ZitatAlles anzeigen@ Pretender@
Ich war dann heute mal mutig und habe nachdem die SD
richtig warm gefahren war mal hinten an die Töpfe gefasst.
Die Töpfe werden am hinteren Ende also nicht so heiss das man
sich direkt verbrennen würde, aber 5Minuten lang würde ich
sie auch nicht anfassen
Gruss Bommel
:daumen hoch:Genau das wollt ich wissen und hören. 
Werd am Montag mal bei Hattech vorbeifahren und mir von dem Laden selber ein Bild machen. :perfekt:
Hab mir heute schon die Akra an der 950SM angeschaut und probegehört.
Klingt auch schön dumpf, is mir aber ca. 5 cm zu lang.
Hoffentlich sind die Hattech Töpfe kürzer, dann wären Sie perfekt. 
hi
also die sil tüten(titan) kann man direkt anfassen nach dem abstellen wenn auch nur hinten die ersten 25cm
dann wirds doch arg heiss
hinten sind die nach 2stunden brennen handwarm 
mfg
Hallo!!!!!
Gestern war es endlich so weit!!! Ich hab die Töpfe und den Kennzeichenhalter von Hattech montiert.
Und kann nur sagen: Geeenial!!! :perfekt: :perfekt: :perfekt:
Der Sound ist einfach und auch optisch find ich passt die Anlage sehr gut zu meiner Orangenen Perle.
Gruss 
@ schweisi
das schönste SD heck was ich bis jetzt gesehen hab.....
die rücklichtabdeckung sieht genial aus..... :daumen hoch:
nicht schlecht :perfekt:
Nur auf dem ersten Foto sieht es so aus als würden die beiden Töpfe nicht gleich hoch sitzen.
Oder täuscht das nur.
Man könnte meinen der rechte Topf würde etwas tiefer sitzen.
Wie war die Passgenauigkeit der Anlage :?:
Gab es Probleme bei der Montage :?:
Liegt bei dem Nummernschildhalter eine Zeichnung dabei
worauf man erkennen kann wo das Originalheck abgeschnitten werden muß :?:
ZitatOriginal von bigwelle
erzähl mal was über das rücklicht.
ich würde euch höflichst ersuchen einen neuen thread fürs rücklicht zu öffnen , da sonst die übersicht hier leicht leidet ....
(man bin ich höflich)
mach auch mal eine grossaufnahme von der funzel ....
Ich denke das täuscht auf dem Foto ein wenig aber notfalls wäre es möglich den hinteren Halter etwas nachzurichten.
Die Passgenauigkeit war im gross und ganzen sehr gut, der vordere Halter musste ein wenig nachgerichtet werden. Sonst passte alles einwandfrei und gab auch keine Probleme!:daumen hoch:
Nein ne Zeichnung gabs keine, jodoch eine sehr gute mündliche Anleitung und diverses Zubehör um die Halterung tiefer zu hängen für die grösseren Nummernschilder. Worauf man vieleicht beim sägen achten sollte ist der senkrechte Winkel.
@asphaltfraese,bigwelle,mario
Vielen Dank, werde unter "Rücklicht" weiter machen.
Also Kollegen,
bitte mal ein paar Antworten auf folgende Fragen:
1.: Ist die ABE bei Lieferung der Anlage dabei?
2a.: Wird für den Betrieb mit DB Killern das Akra Mapping benötigt? Wenn ja o.k. wenn nein 2b.
2b.: Wird für den Betrieb ohne DB Killer das Akra Mapping benötigt?
Na dann mal tau...
Gruß
mkl
@ schweisi
sieht echt porno aus deine orangene :daumen hoch:
wie siehts eigentlich mit der bewilligung für die schweiz aus? die anlage find ich endgeil!! aber wenn ich immer mit den jungs von der :stop polizei: rennleitung in den clinch komme.......
das rücklicht sieht auch echt geil aus 
gruzz aus den bündner bergen
Hallo,
heute war´s dann soweit die SD war auf dem Prüfstand
und das Ergebniss kann sich sehen lassen :daumen hoch:
Blaue Kurve = Serie (123,5 PS)
Rote Kurve = Hattech ABE-Anlage (mit db-Killer) + Akra-Mapping (126,7 PS)
Zu erwähnen wäre vielleicht noch, dass der Unterschied zwischen dem original
Mapping und dem Akra-Mapping so gering ist das beide Kurven zusammen ausgedruckt
so nah bei einander liegen kaum Abweichungen zu erkennen sind. Gleiches gilt für den
Vergleich mit und ohne db-Killer, wobei dabei ein deutlicher Unterschied der Lautstärke
festzustellen war.
Im grossen und ganzen muss ich sagen das sich nach dem Ergebniss Firma Hattech
keineswegs hinter Grossen wie Akrapovic & Co zu verstecken muss, ganz im Gegenteil,
denn Hattech hat es geschafft gleiche Mehrleistung zu erreichen aber das mit einer
ABE-Anlage was andere nur mit einer Racing-Anlage geschafft haben :perfekt: :perfekt:
Sieht gut aus die Kurve. 
Die SD kann das Drehmomentplus, durch die Hattech-Anlage und das Mapping, von 2000 bis 4000 U/min sicher gut gebrauchen. :perfekt:
Bei meiner Probefahrt mit einer Serien SD war Sie untenraus etwas schwach. 
Das Leistungsplus von 3 Ps wird sich sicher auch in der Endgeschwindigkeit positiv auswirken.
Und dazu die super Optik und der geile Sound. :daumen hoch:
Bommel muß sehr glücklich sein.
Dem scheint sicher gerade die :sonne: aus dem 
. (Ist ne Redensart für "freu mich saumäßig").
Hoffentlich funzt das mit der Hattech Auspuffanlage genauso gut an meiner 950SM.
Tja,
das ist doch mal ein Wort :daumen hoch:
Ich denke das Diagramm spricht für sich!
Der Drehmomentzuwachs im unteren Bereich kann aber auch an dem anderen MAPPING liegen.
Wenn das Akra-Mapping denn Gangsensor deaktiviert!
Der Bereich der Leistungskurve sieht nämlich genauso aus wie auf dem Diagramm von KTM-Sommer
beim Testlauf mit dem Sport-Gangsensor
hallo bommel
bei welcher firma hast du die leistungsmessung machen lassen???
Laut Strassenverkehrsamt wird die EG/ABE bei uns mittlerweile akzeptiert, jedoch muss zusätzlich eine Bestätigung des Lieferanten mitgeführt werden. Ich weiss allerdings nicht ob eine Bestätigung von einer ausländischen Firma zu 100% akzeptiert wird, aber besser als nichts ist es sicher!
Gruass usem Unterland