Gibts denn was Neues von Highscore für die 950 SM
Hi Highscore,
vergiß uns 950 SM nicht, wir sind eine ganze Menge hier im Forum und warten nur auf eine vernünftige Lösung. Vor allem besteht Interesse an dem Remus Krümer da die meisten die Akras mit Orig. Krümmer fahren.
Gruß Tratturo
Hallo zusammen,
Nachdem wir endlich doch einigermaßen brauchbare Temperaturen bekommen haben und ich 2 Einsätze auf der Kart/Sumostrecke hinter mir habe (200km auf 2 verschiedenen Strecken), möchte ich noch den versprochenen Zwischenbericht mit meinen Messungen abliefern.
Wie schon auf der Straße bemerkt, ist sowohl die Leistung als auch der Durchzug von ganz unten deutlich und messbar besser. Das bedeutet auf beiden Strecken, dass aus den Kehren (30km/h) die Beschleunigungen auf 130 mit dem 3er beinahe indentisch der mit dem 2er sind!!! Und das war letztes Jahr bei weitem nicht der Fall. Auf beiden Strecken (Durchschnitt: 50-60km/h, Vmax: 125 - 140km/h, Vmin: 30km/h) kann ich im "Racing" Tempo immer im 3er bleiben!
Der Vergleich ist auch auf dem Datalogger gut zu sehen:Forum_2ervs3er.JPG
Hier der GPS Track der Strecke vom letzten Turn:Forum_Strecke.JPG
Auf der Kartstrecke war der Unterschied dann noch deutlicher messbar: Forum_Kart_2ervs3er.JPG
auch hier die Strecke: Forum_Kartstrecke.JPG
Am Ende der Beschleunigungsgerade (ca 130m) vom 50 auf max 138km/h habe ich im 3er nach dem Umbau um satte 11km/h mehr geschafft!!!
Laut Datenaufzeichnung sind durch die offenen Ansaugbereiche und die Abdichtung zum Motor auch die Temperatur und der "Unterdruck" im Luftfilterbereich immer konstant niederig.
Für mich belegen nun auch die (von mir gemessenen!) Zahlen, dass sich der Umbau voll ausgezahlt hat! Ich bin wirklich total begeistert und das Geräusch bei vollen Zug am Kabel mach echt süchtig 
.
Euer Sumoringerl.
super info!
Wäre meine tante kete nicht entwendet worden dann wär das genau mein Umbauplan. Vielleicht bei der nÄchsten :)
Gruss,
PS. Hast Du nciht auch dieselben Daten VOR dem Umbau?
Seb.
Leider habe ich von "Vor dem Umbau" nur die Messung der Maximalgeschwindigkeiten (Lichtschranke) und die handgemessenen Zeiten (Stoppuhr und Handzettel).
Mein Datalogger + Software ist erst seit 4 Wochen als Prototyp fertig und im realen Messeinsatz. Sollte sich der REMUS Krümmer in absehbarer Zeit mal zu Testzwecken einbauen lassen, dann hab' ich wenigstens dafür Vergleichsdaten.
Eins noch: Die Tatsache, dass sich die Renn - Einzylinderfraktion (Sumos mit 130kg und "Leichtbaufahrern") beim Rausbeschleunigen heuer ohne Schalten im Rückspiegel derart verkleinert hat - im Gegensatz zum Vorjahr - hab' ich auch nur in meinem Kopf gespeichert.
Zugegeben, auf deren "Vorteil" in den Kurven durch Können und Material auf der Kartbahn hat der Umbau keinen Einfluss....
Liebe Grüße
Sumoringerl
Hallo Sumoringerl
ich habe den Umbau auch gemacht und war zur Optimierung in Wien,
ja läuft echt gut, beim Durchbeschleunigen ist das Vorderrad bis zum 3. kaum auf dem Boden zu halten, 
und einen Rabatz macht das Ding 
das der Tüv schon meinte ob ich die Akras ausgeräumt hätte.
Also ich bin sehr zufrieden
m.f.g georg
So die Saison ist eröffnet und so ein Kit muß her!
Was kostet der Kit jetzt? Kann man den selbst einbauen uder sollte man ihn am Prüfstand nochmal feintunen lassen?
gruß
kannste selber einbauen mit etwas Geschick
Optimieren am Prüfstand ist eigentlich nicht erforderlich wenn das Ding nach Einbauanleitung angebracht ist
Das hört sich schon mal gut an, danke für die Infos
Hallo Georg,
Freut mich, dass ich nicht alleine bin mit meinen Erfahrungen.
Ich denke auch, dass - wenn man einen Vergaser zerlegen und vor allem wieder zusammenbauen kann - der Einbau mit einer Anleitung von Hiscore problemlos selbst zu machen ist.
Ich weiß nicht, welche Düsen bei Dir drinnen sind und ob es da eine Abhängigkeit zum Auspuff (ich hab auch einen "legalen" Akra) gibt, aber das sollte nicht allzuviel ausmachen.
LG
Sumoringerl
ich habe die Düsen drin die der Highscore mir empfohlen hat Nadel eine höher,
wie teuer ist der Kit ??? und wie kann man die Teile beziehen ??? PN an Highscore wurde nicht beantwortet...
wie teuer ist der Kit ??? und wie kann man die Teile beziehen ??? PN an Highscore wurde nicht beantwortet...
Die Antwort kann dauern...
Die Antwort kann dauern...
warum ???
weil er in erster Linie Schrauber und nicht Verkäufer ist 
Was habt ihr für den Kit bezahlt, oder darf der Preis nicht gepostet werden ?
gibts die airbox auch alleine käuflich zu erwerben?
lg
steve
Gibt es auch schon weiter Kurven von der 950er?
gruß
Hi, hab jetzt auch die Highscore -Airbox eingebaut.Bin heute damit gefahren und hatte auch einen Lampdatester
angeschlossen.Motor fühlt sich stärker an.Läuft meiner Meinung aber rauher.Im unterem Bereich ist sie zufett,im mittlerem Bereich ist sie zu mager
und im oberem Bereich ist alles okay.Hab Akra-Slipondämpfer drauf,also alles wie bei Sumoringerl.Werde morgen die Nadel noch eine Stufe höher
hängen.Und dann noch einmal eine Testfahrt machen.Hi Sumoringerl läuft Deine auch rauher???.
Gruss Joachim
P:S.
Hi Highscore was meinst Du dazu?
Woher weißt du das mit zu Fett und zu mager, durch den Tester?
Bist sie davor auch mal mit dem Tester gefahren? Wie waren da die Werte?
Klar weis ich das, von dem Lambdatester.Sonst hätte ich den ja nicht dran schrauben brauchen.Hab mit dem Tester schon 8 verschiedene Motorräder abgestimmt.
Gruss Joachim
