Ich mag vor allem die Pedrosa Replica. Mag auch an der Farbe liegen.
Modelljahre 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (nicht nur KTM)
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die 790 DUKE R wird zur 890 Duke R mutieren
https://www.1000ps.de/modellne…-husqvarna-neuheiten-2020 -
die 790 DUKE R wird zur 890 Duke R mutieren
https://www.1000ps.de/modellne…-husqvarna-neuheiten-2020Das ist die Bestätigung für das was wir schon wussten...
125PS werden es aber mit Sicherheit nicht werden. Vielleicht 115PS.
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Und das hier sieht eher a bissi scheisse aus
https://www.motorrad-magazin.a…85/3856/KTM+790+SMC+kommt
Da würde mich ja mal ein Vergleichstest mit der 990 SMR und SMT interessieren...
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BMW Elektro Boxer
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https://www.motorradonline.de/…strada-v4-2020-erlkoenig/
Ich glaub ich werde alt. Oder ist noch jemand der Meinung dass es so langsam genug mit den PS-Zahlen ist ?
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Alles unter 200ps ist n Moped und kein Motorrad.
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Lies den Artikel ruhig nochmal in Ruhe durch...
Zitat von motorradonline.deUnter elf private Umbauten mischt Honda Europe die CB 1000 R Limited Edition, von der 350 Stück produziert und in Italien, Spanien, Frankreich und Deutschland verkauft werden sollen. Preis: 16.390 Euro.
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https://www.motorradonline.de/…strada-v4-2020-erlkoenig/
Ich glaub ich werde alt. Oder ist noch jemand der Meinung dass es so langsam genug mit den PS-Zahlen ist ?
alles unter 150PS ist offroad doch langweilig, wie soll man dann die guten Elektronikfeatures verkaufen können?
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Ich glaub ich werde alt. Oder ist noch jemand der Meinung dass es so langsam genug mit den PS-Zahlen ist ?
Ich!
185 - 190 PS für den Geländeeinsatz sind völlig schwachsinnig.
Viel wichtiger wäre es (gilt auch für andere Hersteller) die ausufernden Gewichte der Maschinen zu senken.
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100 PS bei 150 kg. Bitte, danke. :D
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100 PS bei 150 kg. Bitte, danke. :D
100PS ist ein Zweizylinder mit etwa 800ccm. Wir wissen ja nun schon, dass das mit 150kg nicht geht. Wie will man z.B. 60kg bei einer 790Adv. einsparen?
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Joa denke die SMC-R zeigt was max drin ist.
Und auf der Basis einer 790 Duke mit knapp 190kg muss eben eine SuMo her.
Denke aber das diese wenn überhaupt auch 190kg haben muss, eher mehr.
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dann zahlt sich die Investition aber fast nicht aus, weils ja keine Vorteile zur Konkurrenz geben wird
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Wird dann alles in Indien hergestellt.
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100PS ist ein Zweizylinder mit etwa 800ccm. Wir wissen ja nun schon, dass das mit 150kg nicht geht. Wie will man z.B. 60kg bei einer 790Adv. einsparen?
Einfach nur immer mehr PS ist halt langweilig. Das ist halt das andere extrem. Klar aktuell nicht drin aber wer weis schon was noch kommt. Aber vermutlich nicht mehr als Verbrenner irgendwann. Denke in so 10-15 Jahren als E Fahrzeug denkbar.
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KRÄMER MOTORCYCLES GP2R (890er Motor von der 790er mit 130 PS)
Kramer-GP2-31.jpg -
Nice! Was kostet das gute Stück?
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