An den Zylindern undichte Dichtungen vom Thermostat und
am Schlauch zum Thermostat die Schlauchklemme
machmal auch das Gewebe des Schlauches...
Das liegt vermutl. an den Federbandschellen in Verbindung mit der Qualität der Schläuche.
Die Schläuche setzen sich und die Bandschellen verlieren dadurch die Vorspannung.
Schon tröpfelt es.
Ich habe auch schon einen Schlauch ersetzen müssen.
Wenn das nochmal passiert wird komplett auf SAMCO gewechselt.
Auf der Herstellerseite gibt es für die GT nur von Bj. 16 -19 Ersatz.
Wenn es tropft kann auch mit Originalschläuchen und Schraubschellen alles abgedichtet werden.
Also konkret ist alles dicht bei Dir. Richtig?
Das schaue ich mir nach der Winterpause mal genauer an bevor ich dann auf große Tour gehe.
Solche „Gimmicks“ kann ich unterwegs nicht gebrauchen.
Wenn du so besorgt bist, nimm doch einfach passende Schlauchklemmen mit ....
(die sind bei mir schon lange eingesetzt)
Die heute verwendeten Einohrklemmen sind schon lange Standard im Kfz.-bau, sind schneller zu montieren und
normalerweise ewig dicht, bis auf die Ausnahmen....
Es gibt soviel Möglichkeiten das etwas kaputt gehen kann.
Aber wenn aktuell nichts ist, dann macht es überhaupt keinen Sinn sich jetzt ausgerechnet darauf zu werfen.
"Wer keine Probleme hat, macht sich welche..." 
Wenn du die Schellen tauscht würde ich persönlich nicht solche wie in Post #12 nehmen, sondern welche die innen glatt sind.
Das schont das Gewebe des Schlauches.
Die von Samco z.B., es gibt aber auch Alternativen.
Stimmt, war nur als Beispiel gedacht,
das sind die, die ich verwendet habe....
Die sind innen aber auch nicht glatt....
.
Nicht glatt, aber nach außen geprägt/ gewölbt für die Schraube
Also die von Samco kannst du leider vergessen, weil die zu breit sind. Aus dem Kopf würde ich sagen nicht breiter wie 9mm.
Ich bin dann zum Bauhaus und hab mir Edelstahlschlauchschellen in nicht ganz so breit gekauft und die halten jetzt seit 1,5 Jahren an meiner 1390.
Gruß Markus
PS: Auch die auf Garantie getauschte war nur 1500 km dicht
Ja, ich hab auch 9mm V4A Schellen genommen.
Ich habe aber letztes Jahr die beiden dicken Schläuche getauscht, da die aufgebläht sind, anscheinend geht das Gewebe mit der Zeit kaputt.
