Ich denke, dein Versuchsaufbau ist schon richtig.
Ich hab auch noch die ersten drin bei 58tkm.
Hab meine alle 30000 km gewechselt. Man merkt etwas feineres Schalten, etwas wrniger Lastspiele, nicht viel, aber doch. Das testen auf Spiel ist mir auch nicht vernünftig gelungen.
Wenn da kein Spiel ist, ist da kein Spiel und die Ruckdämpfer sind i.o.
Auch wenn es noch kein Spiel gibt kann sich trotzdem die Kennkennline (Kraft/Weg oder Drehmoment/Drehwinkel) verändert haben genauso wie die dämpfenden Eigenschaften.
Mit einem rechtzeitigen Austausch macht man sicherlich nichts falsch.
Jeder wie er meint. 
Bei der Kennlinienveränderung würde ich wöchentlich tauschen 
Die werden im Alter härter und minimal kleiner. Spiel ist aber dennoch nicht vorhanden, nur der Kettenradträger geht viel leichter raus und auch wieder rein. Ab wann dann ein Wechsel sinnvoll ist... gute Frage. Bisher habe ich die noch nie getauscht bei meinen Mopeds.
Die Maximalangabe von 5 mm ist ein schlechter Witz.
Bereits 1 - 2 mm erzeugen deutliches spürbares Lastwechselspiel.
Die werden im Alter härter und minimal kleiner. Spiel ist aber dennoch nicht vorhanden, nur der Kettenradträger geht viel leichter raus und auch wieder rein. Ab wann dann ein Wechsel sinnvoll ist... gute Frage. Bisher habe ich die noch nie getauscht bei meinen Mopeds.
Sowohl bei meiner damaligen Tenere XT 660 Z als auch bei meiner jetzigen KTM 950 S hatten die Spiel. Nicht viel, aber das hat man, wie pässefahrer schreibt, deutlich gespührt 
