Ähm 
Ah, jetzt mit Bild 
Hey Freund harry,
fehlt ein Zylinder 
dort war mal vor 200Jahren die Schraube für die Valve Control bei den 2Taktern
Ernsthaft, was für ein Mocken??
Gruss
hitch
vielleicht kann man hier Öl ablassen, ohne den Filter zu wechseln.
Hey harry,
Sorry für den Witz vorher 
Gruss
hitch
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Funktion hat die schraube keine anscheinend.
Ideal zum Tempfühler anschließen. 
Diese Schraube ist mir auch schon aufgefallen.
Ich denke, das diese nur eine herstellingsbedingte Öffnung verschließt! Denn dahinter befindet sich der Ölfilter!
...somit wäre diese Öffnung bzw. Schraube nicht zum einsetzen eines Öltemperaturfühlers geeignet.
Bade 
Ideal zum Tempfühler anschließen.
Würde ich auch sagen. Und wenn es nicht klappt, dann ist diese Verschlussschraube schnell und günstig ausgetauscht.
Hallo zusammen 
Ja die Ingenieure / Motorenbauer haben diese Öffnung bestimmt gemacht weil sie dachten : Ach machen wir doch hier noch ein Gewinde mit Verschlussschraube hin .....warum Vollmaterial lassen wenn mann noch ne Leckstelle einbauen kann...... 
Ne jetzt mal ernsthaft, irgend ne Grund muss die doch haben ,oder ?? 
Gruss motomichel 
Nutzer ist nicht mehr Aktiv !!
Würde die ISK-Schraube durch eine normale Sechskant-Schraube ersetzen und in der Mitte der Schraube den Sensor einsetzen. Also Innengewinde in die Mitte der Schraube schneiden und rein drehen.
...und dann hat der Ölfilter ein Loch!
Die --klick--> handelsüblichen Temperaturfühler sind dafür zu lang!
Ich denke, diese Stelle ist für so`ne temperaturabgreifende Sache nicht geeignet!
Der Durchfluss ist auch zu stark!
Bade
Ich habe mich jetzt auch mal auf die suche nach einem guten Ort für einen Temparatursensor gemacht.
Ich werde wohl die Öltankschläuche dafür wählen. Die Frage ist nun aber ob ich die Saug oder Druckleitung zum abnehmen der Temperatur nehme. In der Druck(Rück)Leitung wird die Temperatur natürlich höher sein und die dem im Motor befindlichen Öl entsprechen. Denke mal das ist die bessere Wahl.
Die Rückleitung ist die die du benutzen möchtest. Der Öltank ist tatsächlich als Ölkühlerersatz gedacht, deswegen steht der auch so im Wind und ist nicht versteckter angebracht.
Ich persönlich würde sehr gerne die Schraube am Ölfiltergehäuse nehmen, aber iwie hat da noch niemand von Erfolg gesprochen und leider hab ich von so Sensor Geschichten zu wenig Ahnung um da selber das richtige zu finden....
wie wirst du vorgehen um die Temp. aus dem Schlauch zu messen?
