Hallo 
-Freunde,
...hat jemand von euch gewisse Erfahrungen bei der Reifen-Selbstmontage, z.B. mit dem ---klick--> http://cgi.ebay.de/TYC-Reifenmontiergeraet-Motorrad-Supermoto-Superbike-KTM_W0QQitemZ400052894684QQcmdZViewItemQQptZPKW_Anh%C3%A4nger_Ersatzteile?hash=item5d2502bbdc&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C293%3A1%7C294%3A50 oder andere transportable Geräte? (vielleicht mit Bezugsquelle bzw. LINK)
Vieln Dank im Voraus!
Bade 
Ralph,
lass die Finger von solchem Schund! Damit vermackst du dir nur die Felgen und schlitzt dir die Flanken auf!
Außerdem ist´s echt ne Würgerei und alleine kaum zu bewerkstelligen! Wer billig kauft, kauft 2 mal....
Wenn, dann kauf dir ne gebrauchte Beissbarth oder Dergleichen auf Ebay und mach deine Reifen zuhause!
Mach ich auch so... benutze zuhause in der Halle ne Beissbarth MS43...
Gibts mitunter mal günstig auf Ebay! Damit hast du dann die nächsten 10 Jahre Ruhe!!!
bleibt aber noch die frage nach dem auswuchten oder ??
Zum auswuchten hat mir ein Bekannter http://cgi.ebay.de/Auswuchtgeraet-Auswuchtstaender-Auswuchtbock-Wuchtbock_W0QQitemZ280373205223QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item41478b98e7&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C293%3A1%7C294%3A50 gebaut. Oben einfach kleine Kugellager, auf welchen die Achse läuft. Dann kann man das von Hand machen. Hatte noch nie Probleme damit und einige behaupten ja sogar, von Hand kann man es genauer machen als mit der Maschine.
MfG
Panini
Oder aber bei Polo oder Louise das Wuchtgerät für 69,- Euro! ist super ausreichend ....
Hallo Olli,
für wieviel € mag so eine Maschine bei Ebay weggehen?
Ich stelle mir nur gerade die Frage, wieviele Reifen ich dafür
beim Dealer meines Vertrauen wechseln und wuchten lassen kann 
Ja Moritz, genau so wird`s per Hand gemacht! ...und so`n Ständer kann man(n) mit notwentigen Geschick auch selbst bauen!
Olli, ...ich habe eigentlich nicht vor in Zukunft meine Straßenreifen selbst aufzuziehen. Ich frage halt, weil ich "das Ding" zufällig bei 3..2..1..meins entdeckt habe! ...und wenn ich vielleicht auf SM-Race umsteige, da brauche ich irgendwas transportables oder mehrere Felgen-Sätze! Olli ...Du hast doch bestimmt auch mehrere für ein Renn-WE! Oder?
Bade
Das Teil ist aber nur zum Reifen von der Felge drücken und nicht zum abziehen. So ein Teil habe ich mir gekauft, als Grundlage und
habe dann noch ein paar bauliche Veränderungen inklusive Montagekopf drangebastelt. 100 Reifen hab ich da bestimmt schon mit
umgezogen.
Wenn man ´nen paar Euro mehr ausgeben will dann nimmt man das GP503. http://gp503.de/
Hallo Olli,
für wieviel € mag so eine Maschine bei Ebay weggehen?
Ich stelle mir nur gerade die Frage, wieviele Reifen ich dafür
beim Dealer meines Vertrauen wechseln und wuchten lassen kann
Mic,
mit etwas Glück bekommt man so ne Maschine für um die 700 Euro! Ich hab damals das Glück gehabt bei ner Werkstatt Insolvenz
ne fast neue für unter 1000 bekommen zu haben! Hab ich jetzt seit gut 2 Jahren und schon allein durch die Tatsache, dass ich
meine teuren PVM Felgen jetzt selbst vermacke, ist mir´s die Sache wert gewesen.. 
So weiß ich zumindest woher die Macke
dann ist... und muss mich nicht über Reifenhändler ärgern..
Zumal ich in den 2 Jahren bestimmt schon 50 mal Reifen gewechselt habe (für Rennstrecke) und für zig Kumpels für nen 10er in
die Kaffeekasse gewechselt und gewuchtet habe... Rechnet sich also sicherlich, gerade wenn man zu Zweit oder Dritt kauft..
Olli, ...ich habe eigentlich nicht vor in Zukunft meine Straßenreifen selbst aufzuziehen. Ich frage halt, weil ich "das Ding" zufällig bei 3..2..1..meins entdeckt habe! ...und wenn ich vielleicht auf SM-Race umsteige, da brauche ich irgendwas transportables oder mehrere Felgen-Sätze! Olli ...Du hast doch bestimmt auch mehrere für ein Renn-WE! Oder?
