Leider keine Ahnung
Ich schreibe es gerne nochmal: Das ist der Öldruckschalter! Es handelt sich dabei um einen Stahlummantelten Schlauch, an dessen Ende sich der Öldruckschalter befindet.
Die Jahre zuvor war der Öldruckschalter direkt am Zylinderkopf eingeschraubt, damit der Öldruckschalter von den Motorvibrationen entkoppelt werden konnte, wurde zum neuen Modelljahr 2012 auf diese neue Lösung umgestellt.
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