Zitat von TomE

    Gerade bei den Baujahren um 2018 gab es wohl bei SDR und SD GT den ein oder anderen Getriebeschaden.

    Nicht wirklich oft, aber "spürbar".

    Vielen Dank, dann hoffe ich das es bei mir nicht passiert. :grins:

    Getriebeschäden, so wurde gelegentlich berichtet, kündigten sich durch den Zwischenleerlauf 5/6 an. Zwar trat das bei meiner in den „ersten“ 25TKm gelegentlich auf, der Motorschaden ging damit aber nicht einher.

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    Ich sehe schon, das an der Umsetzung meines Plans, die Herrausforderung ist, einen Motor Modelljahr 2018 finden zu müssen. Es geht natürlich nur über einen Unfalllschaden, mit krummen Rahmen wo der Motor nix abbekommen hat.


    Noch mal eine Frage dazu.


    Waren die Kosten zu beginn des Aufbaus unbekannt, oder konnte der Händler nach öffnen des Getriebes/ Motors und Begutachtung des Schadens einen Kostenvoranschlag zur Reparatur erstellen ?


    So wüsste man wenigstens was auf einen zukommt.

    " :wheelie: "

    Das ging auf die Kappe von CarGarantie. Tatsächlich gab es den Voranschlag. War in Kalbach.


    Wg. Motortausch würde ich mal bei KTM anfragen was alles passend ist.

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    Getriebeschäden gab es in den Modelljahren ein paar:

    Thema
    1290 Getriebe defekt MY 19
    Vorne weg: Dies soll kein politischer laber Beitrag werden.

    Es hätte wieder einmal eine schöne Tour mit Hellsguenni werden sollen. (War es bis zum abrupten Ende auch).

    Was ist passiert?
    Beim abbremsen auf eine Abbiegung ist beim Runterschalten kurz mal ein zwischen Leerlauf rein gekommen. Meine SDR hat QS+.
    Zwischen 6 & 5 oder 5 & 4. weis ich jetzt leider nicht meh genau.
    Die Drehzahl war dabei im "von" Gang sicherlich noch bei 4-5000/ min.
    Hat sehr ordentlich gekracht als sich die "Zähne" wieder…
    Alex5.0

    Super Duke R '19:Daumen hoch: & 701SM

    Aprilia SL Falco, GSX750R, Vespa GTS 300, GasGas TXT300

    Tja, bei den meisten war es ein Schaden während der Garantiezeit. Somit halb so schlimm. Meine ist im 6. Jahr da leider raus.


    Ich bin in meinem Moppedleben ca.200.000 km, japanische Reihenvierzylinder ohne Problem gefahren. Weggeschmissen habe ich auch noch keine. Hätte nie gedacht das ich mal so einen kapitalen Schaden "erfahren" werde.


    Ich halte mal weiter Ausschau nach einem AT Motor Bj.2018, und werde ansonsten an Neujahr das Bike zum Händler bringen.

    Die sollen mal zerlegen, und einen Kostenvoranschlag zur Reparatur aufrufen. Dann sehe ich weiter.


    Zitat von kt-shifter

    Das ging auf die Kappe von CarGarantie. Tatsächlich gab es den Voranschlag. War in Kalbach.


    Wg. Motortausch würde ich mal bei KTM anfragen was alles passend ist.

    Vielen Dank. Ich werde nachfragen.

    " :wheelie: "

    • Hilfreich

    Frag mal hier nach :

    ZAMsChannel
    Als ich nach langer Pause wieder anfing, Motorrad zu fahren, habe ich mir vorgenommen, der alten Tradition meiner Jugend zu folgen und alles rund ums Motorrad…
    m.youtube.com

    Der Martin hat gerade eine Ducati mit kapitalem Getriebeschaden zerlegt und wird die wieder aufbauen, vielleicht hat er ja noch Bock und Zeit für einen LC8 Motor.

    Er hat zumindest sehr viel Sachverstand und kann so etwas.

    Aber fragen kostet nichts und mehr wie im schlimmsten Fall ablehnen kann er auch nicht machen.

    Ich würde mich sehr über diese Videos freuen.


    Gruß Gerd

    :wheelie:Allzeit eine Knitterfreie Saison:wheelie:

    Danke für den Tipp. Kann man mal nachfragen. Bin gespannt ob er auch das notwendige Spezialwerkzeug hat was dazu benötigt wird.

    " :wheelie: "

    Zitat von Ingo11

    Da gibt es auch einen Motor:

    https://www.ebay.de/itm/145896137479?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=yjp0lfngS3m&sssrc=4429486&ssuid=FLh6aPscTse&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

    Ordentlicher Preis für einen gebrauchten Motor

    Der ist wirklich interessant. Great Thx. Ich werde mal anrufen und nachfragen, und die Details nachfragen, was es mit dem Motor so auf sich hat.

    " :wheelie: "