Ich stand vor der selben Entscheidung ...
Bei Aprilia bleiben und die "Neue" V4 kaufen oder doch wieder nen V2!
Die Antwort hatte sich nach ner Probefahrt mit der V4 (Factory) erledigt! Zurück zum V2!
Handling geht ganz klar an die RC8R, selbst die V4 wirkt dagegen bockig
Leistungsentfaltung bzw. Motorcharakteristik geht auch an die RC8 ... evtl. langs ja auch daran das ich eine der ersten Modelle gefahren bin aber diese stufenweise (extrem!) Leistungsentfalltung fand ich furchtbar!
Und beim Rest ist realtiver Gleichstand. Werden ja auch gleiche oder ähnliche Teile verbaut (Monoblöcke / Öhlins und WP nehmen sich denke ich nicht viel...)
Und vor allem sahs bei der RSV4 so aus als ich mich draufschwang " "
Bei der RC8R so " "