Reperatur möglich bei Felge und Auspuff ?

Etwas Off Topic:

Wusste garnicht, dass das Bike auch auf den Motor fällt/rutscht?
Bist du nur auf der Straße entlang gerutscht?!
Ich denke aber dass diese Kratzer im Deckel nichts machen. Ist der Motor lange gelaufen, als die Maschine lag, oder gleich aus gewesen?

Dir ist hoffentlich nichts passiert?!

Zum Thema Reparatur/Ersatz:

Die Felge ist ja schon eine Schlauchlose Felge, bleibt da denn die Luft richtig drinnen?
Die sieht iwie ziemlich verbogen aus.
Außerdem handelt es sich hierbei ja um ein wichtiges Teil, weshalb ich nicht weiß ob es gut ist dieses zu richten...?

Die Auspuffteile bekommste mit sicherheit neu. Gerade in einem anderen Thread wird ähnliches besprochen, da hat es einem diese Schelle beim Akra aufgesprengt.

grüße Chris

Ist ja schonmal gut, dass du wieder heile bist.
Material kann man ersetzen, auch wenn es schmerzhaft ist des geldes wegen.
Wennde aber so lediert bist, dass garnichtmehr geht ist das 1000mal schlimmer...

Das Benzin auf der Straße zu finden ist, ist danach normal. Benzin wird wohl ganz normal aus der Entlüftung entwichen sein.
Wasserstand des Kühlers kannst du ja mal checken.

Die Schelle mit der E-Nr. wirst du wohl bei ABP wieder bekommen können, oder direkt bei Akra?
Ich glaube bei ABP kaufst du dann einen Slip-On für ne Kawasaki (die 1000er?), also in die Richtung anfragen.

grüße

Gute Besserung und Kopf hoch, das wird schoin wieder.

Frage: Wie schnell warste denn ?
Wie kam es denn zu dem Sturz ? Hinterrad weggerutscht ?

Endkapen gibts für Akras auch einzeln, aber rechne schon mal mit ca. 100 Tacken dafür. Wenn es die E-Nummer einzeln gibt, dann sag uns Bescheid - an sowas hätt ich auch Interesse .Die Felge sieht schon ganz schön verbeult aus, da bist mit Sicherheit noch über irgendeine Kante oder Stein. Auch wenn sie jetzt noch die Luft hält, kann sie bei Kurvenfahrt schlagartig die Luft verlieren und das ist nicht lustig. Ich würd mal bei einem professionellen Felgenrichter anfragen, z.B. bei Menze . Wenns nicht mehr zuverlässig zu richten ist, kann dir Menze auch einen neuen Felgenring einspeichen. Ist immer noch günstiger, als eine neue Felge.
Das Oberteil des Kennzeichenträgers ist nicht teuer. Kostet ca. 20 €.

Beileid - könnte mir auch passieren, daher lasse ich es lieber...

Das erklärt auch, warum die Felge eingebeult ist - die Fallhöhe war größer und der Winkel steiler als bei einem Lowsider.

Leidensgenosse!
Letzten Samstag bin ich auf einen Parkplatz gefahren (Schritttempo), gab kurz ein wenig Gas. Das Gas ist stehen geblieben, das Vorderrad erhob sich und es stuhlte mich ab.. Bike knallte dann mit voller Wucht wieder nach unten auf einen Randstein und flog in die Wiese..

Fazit:
- Vorderradfelge hat eine riesige Delle
- Kennzeichenhalter abgebrochen
- Kupplungshebel an Sollbruchstelle gebrochen

