SuperDuke 990 - erkannte Probleme bzw. Erfahrungen

schmuss da den schmiddi recht geben .
beim rücklicht muss das wirklich nicht sein (13000 steine bike!)
ich würde das auf alle fälle reklamieren ....

@der's nicht kann, beim Rücklicht werde ich auf jeden Fall auf Abhilfe pochen.

:kapier ich nicht: warum da Wasser eindringen soll. Sehe ich nicht ein .

hi @ all

seit gestern darf ich auch eine schwarze sd mein eigen nennen
bin also wieder zurück bei ktm jetzt wo es ne naked gibt is mir das auch leicht gefallen
hatte voher ne t595 und bereuhe es bisher nicht mir die sd gekauft zu haben
oki ich hab erst 120km drauf aber heute hat mir das wetter einen strich durch die rechnung gemacht :(
bin bisher solo und zu 2 landstrasse gefahren
was mir bisher aufgefallen ist sind vibrationen die aber verstärkt nur zu 2 aufgefallen sind
ich dachte der v2 wäre ein wenig ruhiger aber wirklich stören tut es mich net :)
ich werd mir bei der 1000er inspektion das 16er ritzel drauf machen lassen dann hört vielleicht das viele schalten auf
doof finde ich das in dem digital tacho keine öl temp anzeige mit bei ist
ich finde das wäre angebracht bei so einem geilen mopped
das viele werkzeug das dabei ist find ich cool bei meiner alten 620er war net soviel bei :)

mfg

@ dxpaul,

den Tacho finde ich von der Ausstattung her auch ein bischen mager. Ich habe an meinem Fahrrad einen "Fahrrad-Computer" von CicloSport. Der hat zwar 120,-€ gekostet aber der hat so um die 30 Funktionen inkl. Höhenmesser, Möglichkeit eine Strecke aufzuzeichnen, diese auf den PC zu übertragen um dann auszuwerten. Leider geht der Tacho nur bis 160KM/h sonst hätte ich ihn schon vom Fahrrad runtergemacht...

Zitat

Original von hightower
Also muss sagen nach dem 1ktm Service hab ich nun auch das 16er Ritzel, VOLL GEIL!!!!!!!!!!!!!!! Hätt ich das nur schon nach dem ersten km gemacht!!!!!!!!! Dann wäre mir das eine oder andere Fluchwort erspart geblieben in der Stadt / in unseren engen Winkeln!

Endlich nicht mehr kuppeln in den engen Kurven, und dass das Vorderrad nun noch mehr den Bodenkontakt verweigert... (sorry für den Duke II Werbespruch aber der zieht hier einfach wortwörtlich noch mehr) - unglaublich dass die Jungs in Mattighofen das nicht schon original verbauten!

Ich nehme mal an das die SD irgendwelche Abgas-, und Lautstärkevorschriften dann nicht mehr einhält.
Das wird doch alles bei der und der Drehzahl gemessen und wenn die halt das 16er drauf haben dreht die ja anders(lauter...).
Und KTM hat das 16er ja nicht ohne grund ab Verkaufsstart im Programm, oder?

Ride on
Lutz

@ Lutzeputz
werde mein 16er nächste Woche einbauen habe bei KTM Sommer eines gekauft hatte auch schon alles vorbereitet aber ohne Hinterradausbauen bekommt man das Kettenrad vorne nicht runter weil wenn man das Ritzel mit Kette runter ziehen möchte bleibt die Kette am rahmen hängen und der Platz für das Ritzel zu entfernen ist zu wenig.
Also jetzt warte ich auf meinen Montageständer von Sommer dann wird,s getauscht.
Ich glaub dir jedes Wort mit dem 17er im Ort zum auf meine Duke 2 hatte ich schon das 16er ein muss.

Gruß Limee 16er :daumen hoch:

hi
sacht mal wie ist das bei euch mit den vibrationen?
also ich finde die werden ab 5500 schon derb oder bin ich nur verwöhnt?
net das meine sd was hat
weiter wie 6000 hab ich noch net gedreht weil ja erst 180km drauf
werden die mehr bei höherer drehzahl oder werden die weniger?

mfg

@ dxpaul

das mit den vibs hab ich schon gelesen .
das ist eben auch eine ktm ....

aber so schütteln wie ein einzylinder:kürbis: wird sie wohl nicht . :allesgute:

yo
zum eintopf is es nix das weiss ich
hatte mal ne 620 sc@sumo ist aber schon gut 10 jahre her
ich dachte nur der twin wäre etwas ruhiger naja egal da merkt man wenigstens was :)

werden die vips noch mehr aslo jenseits von 6000 oder bleiben die so

mfg

Limee
Ich habe (leider) keine SD.
Das war alles ein Zitat von hightower

Gruß
Lutz

Zitat

Original von dxpaul
werden die vips noch mehr aslo jenseits von 6000 oder bleiben die so
mfg

Die werden mehr. Aber dann weißt Du, dass sie lebt ;-)

HAbe heute mein Superdruck zur 1000er Inspektion gebracht und auch direkt das 16er Ritzel geordert. Bin mal gespannt .

Zitat

Original von hightower
Garantie wird ebenfalls bleiben schliesslich verkaufen KTM bzw. deren Händler das Ritzel ja nicht ohne Grund schon in der SD-Zubehörliste... :-) Zitat "Das Ergebnis ist eine deutlich effektivere Beschleunigung und ein sportlicheres Gangspektrum".

aber es könnte sein das die betriebserlaubniss erlöscht .
etwa 50% der artikel aus den powerpartkatalog sind als racingartikel gekennzeichnet ,
haben also keine strassenzulassung .

Denke auch das die Betriebserlaubnis erlischt.
Weil sich ja wieder (wie weiter oben schon geschrieben) die Abgas-, und Lautstärkewerte ändern und das ja so nicht abgenommen wurde....
Aber fällt mir gerade ein..
Gibt es nicht so eine Regel das man die Übersetzung um ein paar Prozent verändern darf?

Lutz

Hallo
Bin neu hier und werde bald stolzer besitzer einer schwarzen SD sein.
Kann es kaum noch erwarten sie endlich abzuholen. Das teil ist einfach Hammergeil....

:perfekt: :perfekt: :perfekt:

Weiss hier jemand was der Tankrucksack aus dem Powerpartkatalog taugt?

hi

sacht mal
hat schon jemand die sd auf der autobahn getrieben?
ich war heute mal auf einer und hatte ein wenig wind und ab 170kmh war die kiste fast net mehr zu bändigen
hate wohl irgendwie den wind falsch vor den bug bekommen die sd hat gewackelt wie ne furie aber vorne und hinten
liegt das an der zu harten werksabstimmung?
hatte das ganze nochmal getestet und das gleiche ergebnis so ab 170/180 bekommt man die krise
hat noch jemand die erfahrung

mfg