Dunlop SportSmart Mk4

Gude zusammen,

der Dunlop ist jetzt nach 3600km bei mir hinten soweit fertig bzw. noch nicht ganz an den 1,6mm. Denke 3800-4000km wären drin. Als nächstes kommt der Conti SA5 drauf.

Mein persönliches Fazit:

Der Dunlop Mk4 ist ein sehr sehr guter Reifen und wenn ich nicht gerne ausprobieren würde wäre der nächste Satz auch wieder ein Mk4. Was ich zum Schluss jetzt noch als sehr positiv empfunden habe war das er auch zum Ende hin sich noch sehr gut fahren lies. Bei anderen Reifen hat man Richtung Ende gemerkt das sie nicht mehr ganz so schön zu fahren waren.

Kaltluftdruck bei mir 2,5/2,6.

Schönen Sonntag noch...

Mein MK4 hat jetzt 4329km gehalten, Luftdruck in der Regel 2,4/2,7 kalt bei Solo Betrieb.

Der vordere würde tatsächlich für noch einen weiteren Hinterreifen ausreichend Profil haben.

Da ich aber Grundsätzlich immer beide Reifen wechsel, geht er nun in die Tonne.

Den ganzen vor mir geposteten Eindrücken kann ich nichts neues hinzufügen. Der Dunlop SportSmart MK4 ist tatsächlich für mich zur Zeit der beste Motorradreifen den ich bisher gefahren bin!

Wenn ich nicht immer wieder andere Hersteller testen würde dann den MK4 und nichts anderes auf der SuperDuke.

Diesen Riss habe ich heute entdeckt. Sowas habe ich noch nie gesehen. Luftdruck 2,7.20260501_153847.jpg

Dass der Anfang und das Ende sich quasi stufenlos nach „unten“ arbeiten, könnte der Hinweis auf einen Schnitt sein, der beim Überfahren von i.was passierte.

Hallo,

kurze preisliche Einschätzung, macht es Sinn den MK4 in Österreich aufziehen zulassen oder ist der Satz (120/200) dort teurer als in Deutschland?

Danke im Voraus

Die Frage macht wohl so pauschal wenig Sinn.

Wenn solltest du direkt bei den Händlern anfragen, die in Frage kommen.

Dafür ist die individuelle Preisgestaltung wohl zu unterschiedlich.

vergleiche:

mopedreifen.de / mopedreifen.at

Ok, habt vielen Dank, der Tip von Kondos gibt einen Unterschied von 15€ der Hinweis von TomE knappe 100€ inkl. Wechsel und Montage...

Luftdruck wie von Dunlop für die Renne kannste vergessen. Hatte vorne 2,4 und hinten 2,5 😳

Vorne war’s ok, hinten viel zu hoch. Somit hat sich der Reifen geschuppt.

Trat aber erst am dritten Tag auf. Reifen wurde nicht warm. Strecke in Chambley

Würde eher zu 2,1 tendieren.

Ist deine Gabel vorne auf Block gegangen?

Ne die Ringe sind schon länger unten 😁