Kann man da denn Löcher 'sauber' rein bohren, ohne das die Kanten ausfransen? -
Oder muss man die Schnittkanten noch nacharbeiten?
Erst klein vorbohren und dann mit nem Schälbohrer aufbohren. Beim Entgraten musst du ein wenig vorsichtig sein, da ist Kunststoff recht eigen... Am besten wäre es mit einem Keramikschaber oder Schleifpapier.
Gruß
Gibt Neuigkeiten: die Spiegel haben mit den Entkopplern 600km Autobahn bei konstant 150 überlebt. Mission erfolgreich!
Hab auch die Entkoppler montiert! Bin aber leider noch nicht zum fahren gekommen! Wackeln die Spiegel eigentlich beim fahren nicht bei dir? Im Stand ist das eine ziemlich "wacklige" Sache! 
aktuelles Bild meiner SMC-R mit 1.800 km, Akra (noch nicht eingetragen, 3db fehlen noch bis zur Legalität 
) PP Schaumlufi, Evo1 Mapping, runtergeföntes Heck mit kleinen Blinkern und LED-KZ-Beleuchtung
...hm, mit der Neigung des Kennzeichens überstehst Du aber keine
Kontrolle...oder?
sieht nur auf dem Bild von der Perspektive her so aus...
sind paar und 40 Grad Neigung, sollte genügen wenn ich nicht gerade einen pingeligen Cop erwische, habe mir deswegen auch noch das Katzenauge unters KZ geschraubt...
Lässt die Akra sich wirklich eintragen? wenn man sie entsprechend leise bekommt??? 
eigentlich NEIN
ohne ABE sollte sie nicht eintragungsfähig sein
ich denke aber, es wird auf den TÜV-ler ankommen, wenn sie entsprechend leise ist.
Das nächste Prob könnte aber der KAT sein, wenns ein Prüfer ist der sich auskennt (sollte ja so sein)
da hilft aber noch ein Einsteck-Kat weiter.
Hab auch die Entkoppler montiert! Bin aber leider noch nicht zum fahren gekommen! Wackeln die Spiegel eigentlich beim fahren nicht bei dir? Im Stand ist das eine ziemlich "wacklige" Sache!
Ja wackelt, aber vibriert nicht. Also das Bild ist im großen und ganzen nicht unscharf, wie bei einer Montage ohne Entkoppler. Wenn man die Spiegel mal wirklich braucht (Autobahn), kurz den Daumen drauf halten und gut is.
Seit heute im neuen Kleid meine kleine ... LGW
Sehr schön das schwarz
Wie meine
Und ich will jetzt a weisse :-)
bis auf die Kennzeichenanbringung noch original
bald neuer Auspuff, Motorschutz und dann denk ich über schwarz matt (Plasti Dip) nach...
Was wilalst denn mit plasti dip machen ?
Ich meine welche teile?
wenns sich so verarbeiten lässt wie ich es mir vorstelle werd ich mich mal an die Plastiks wagen, wobei ich dann mal versuche die obere Seitenverkleidung (die ohne Aufkleber) unbehandelt lasse und mal schaue, ob ich einen vernünftigen Übergang am Heckteil hinbekomme, seitlich matt und den Teil oben, den ohne Aufkleber, lass ich glänzend.... der Kontrast von matt und glänzend gefällt mir eigntlich sehr gut, (siehe Anhang)
In Verbindung mit dem neuen Endtopf (schwarz) könnt es ganz gut aussehen
Die Schwinge kommt auch noch schwarz, aber erst im Winter, will ja schließlich auch mal fahren ;-)
ich lackiere garde mein TOMTOM damit, bin schon gespannt wie es aussieht danach
3.Lage habe ich gerade eben aufgebracht
?!? wie TOMTOM
was lackierstn daran...
na ja, das ganze Gerät eben
den TomTom Rider hab ich gemeint
den da : 
weil er mittlerweile schon ganz schön abgeschlagen, und nicht mehr sehr schön anzusehen ist
bin ziemlich gespannt wie sich das Zeug verarbeiten lässt, wie es deckt und aussieht, wenns klappt dann werd ich nächste Woche mal ein zwei Doen kaufn und anfangen
hab meine Transalp und die KLE meiner Frau mit Dose schwarz matt gelackt und für den "Garagenlackierung" bei nem Bierchen ist astrein geworden hoffe es geht mit Plasti ähnlich
bin auch mal gespannt wies aussieht wenn man die Dekoraufkleber dran-/drunterlässt
sodalle
hier mein "neues" TomTom Rider :-)
geht ganz gut mit dem schwarzen Gummi
CIMG2999_cnv.jpgCIMG3000_cnv.jpg
hoffentlich hält das Zeug auch lange, hab vorher noch alles mit einem Entfetter behandelt.
schaus dir mal mit "Vollbild" an, da siehst dann eh jedes Detail
nett, nett
denkst du es würd auf den plastiks halten....
flexibel ist es ja mit Sicherheit von wegen Vibrationen und Lackabplatzer
für meine Schwinge bin ich unschlüssig wegen der Achsaufnahme/Ketteneinstellung
