690 SMC Alltag?

Also, hier mal meine bescheidene Meinung:

1. Auf jeden Fall, schon allein wegen den Spritpreisen ziehe ich sie dem Auto vor wann immer es geht

2. Das Geld sollte kein Problem sein, Wartungen sind ja 1-2 Mal pro Jahr, da dürfte die Versicherung mehr kosten ( Is bei mir so, weil unter 23, Risikogruppe, bla bla bla )

3. Ältere Modelle, 640 LC4 oder so

4. Dafür solltest du auf jeden Fall was finden

Also ich bin jetzt 20 und habe mir mit 18 auch ne 690 (SM allerdings) gekauft...
Hab selber ca. 300-400€ im Monat verdient und muss sagen : Das ist gar kein Problem!
Versicherung (TK 300€ selbstbeteiligung+ Haftpflicht) liegt bei der Allianz (und die sind teuer) bei 300€ das Jahr. Steuern nen guter 50er.
Alltagstauglich ist ne SMC sicher auch. Klar kein Helmfach, aber wozu gibts Rucksäcke.
Und diese KM Rechnungen hier sind eh unsinnig... 10.000 im Jahr wäre schon extrem viel. Schaffe das als Schüler gerade mal mitm Auto im Jahr.

Wenn du merkst, dass dir das finanziell doch über den Kopf wächst,kannste das Schätzchen ja immernoch wieder verkaufen... :)

10.000km is durchaus normal. Ich bin nicht sonderlich viel gefahren für mein Gefühl und es waren von Mitte April is Ende der Saison (November/Dezember) 11.000km. Dabei habe ich 2 Pirelli Supercorsa hinten, 1 vorne und 1 Pilot Power verschlissen. Spritpreis gehe ich mal von 1,55€ im Durchschnitt aus. Verbrauch 5Liter/100km.

Macht also:

ca. 500€ für Reifen
ca. 852€ für Sprit
ca. 400-600€ für Inspektionen je nach Händler
Versicherung wird zwischen 300-400€ liegen bei einem Anfänger

Summa sumarum 2052€ - 2352€ pro Jahr und da sind Ausrüstung, Reifenmontage und weitere Verschleissteile nicht dabei. Würde ganz grob 2500€ ansetzen, also ist die Hälfte eines 400€ Gehalts schonmal weg. Je nach dem was man mit der Karre tut, hin und wieder mal auf dem Kringel fährt oder auf Treffen (Verpflegung, Unterbringung), dann kann man sich nebenbei nichts mehr leisten.

Als ich so viel verdient habe wie der Threadersteller, konnte ich mir eine Suzuki GS500 leisten mit Verzicht auf Werkstatt. Eine SMC wird man sich nur durch viel Sparen an anderen Ecken leisten können.

Also ich bin jetzt 19 und fahre dir SM.

1. Versicherung ist bezahlbar c.a 300 - 400€. Wenn du dann noch ein Saisonkennzeichen machst 3-11 sparste dir noch mal 100€. Steuern liegen so bei 50€.

2. Was den Sprit angeht kommst du gedrosselt nicht über 5,4 Liter. Das höchste was ich hatte waren 5,6L auf der Nordschleife. Offen bist du da schon bei 6,5 - 7L. In der Stadt sind so um die 4,5 kein Problem.

3. Zu den Reifen: Ich habe knapp 90 kg mit Kleidung und fahre so um die 12000km im Jahr. Gedrosselt hält sich der Verschleiss in Grenzen. Mit dem PiPo komm ich c.a 6.000-7.000 vorne und 5.000 hinten. Der Preis des PiPos ist mit c.a 90 Vorne und 100 hinten. Eine Bessere Alternative ist der Pilot Road 2. Wenn man nicht auf der letzten Rille fährt ein sehr guter Reifen. Der hält so 7.000 hinten und 8.000 vorne. Dazu muss ich sagen, dass ich auch öfter mal zu zweit fahre.

4. Was die Inspektion angeht finde ich ist das nicht in dem Alter bezahlbar. Daher mache ich die Inspektionen immer selber. Alle 5000 einen Ölwechsel und alles mal durchchecken da bist du fann bei 70 - 100 Euro.
Mein Ölverbrauch liegt bei c.a 250 - 300 ml Öl auf 1000. 4 Liter Öl reicht also ein Jahr.

5. Die Alltagstauglichkeit finde ich auf jedenfall gut. Wir sind ja noch jung. In einen Rucksack passt ne Menge rein, wir sind ja keine BMW fahrer . Ich habe meine noch mit einem 15er Ritzel bestückt. Das fährt sich viel besser in der Stadt. Aber wichtig ist, wenn du sie als Alltagsfahrzeug benutzt. Immer schön warm fahren und nicht zu extreme kurzstrecken.

