Felgentausch

Die Aufnahme des Kettenrads wär nicht das Problem, da dreht man das Rad einfach um. Aber es gibt noch genügend andere Probleme:

Vorderrrad: Soweit ich in den ETK erkennen konnte, verwendete die Duke II bis zuletzt eine 17 mm Achse mit Tachoschnecke. D.h. du brauchst hier eine massive Adapterachse 17-26, einen Stopfen für die Tachoschneckenaufnahme und dann mußt du noch für die Duke III ein Signal für den elektronischen Tacho herbekommen.

Hinterrad: die Duke II hat eine 20 mm Achse, die 690er alle eine 25er. Ausserdem haben die 690er eine breitere Schwinge. Das Duke II Rad kann man evtl. auf 25 mm umbauen, für die breitere Schwinge brauchst du eine Distanzbuchse, einen Distanzring unter die Bremsscheibe, damit der Abstand Kettenrad-Bremsscheibe passt und evtl. noch einen unter das Kettenrad, damit das Rad wieder mittig ist. Probleme kann die Bremsscheibe machen. Die Duke II hat eine 220 Scheibe mit 6 Befestigungslöchern, die Duke III eine 240 mit 5 Löchern. Evtl. könnte eine Bremsscheibe von der SMC passen (auch 240, aber 6 Löcher).

Neben den ganzen technischen Problemen wirst du mit den (selbstgebauten) Distanzringen etc. auch nie einen TÜV Segen bekommen.
Laß es lieber!

warum überhaupt Speichenfelgen?
dann hast ja eh schon umgeändert
und jetzt willst wieder was anderes ?

ME TOO
aber gerade der Felgentausch gehört zu jenen Dingen die aich an einem Moped nicht verändern würde, da viel zu teuer
Ich finde hier das Preis-Leistungsverhältnis passt nicht

Ich änder dieses Thema mal wieder ein bisschen ab ;)
Wenn man die 690 mit ABS möchte ist die normale Duke BJ 2012 logischerweise deutlich günstiger als ne SMCR mit ABS (Wieso gibts eig keine SMC mehr?). Ich steh aber auf Speichenfelgen, daher aus reinem Interesse: Passen die SM oder SMC Speichenfelgen an der Duke 4 bzw können sie recht einfach passend gemacht werden? Individualanfertigungen gibts ja schon aber das muss man dann auch bezahlen und dann kann man gleich wieder die SMCR nehmen. Weiß dazu jemand was?

http://www.he-motorradtechnik.…e_Speichenr%C3%A4der.html

Zitat von deportivo

Passen die SM oder SMC Speichenfelgen an der Duke 4

Angeblich passen die 690 SMC-R Felgen an die Duke. Hat hier im Forum auch schon jemand geschreiben. Einfach die erweiterte Suche nutzen, dass solltest du inzwischen drauf haben.
Die Preise die aber für nen radsatt aufgerufen werden sind heftig, siehe Forum, eBay Kleinanzeigen etc.

Also ich würde meine SMC-R felgen sofort gegen die duke felgen tauschen, wenn wer interresse hat :-)

Die Felgen von SM, SMC, Duke und Enduro sind in Bezug auf Nabenbreite und Achsdurchmesser alle gleich. Ein Unterschied besteht im Lochkreisdurchmesser der Bremsscheibe, der ist beim Gussrad kleiner. Das ist aber auch kein Problem, solange man die jeweilige Bremsscheibe mit verwendet. Im Klartext: das Speichenrad der SMC passt auch in die Duke, wenn man die SMC Bremsscheibe mit verwendet. Zumindest war das bei der Duke III der Fall.
Unklar ist aber noch, ob der ABS Sensor bei der 2014er SMCR an der gleichen Stelle wie bei der Duke sitzt, d.h. der ABS Ring den gleichen Durchmesser hat.

Schade das hier kein gefällt mir button gibt

Danke für die info

Zitat von masterreset

Unklar ist aber noch, ob der ABS Sensor bei der 2014er SMCR an der gleichen Stelle wie bei der Duke sitzt, d.h. der ABS Ring den gleichen Durchmesser hat.

Wenn jemand der SMC-R Fahrer den Innenkreis und Außenkreis-Durchmesser mal misst, dann können wir das vergleichen.
An der Duke 4 ist es: vorne 114/132mm + hinten 78/112mm