ERFOLGE...!
Gestern in Oschersleben hat Schumi seine Runden auf ner 675 Triumph gedreht...
Im Seriensport-Rennen ist er dann auch in der Klasse 8 gestartet.
Doch die Zeiten von 1:33 reichten nicht um den ersten Platz zu besetzen.
Denn dieser ging an eine KTM RC8 aus dem Hause
Schittko-Motorradsport/Unna die ausser einer Rennverkleidung noch keinerlei Veränderungen hatte - also
ein gewöhnliches Bike frisch aus dem Karton auf die Rennstrecke...!
Bilder reiche ich noch nach... 
Die Bilder müssen leider warten.... 
Was seh ich da, neben Schumi steht ja mein Haus und Hof Tuner Dietmar
Der hat mit Sicherheit an der Leistungsschraube von Schumi´s Triple gedreht 
Der Triple Cup war doch heute erst, genau wie die 2 Rennen der SuperDuke Battle.
Schumi ist die Daytona 675 vom Arne Tode geafhren, mit leichten Modifikationen wie Lenker usw.
War eine klasse Veranstaltung, zumal 5€ Eintritt selbst längere Anfahrten rechtfertigen.
MfG jjb
1:33...........mein lieber Krokoschinski, das mal nicht schlecht
Wäre ja auch der journalistische Supergau wenn er gewonnen hätte. Erst bringt er sich in Lebensgefahr und dann brennt er die "Weltelite" her (Blöd). Ne, aber der Hafeneger musste mal fix an die Box, sonst ....
Stefan
Bilder können leider nicht hier von mir rein...!
Mal heute BILD lesen da sind die drinn...! 
BuBu
Ich lese keine Bild .............niemals 
Hier steht auch was:
http://www.bild.de/BILD/news/l…d-rennen,geo=4444634.html
Ist auch halbwegs realitätsgetreu soweit ich das beurteilen kann.
Sieht jedenfalls gut aus wie er fährt.
Hallo Yenzbo #88,
die Bilder sind ja auch von mir gemacht...! 
Passt schon.
Was sagt den Kutti zu dem Artikel oder bei Euch in der Fa.??
Gruß Christian
Die Bilder sind ja i.O., aber der Text geht mal garnicht.
In anderen Foren wird darüber schon ordentlich diskutiert.
MfG jjb
Eigentlich mag ich den Schumacher nicht, aber: Der Vergleich zwischen den beiden Fahrern und damit evt. auch der Rennsieg hinkt. Da fährt eine KTM mit 155 PS und über 1000 Kubik gegen eine Triumpf mit 125 (oder so) PS und 675 Kubik. Und dann verliert der Schumacher "nur" 6 sek. auf den Sieger? Da kann ich nur sagen Hut ab, denn: Die Triumph ist der KTM unterlegen (Motorisch). Interessant wäre ein Vergleich auf zwei identischen Motorrädern.
Gruß
Dennis
Da fährt eine KTM mit 155 PS und über 1000 Kubik gegen eine Triumpf mit 125 (oder so) PS und 675 Kubik.
In Anbetracht der Tatsache, das die Triumpf von G-Lab ist, könnten es auch ca. 140 PS sein 
Das ist richtig, aber dann hat die KTM immer noch den Hubraumvorteil und ausserdem ist ja nicht gesagt das die KTM original ist. Evt. sind auch mehr als 155 Pferdchen zur Stelle.
Was ich sagen will: Der Schumi bringt eine richtig gute Leistung auf dem Motorrad, die mit unter gleichen Bedingungen für alle wohl noch mehr zu sehen wäre (vor allem wenn man bedenkt wie lange er Motorrad auf der Renne fährt).
Gruß
Dennis
..., das die Triumpf ...
Nicht sauer sein, aber es heißt Triumph!!! Das tut ja in den Auge weh 
Du Erbsenzähler 
*wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten 
*
Naja, mag schon sein, wegen dem Hubraumvorteil!
Aber seien wir uns Ehrlich, eine gut gemachte 675er dürfte im Rennbetrieb nicht so große Nachteile haben, wie Angenommen!
DaOmega
Also bevor ihr hier weiter Erbsen zählt, muss ich auch noch kurz was dazu schreiben: Die 675, mit der Schumacher gefahren ist, war das IDM-Mopped von Arne Tode, und da sind 140+ PS drin. Das Fahrwerk ist perfekt, und sie hat alle Gimmicks, die Schnellfahren erleichtern und IDM-konform sind (AHK usw.). Philipp Hafeneger hat dasselbe Motorrad und ist damit beim leichten Einrolltraining schon 1:30,6 gefahren an dem WE.
Die 1:33 von Horst Saiger, der übrigens morgen in Albacete den 6h-WM-Lauf für Bolliger-Kawasaki fahren wird, sind mit der Serien-RC8 schon sehr schnell... 
Sie hat bislang weder eine AHK, noch einen Schaltautomaten, noch einen "potenten" Motor, und das Fahrwerk ist auch noch komplett Serie. Horst war der Meinung, dass im WM-Trimm mit Slicks Zeiten unter 1:30 möglich sein könnten, und das wäre dann durchaus schon konkurrenzfähig...
Zum "Leistungsvermögen" der beiden Moppeds (675 IDM, RC8 Serie):
- Philippo mit der 675 > 1:30,6; Horst mit der RC8 > 1:33,4
Mit der RC8 wäre er sicher nicht schneller gewesen als Horst, also dürften so etwa 3 sek "Differenz" realistisch sein...
Der Hubraumvorteil ist imho vernachlässigbar....
Danke für`s zuhören... 
