Was bringt das 16er Ritzel wirklich?

Okay.

bin auch am überlegen ob ich auf 16/40 geh. 200+ benötige ich eigentlich net auf der Duke. Das hatte ich mit der GSXR und erstens fährt man net oft 200+ und zweitens wurde es da bei 260 auch schon unlustig.

Bin eigentlich nur auf Land und Alpenstraßen unterwegs.

Kenn mich leider bei der Duke noch net so aus aber was ich gesehen hab wird da die Geschw. beim Vorderrad abgenommen? Das ist ja Super dann hat man wenigstens keine Tacheverfälschung außer halt man hat das Vorderrad immer in der Luft :D

Könnt ihr nen Antriebssatz empfehlen mit 16/40?
Habe hier aber schon wo gelesen das hinten eigentlich 40 nicht erlaubt ist? Zumindest in Österreich?
Die Duke die ich kaufe hat jetzt 10600Km runter. Ich denke es ist noch der erste Kettensatz drauf. Werd mir das ganze mal anschauen und durchtesten welche übersetzung am besten gefältt.

Hallo
ich hatte 16/41 drauf , fnd es aber nicht schön zu fahren . Erste Gang Hahn auf - Vorderrad hoch und gleichzeitig schon im Begrenzer. Die ersten beiden Gänge war man sehr schnell nacheinander am Schalten.
Mir wars zu kurz. Jetzt hab ich 16/39 find ich perfect

LG Frank

ein 16er vorne ist fast ein Plichtprogramm

Hi,

bin auch neu hier und hab mir ne 05er superduke mit 15122km geholt

Standardmäßig sind bei der 05er superduke 17:38 verbaut.

Die einen sagen ungerade Zahl hinten, wenn 16 vorne. Manche fahren aber bspw. 16:40?

Was soll denn nun drauf? Ich brauch keine Geschwindigkeiten von 200+ (wozu auch?)
Kettenkit sieht richtig mitgenommen aus und wird bald gewechselt.

Danke für die Antwort

Mein Gebiet sind Kehren und Landstraße (Dolomiten/Südtirol/Pässe) sowas...

Wenn wir schon mal dabei sind: Was hat es damit auf sich, dass die 05er Superduke oft als Männermotorrad propagiert wird?

Zitat von daus

Was hat es damit auf sich, dass die 05er Superduke oft als Männermotorrad propagiert wird?

Wieviel Frauen sind hier im Forum?

Genau! Fragen?

Ich fahr auf meiner 07' SD 16:40 und bin zufrieden damit.

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 2

...

fahr 16:40 und hab´s nich bereut. ein 38er kettenrad hab ich auf reserve, aber selbst auf der rennstrecke noch nicht benutzt. selbst nicht in spa francorchamps.

Zitat von daus

Wenn wir schon mal dabei sind: Was hat es damit auf sich, dass die 05er Superduke oft als Männermotorrad propagiert wird?

Fahr' mal 'ne 07+ nachdem Du auf 16er Ritzel gewechselt hast (m.E. bei der SD absolut Pflicht!), dann kennst Du die Antwort...

Danke :)
Marq, welche Übersetzung legst du mir dann ans Herz? Fährst ja auch eine 05er.

Hab' nur das Ritzel gewechselt... Passt (mir) sowohl in den Vogesen als auf allen Rennstrecken die ich so befahre (außer der Anabolika auf Hockenheim, aber das ist mir Schnuppe)...

Also 16:38?

Zitat von mustang

"Lohnt sich der Einbau eines 16er Ritzel und welche Auswirkungen hat es?".

1) wenn du nicht nur auf der autobahn fährst: JA, AUF JEDEN FALL!
2) du fährst XX km/h statt mit 8000 u/min nun mit 8500 u/min.

d'ere Elasto

Wie Marq nur Ritzel auf 16 Zähne gewechselt und gut ist.
Habe in Hockenheim im letzten Jahr mal wieder das Orginale 17
probiert aber bin wieder zum 16 zurückgekehrt.

Es grüßt aus dem Westerwald

Franz-Josef

Hallo,
wo bekomm ich das 16 Ritzel her?
Was muss man beachten gibt es verschiedene Hersteller.

Ist es ein größerer Aufwand es zu tauschen?

Gruss
Patrick

ritzel kannst bei ktm holen.

und ich fahr 16/37 oder 16/39 je nach strecke.
ADR passt perfect 16/37, hockenheim kleiner kurs 16/39.

....