Mit allem zusammen komme ich auch auf c.a 2200€

22 Jahre, als Student ca 600 Euro im Monat zur Verfügung, mittlerweile 3 jahre / 30000km SMC. Nutze sie zum täglichen Weg in die Uni, fahre damit in den Urlaub und lass es auch mal fliegen.

Ich hab keinerlei Probleme, und ja, es ist auch mit dem Budget möglich. Dass dann natürlich kein schönes Auto dazu drin ist, ich mir meine Wohnung bis ca übernächstes Jahr noch abschminken kann etc is natürlich auch n Punkt - aber hungern muss ich jetzt nicht direkt

Billig ist trotzdem was andres.

Alles was ich sagen wollte: Man kann sich unter diesen Umständen das Motorrad theoretisch leisten.
NATÜRLICH muss man dann halt woanders Abstriche machen

''Zitat von »Snuff«

Wie kann man so eine Maschine ohne Einwände einem jungen Kerl der 400 Euro im Monat verdient (nicht die er zum ausgeben hat!) raten???

du hast meine gedanken in worte gefasst...''

Ob es sinnvoll ist, ist ne ganz andere Frage, das muss jeder für sich selbst entscheiden

Und wie oben bereits erwähnt: Wenn ich durchrechnen muss, ob ich mir ein Hobby leisten will, brauch ich kein Hobby.
Denn Motorradfahren kostet von einem vernünftigen Satndpunkt aus gesehen nur Geld, mehr nicht.

Ich habe ihm ja zu nichts geraten, lediglich seine Fragen beantwortet

so ein palaber..
klar kann er sich das leisten:
ich fahr ne 08'er KTM, bin student und hab 300euro im monat...allerdings unterhalt ich davon auch noch nen 24 jahre alten sechszylinder-bmw als alltagsauto, welches viel viel mehr sprit braucht als die ktm, zudem geh ich auch noch gern weg, alles in allem habe ich vlt 70 euro im monat für die ktm, und das reicht locker. ich fahre auch nur in etwa 5000km das jahr. service mach ich selbst, reifen order ich günstig und lass sie kostenlos aufziehen..meine einzigen kosten sind der sprit und hier und da mal ein neues teil.

was ich damit sagen will: man kann motorrad fahren und sobald eine schraube locker ist zum händler fahren und sich nen hunni abknöpfen lassen.
oder man fährt motorrad, bezieht seine teile selbst aus dem internet, macht den service selbst, kümmert sich um die reifen und lernt auch noch was dabei.

meinen händler brauch ich nur wenn ich wiedermal eine neue ktm brauch: und ganz ehrlich, für mehr ist er auch nicht fähig!

es kommt halt schon drauf an wieviel man fährt..
mit deinen 70 euro im monat könnte ich mir netmal den sprudel bezahlen den ich im monat verfahr
also die rechnungen und empfehlungen nicht einfach als palaber abtun wenn mit unterschiedlichen maßstäben gerechnet wird.

ja eben:
lest doch mal was er geschrieben hat:

"Ist sie alltagstauglich?Möchte damit zur Schule fahren,zu Freunden evtl.nen kleinen Einkauf machen,große Touren sind erstmal nicht geplant."

was fährt man da? 4000...5000km im jahr?
mehr ist das nicht: das sind in etwa 3 Spritfüllungen im Monat mit 3 * 14 € = 42 €
dann legst du 30 euro bei seite...das macht im jahr ca. 400 euro (in den wintermonaten fährst du ja nicht) die er für teile hat. (bei meinen 70 euro)
jetzt überleg mal dass du für 400 euro viel Öl/Bremsflüssigkeit/Bremsbeläge kaufen kannst und dazu noch einen Satz Reifen.

eben, du hast schon recht: es kommt drauf an wieviel man fährt...er müsste halt mal sagen ob er eher 5000 oder 10000km im jahr anstrebt.
bei 5000 gehts sicher, bei 10000 brauchts schon etwas eigenbeteiligung und sponsoring by daddy!

naja was ist ne große tour? was ist ne kleine tour? wohnen die freunde 5 oder 50 km weg?
so wies aussieht für mich ist das sein erstes moped, er selbst wird daher kaum sagen können wieviele km er fahren wird im jahr

@ aison, aber ganz wichtig ist erstmal alle anderen flamen die ihre kosteninfos mit kilometerleistung nennen damit er was hat an dem er sich orientieren kann
als ich angefangen habe wars ähnlich, schüler ohne einkommen etc. im ersten jahr nur 4k gefahren, im zweiten jahr wurdens dann schon 12, und mehrtägige ausflüge waren nicht dabei, nur mal sporadische tagesausfahrten.. zu max 2-300km
deine rechnung und meinung hilft ihm sicherlich auch, aber ist bei weitem nicht die einzigste die es gibt