Jep hab ich Ralph..
Ich hab derzeit 2 PVM Sätze und nen Standard Satz.. Die bereite ich immer vor den Rennstrecken Dates vor,
und kann dann in aller Ruhe auf die Strecke gehen und bis zu 5 Tagen fahren.. 
Ansonsten kann ich Micha#61 nur zustimmen! Wenn mobil, dann die GP503... das ist imho das einzige Teil was
man für die Renne gebrauchen kann...
Brauche auch den GP503. Klappt wunderbar. Zum Auswuchten habe ich einen einfachen Wuchtbock zum statisch auswuchten.
Noch ein paar Tipps zum Wuchtbock:
In meinem Fall habe ich einen gekauft der nur eine Achse mit zwei konischen Aufsätze hatte, was ein Fehler war, denn die Konen (schreibt man dass so?) sind viel zu klein. Besser sind passende Achsen!
Die Kugellager am Wuchtbock den ich gekauft habe, sind 2RS-Lager (mit Gummidichtungen) die erst mithilfe von Öl an den Dichtflächen einigermassen leicht drehen. Im Nachhinein würde ich 2Z-Kugellager (mit Metall-Abdeckungen) bevorzugen. Die machen zwar nicht 100% dicht - was bei sauberer Umgebung kein Problen sein sollte - drehen dafür aber mit wesentlich weniger Widerstand. Wenn der Wuchtboch dann noch eine Wasserwaage und vielleicht ein Fach für die Bleigewichte hat dann hat man so ziemlich alles was man braucht um sauber zu Arbeiten.
Wenn mobil, dann die GP503... das ist imho das einzige Teil was
man für die Renne gebrauchen kann...
Brauche auch den GP503. Klappt wunderbar. Zum Auswuchten habe ich einen einfachen Wuchtbock zum statisch auswuchten.
Männer, ...das wollte ich wissen und hören! Danke für den LINK und eure Meinung! 
Wer noch paar Tipps diesbezüglich hat... da habe ich immer "ein offenes Ohr" dafür!
Bade
Etwas habe ich noch vergessen:
Die dickste Achse die zum GP503 mitgeliefert wurde hat einen Durchmesser von 25mm, das reicht für das Hinterrad meiner SMC, fürs Vorderrad bräuchte es eigentlich eine dickere (so um 30mm glaub ich), braucht es aber nicht unbedingt, ich kann den Vorderreifen auch so alleine wechseln. Da es eh ein einfaches Drehteil ist, fertige ich mir noch eine genau passende Achse.
Ich habe seit zwei Jahren die GP503 und einen Wuchtbock von Hein-Gericke. Bevor ich mir das Zeugs kaufte, habe ich sehr lang überlegt, es allerdings noch keinen Tag bereut. Und nix ist felgenschonender als mit der GP503 selbst zumontieren, erstens weil es die eigenen Felgen sind und zweitens sind dort alle Teile mit gummiert, die die Felge berühren.....ich bin echt froh, dieses Teil zu haben, niemand würgt mit mehr an meinen Felgen rum und sprengt die Räder aus dem Mopped.....
Und wer behauptet das sei zu anstrengend, der muss noch an der Technik feilen, denn wenn man es richtig macht, dann geht das auch ganz geschmeidig....
Und wer behauptet das sei zu anstrengend, der muss noch an der Technik feilen, denn wenn man es richtig macht, dann geht das auch ganz geschmeidig....
Dann zeigst du mir mal wie das geht bei -5 Grad in der Garage mit kalten Fingern 
Beim GP 503 muß man nur beachten das die Reifen nicht kalt sind besser bei frischen Temperaturen im Wohnzimmerwechseln tut man sich um Welten leichter!!!
genau Bertram, falsch an dieser Situation sind die -5 Grad 
ich sag, wenn man alles richtig macht, dann klappt's sogar mit der GP503
Muß mal diesen älteren Beitrag wieder aktivieren .Würde mich auch für den GP 503 interessieren und Mannheim ist nur über den Rhein für mich
Was mich allerdings noch beschäftigt....was macht ihr mit den alten Reifen
Habe gerade gesehen das die jetzt in Ludwigshafen sind......da radel ich jeden morgen fast dran vorbei 
die alten reifen bringst du zur deponie. in haushaltsüblichen mengen kostet das nix. ;-)
Echt? Wo ist bei uns die nächste?Die richtung Altrip?
ich bring se in mannheim zum recyclinghof im morchfeld
