Neues aus der Tuning-Küche

    Hallo bin hier Neu und habe mir eine gebrauchte 690 SMC mit 1300 Kilometer gekauft, so ein Kastel und Handschufach hätte ich auch gerne aber wo? bekomme ich das? Kann mir da einer weiter Helfen?lese jetzt schon 7 std. hier aber komme nicht weiter.
    Gruß Micha.. :Daumen hoch:

    Ei Gude Wie :teuflisch:

    Sewas!!!


    Kurze Frage wird die SMC besser gehen wenn ich das Kastl noch dazu verbaue als nur mit akra mapping und offenen lufi mit sebring anlage???


    MFG Manuel

    01.02.2012 die Geburt meiner SMC-R


    :wheelie: KASTL :wheelie::sabber:

    Für die Dolomieten oder die Serpentienen Strecken wird es besser sein mit den offenen lufi kasten als mit den ru 1750 oder?
    Das ich mich von anderen smc`s nicht auslachen lassen muss


    MFG

    01.02.2012 die Geburt meiner SMC-R


    :wheelie: KASTL :wheelie::sabber:

    probiers doch einfach aus ????
    wennst dir den RU 1750 sowieso kaufst, kannst ja jederzeit umbauen,und dann die (für DICH) bessere Variante verwenden, und es kostet ja nicht die Welt, ich glaub € 40 oder so

    Einmal editiert, zuletzt von Duffyhs ()

    Ironie AN


    mit einer 990 SMR


    Ironie AUS


    im Ernst, ich glaub es ist egal, da wirst nicht viel merken an der Endgeschwindigkeit

    Hallo ei guten wie,
    Bin ein Neuling hier im Forum und auch mit meiner Neu gebrauchten KTM 690 smc habe
    ja schon viel gelesen.Aber was ist nun die beste Kombi Lufi K&M RU 1750 und Kastel
    und Original Auspuffanlage oder mit dem gleichen mit Andere Auspuffanlage( Offen)
    Oder lufi Deckel nur auf und Kastel was sind eure Erfahrungen und
    Tests teuer muss nicht gleich gut sein richtige Abstimmung ist besser !!!


    habe früher nur 2 Takter gefahren und da konnte man viel mit Auspuff und
    luft,benzin Machen aber da konnten man das alles noch mit einen Schraubenzieher und Nase Kertzen Bild mit viel gefühl

    Ein Deutsches Sprichwort sagt gutes Rad seinen Teuer nein die Beine die machen das
    Rad schnell mit dem Mann der drauf sitzt.
    Gruß Micha aus Hessen :amen:

    Ei Gude Wie :teuflisch:

    4 Mal editiert, zuletzt von MPower62 ()

    Zitat von Schwarzwaelder

    Wie kommst Du darauf? Ehrlich. Kann ich nicht verstehen.


    PS: Würde eher kaufen statt mieten :crazy:



    Ich komme darauf das ja nur mit den offenn lufi deckel und kastl mit pot mehr drehmoment von unten raus habe!!! und mit den ru1750 habe ich ja mehr drehmoment oben raus stimmt das??


    Darum dachte ich mir für bergpässe wäre ja drehmomnet von unten raus besser oder werde ich mit den drehmoment oben raus auch so schnell sein von der kurve heraus


    MFG

    01.02.2012 die Geburt meiner SMC-R


    :wheelie: KASTL :wheelie::sabber:

    Hallo Leute,


    habe mich in den letzen tagen durch den Thread gelesen und wie so oft, bin ich jetzt völlig
    überfordert mit so vielen informationen. :-)


    Kurz und knapp: Ich
    kaufe mir eine SMC (wohl ende Januar) Model 2010, 0km. Und will
    natürlich, wie jeder, die leistungsstärkste / fahrbareste maschine
    haben die es für, sagen wir mal, einen angemessenen preis gibt :peace: . Hatte
    vorher die 660smc mit einem komplettumbau von Pirate racing, allerdings
    ist mir das für die 690 mit knapp 5000 € doch ein bissel zu happig.


    Wie gehe ich das mit der leistungssteigerung am besten an nachdem ich die 1000 km des einfahrens überstanden habe.


    Folgende teile gehören wohl für die Optimale ausbeute OHNE motoränderung zusammen:
    -Offener K&N (RU 1750)


    -"Handschuhfach"


    - Das "kästel"


    - und eine auspuffanlage






    Beim offenen Filter stellt sich mir die Frage ob der allwettertauglich
    ist, bin zwar ein schönwetterfahrer möchte mir aber keine option
    verbauen.


    Und mit dem Handschuhfach stellt sich mir noch die frage ob dadurch
    nicht zustätzlich eine "regenrinne" in richtung LuFi entsteht?


    Wie sieht das aus mit der länge des "Lufis" wegen dem rückstau, sollte man den verlängern?




    Das Kästel ist soweit ohne Fragen bis auf 1-2 Beiträge zum klingeln mit diesem, denke das wird wohl ein spezilles problem sein.




    Auspuffanlage ist ein großes Thema: Optisch ganz Klar Akrapovic
    Hexagonal Slip-On. Leistungstechnisch wohl eher ein Komplettanlage.


    Legalität wird wohl eine PP Topf und der Kat rausgeworfen und nur alle 2 jahre einmal benutzt.


    Hat jmd zufällig ein leistungsdiagramm was den unterschie komplettanlage / normalanlage zeigt?


    Liebe Grüße :-)

    Hay!!


    Gibts hier irgendwo ein drehmoment diagramm von der 690 smc mit kastl inkl. remus inkl. offenen lufi deckel mit k&n 6908 ??


    Wäre euch dankbar


    MFG Mani

    01.02.2012 die Geburt meiner SMC-R


    :wheelie: KASTL :wheelie::sabber:

    Das Diagramm ist ja mit den ru 1750 aber gibts keinen mit orginalen lufi kasten mit k&n filter remus und kastl



    MFG

    01.02.2012 die Geburt meiner SMC-R


    :wheelie: KASTL :wheelie::sabber: