Also wenn ich die Aussagen hier richtig werte, ist es unabhängig vom verwendeten Relais ein reines Glücksspiel, ob die Blinker bzw. die Anzeige so funzt wie sie sollen.
Persönliches Fazit: doch Widerstände einbauen 
Persönliches Fazit: doch Widerstände einbauen
des funzt au net immer 
es gibt ganz wenige relais die funzen zu 97 % aller anwendungen 
und ganz viele die nur theoretisch funzen 
Sorry für die Leichenfledderei:
Kann mir mal jemand sagen wo das blinkrelais sitzt?
Habe das blaue relais von polo und finde nix was auch nur ansatzweise so aussieht?
Danke schonmal
Wenn ich mich richtig erinnere, hat das Ding bei meiner 2012er SMR oben in der Scheinwerfermaske gesessen.
.
Muss ich da einen Adapter löten?
Das wäre äußerst, sagen wir mal, nervig! :-)
Hatte die Lampenmaske grad ab und da war nix was so aussah... (ist allerdings ne 09er, wobei ich nicht glaube das sich da viel geändert hat)
da sitzt das Orginale oben rechts unter der Gabelbrücke
und da habe ichs dann unten angebracht 
Beim 11er Modell sitzt das Blinkrelais hinter der Scheinwerfermaske, von vorn gesehen rechts.
Ich weiß zwar nicht welches Relais du genau gekauft hast, ich gehe aber mal davon aus das das nicht einfach so auf den originalen Stecker passen wird. Da wirst du wohl was basteln müssen. Sollte dein Relais 3 Anschlüsse haben musst du noch ein Verbindungskäbelchen zur Masse bauen.
Zum Thema Blinkkontrollleuchte: die funktioniert bei mir auch nicht richtig, leuchtet beim Blinken dauernd nach Umbau auf LED-Blinker. Das stört mich jetzt weniger, deshalb ist die Lösung dieses Problems vorerst nach hinten geschoben. Ich vermute mal das die Kontrollleuchte über eine Elektronik angesteuert wird und diese durch LED-Blinker keine klare Unterscheidung zwischen Blinken und Nichtblinken mehr machen kann. Wenn Motor im Standgas und Kühlerlüfter läuft funktioniert es jedenfalls richtig, deshalb gehe ich mal davon aus das es was mit der Höhe der Spannung zu tun hat.
Danke euch für die schnelle Hilfe!
Cau-Chang: Du hast ein Relais wo der originale Stecker 1zu1 passt? Das find ich super, würde das auch gern so machen.
Aber jetzt noch ein anderes kaufen...
Naja, nach den ganzen Tipps werd ich mir erstmal selbst n Adapter löten und dann berichten wie bzw. ob es funzt! :-)
Edit: Hatte die Faxen dicke und keinen Bock auf Fuseltuning, hab n Relais bei Cau-Chang bestell!
Hat jemand von Euch die schon mal an einer SMR 990 verbaut? Sieht ja nicht so problematisch aus, mit Ausnahme dieses kleinen Steckers im Hintergrund, da muss man wohl löten...oder täusche ich mich da?
VG
Klaus
Hallo,
ich habe den Satz letzten Sonntag inkl. LED Rücklicht verbaut. Ich habe das Originalzubehör genommen, weil es dort ebenfalls die Verkanntungsnippel gibt. Anbau war problemlos, ohne löten möglich. Dieses Halteblech für den Blinkgeber (Relais) was in der Anleitung abgebildet ist existiert bei meiner nicht. Daher solltest Du den Blinkgeber mit Kabelbindern oder ähnlichem hinter der Maske fixieren.
Überleg Dir, ob Du nicht auch gleich das Rücklicht machst, da Du das Heck zerlegen musst, dann ist es ein Abwasch.