Mir selber hats gar nix gemacht Auch hat die Kantn keine Kratzer auf der Fallseite.
Bin dann noch nach Hause gefahren, allerdings hatte ich schon ein bisschen Bedenken, ob denn die Luft im Reifen bleiben würde.. Also mit maximal 30kmh nach Hause getuckert
Am Montag habe ich die Felge zum Händler gebracht. Er hat mir versichert, dass es keine gute Idee ist, das nur "auszubeulen". Hier im Forum wurde der Grund auch schon irgendwo beschrieben: Durch Kaltverformung gibts eine Änderung im Material, welches dann bei starker Belastung bersten kann. So hat der Händler eine neue Felge bestellt, das kostet hier in der Schweiz 490 Fr. für die Felge, 50 Fr. für das Felgenband und etwa eine Arbeitsstunde fürs Einspeichen.
Ich hätte die Felge sowieso getauscht, weil gerade das Vorderrad ja nicht während der Fahrt kaputt gehen sollte.. Lebensgefahr..
Komischerweise hat der Auspuff (Remus) nix abbekommen, auch wenn er so weit raussteht. Kein einziger Kratzer/Riss.

Der neue Evotech KZH ist schon montiert, ich warte nur noch auf die Felge, die ich dann am Dienstag abholen kann

jodelboy
Das ist natürlich extrem ärgerlich.
KTM freut sich bestimmt über Feedback über ihren eingebauten Tempomat und den damit verbundenen Unfall.
Schade das du das wahrscheinlich nicht beweisen kannst, wäre ja zu schön.

Gruß

in BW hab ich auch noch keinen gefunden der Felgen richtet, kann auch sein dass du mit einem neuen Fehlgenring Einspeichen auch net arg viel teurer kommst
der Felgenring glaub kommt auf ca 330-360 € dann eventuell das Zentrieren machen lassen

Hallo
in Rastatt bzw. Kuppenheim gibt es einen Felgendoktor. War mal dort wegen einer Gixxer-Felge. Die sah schlimmer aus als Deine. Ich meine, der hat was von 150€ gesagt. Hab dann doch bei EBAY ne andere
gekauft.
Adresse weiß ich leider nicht mehr, findest aber beim goggeln
Viel Glück
Ach ja; Kannst mal bei Bike-Teile.de nachschauen. vielleicht wirst dort fündig
Gruß

Kann man beim Akra Endtopf auch ein paar kratzer rausschleifen oder wird das nicht funktionieren wenn ja wie??

MFG

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den in Bissingen hab ich vor Jahren mal angerufen da machte er keine Motorradfelgen

Als Kennzeichenhalter kan ich dir nur zu diesem hier raten: http://www.*******.de/KTM/690-SMC-Enduro…t-Parts-IQ.html

weil bei diesem Halter die Möglichkeit besteht die Blinker so zu positionieren das es mit dem Auspuff und Auspuffabgas passt.
Bei den meiste anderen Angeboten kannst du die Blinker neben dem Kennzeichen nur in einer Höhe befestigen und diese liegt beim linken Blinker genau im Abgasstrom und kokelt dir den Blinker ab.

Bei der Felge bin ich der Meinung das sie reparabel ist, selbst wenn sie gerichtet wird und das Material dadurch gestaucht wird in Verbindung mit Gefügeveränderung, sollte es bei dieser relativ kleinen Delle auf Sicheheit möglich sein.
Machen lassen würde ich aber da auf jedenfall was, bei schlauchlose Reifen erst recht, Auswuchten versteht sich von selbst.

Den Kupplungfußhebel, wie der von dir vorgeschlagen, finde ich nicht schlecht, wenn es optisch zu deinem Bike passt, würde ich den nehmen.

dir und deinem Bike

Zitat von ice_gold

Ist bei dem Evotech KZH auch ein Oberteil dabei ?, oder wird bei allen Heckumbauten auch das origniale verwendet ?

Ja, ein Oberteil aus Metall ist dabei. Hier gehts zum PDF des KZH. Ich habe leider keine Bilder gemacht und der Heckplastik ist schon wieder drauf.. Muss ihn aber eh nochmals abnehmen, um das Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung zu verlegen, denn das ist optional zum KZH und der Händler musste das nachbestellen.

Wegen der Felge: Sie hat eine Delle wie deine, einfach viel grösser. Der Händler meinte, er macht ein neues Felgenband (Abdichtung, damit man Tubeless fahren kann) gleich auch rein zur Sicherheit.