Drossel ab 2013

Nee in österreich zahlt man nach kubik die versicherung es ist zwar mehr oder weniger versicherungs betrug aber es hat nichts mit der betriebserlaubnis zu tun!

Zitat von Alex_wien

Nee in österreich zahlt man nach kubik die versicherung es ist zwar mehr oder weniger versicherungs betrug aber es hat nichts mit der betriebserlaubnis zu tun!

In Deutschland zahlt man auch nach ccm.( unter anderem)
Aber trotzdem ist das Motorrad doch mit Sicherheit leistungsreduziert angemeldet. In deinen Papieren muss stehen 34/48PS.
Und da ja eben das nicht mehr der Fall ist nachm entdrosseln erlischt die BE.

Änder ma den Letzten Satz in deim 1. Beitrag cORN.

so war grad beim händler und der macht mir die tage das 40ps mapping drauf. wollte 120€ haben. ich hab dann rausgehandelt das ich die siegel (6,95€ glaub) und den ini-lauf selber mache jetzt kostet es mit tüv noch 75€ aber er übernimmt keine garantie dafür das der bock sauber läuft oder ich beid er erste fahrt das gas hängen bleibt und ich draufgeh

wieso kaufts euch nicht gleich die 390er von KTM

i machs vielleicht, die kleine gefällt mir nämlich

Zitat von 690erTobi

so war grad beim händler und der macht mir die tage das 40ps mapping drauf. wollte 120€ haben. ich hab dann rausgehandelt das ich die siegel (6,95€ glaub) und den ini-lauf selber mache jetzt kostet es mit tüv noch 75€ aber er übernimmt keine garantie dafür das der bock sauber läuft oder ich beid er erste fahrt das gas hängen bleibt und ich draufgeh

Zitat von 690erTobi

so war grad beim händler und der macht mir die tage das 40ps mapping drauf. wollte 120€ haben. ich hab dann rausgehandelt das ich die siegel (6,95€ glaub) und den ini-lauf selber mache jetzt kostet es mit tüv noch 75€ aber er übernimmt keine garantie dafür das der bock sauber läuft oder ich beid er erste fahrt das gas hängen bleibt und ich draufgeh

Du hast aber einen freundlichen Händler Ich muss bei meinem nochmal durchklingeln und ihm mal etwas Dampf machen !! Dann geb ich Bescheid was er von mir verlangt

Ich hab fürs Evo1 aufspielen und Tüvgutachten für die Alphatech Drossel glaub ich 33€ bezahlt.

Also die 120€ sind mal totale Abzocke!!!

Und na klar muss der dafür garantiern dass sie gut läuft?! Der muss sich doch sicher sein dass alles funktioniert was er aufs Moped spielt.

Zitat von Blacky2043

Ich hab fürs Evo1 aufspielen und Tüvgutachten für die Alphatech Drossel glaub ich 33€ bezahlt.

Also die 120€ sind mal totale Abzocke!!!

Und na klar muss der dafür garantiern dass sie gut läuft?! Der muss sich doch sicher sein dass alles funktioniert was er aufs Moped spielt.

Die drossel kostet doch alleine schon 110€ oder so meiner will 160 und das ist nur das material inkl. einau. hab den richtig rund gemacht.

Zu corns und meinen aussagen...unser händler hat uns falsch verstanden..es gibt leider keine mappings für die alten:( jetzt bleibt nur noch die alphatec drossel

War heut bei meinem Händler. Hab nun das 30kw mapping aufgespielt, sie dreht nun länger schön hoch. Bezahlt hab ich 62€ beim Händler.

Ne, 50€ fürs aufspielen und 12 für den aufkleber :)

Bin auch erschrocken. Aber mir bleibt nichts anderes übrig, es ist der einzige Händler hier in der Region und er ist auch noch 50km weg.

so hatte gerade das hirn meiner Kathi drausen und hab die 30kw Siegel drauf gemacht. selbst machen ist halt billiger
die Siegel haben je 5,67€ gekostet

auf dem einen foto sieht man die steuergeräte mit dem 25kw Siegel und auf dem anderen die 30kw Siegel

ich hoffe dass ihr jetzt alle wisst was mit den aufklebern und siegeln gemeint ist.

was ?
LC4 011 und LC4 012

sowas nennt man SIEGEL ??

also ich bin ehrlich, ich hab jetzt nicht alles durchgelesen.

habe mir eine 2010er KTM 690 SMC gekauft und mache in den nächsten wochen meine A2 Prüftung. Hab auch schon beim KTM Händler angerufen und der hat gesagt, das es die 48PS version erst ab Baujahr 2011 gibt. ich würde das 34 PS Mapping mit TÜV für 100€ bekommen. jetzt weiß ich aber nicht ob ich lieber das 34 PS Mapping oder die 48 PS Alphatechink Drossel holen soll. habe nähmlich gehört Gasanschlag sei extrem bescheiden zum fahen? könnte mir auch vorstellen das ein anderes Mapping schöner zu fahren ist. ach ja habe den PP-Endtopf falls das eine Rolle Spielt.

MFG

Zitat von Franze

also ich bin ehrlich, ich hab jetzt nicht alles durchgelesen.

habe mir eine 2010er KTM 690 SMC gekauft und mache in den nächsten wochen meine A2 Prüftung. Hab auch schon beim KTM Händler angerufen und der hat gesagt, das es die 48PS version erst ab Baujahr 2011 gibt. ich würde das 34 PS Mapping mit TÜV für 100€ bekommen. jetzt weiß ich aber nicht ob ich lieber das 34 PS Mapping oder die 48 PS Alphatechink Drossel holen soll. habe nähmlich gehört Gasanschlag sei extrem bescheiden zum fahen? könnte mir auch vorstellen das ein anderes Mapping schöner zu fahren ist. ach ja habe den PP-Endtopf falls das eine Rolle Spielt.

MFG

Ich glaube da hat dich dein ktm Händler ein wenig falsch informiert

Du darfst als Fahranfänger zwar 48 ps fahren aber nur wenn die Maschine schwerer als 178 kg ( bitte verbessern falls ich mich irre)
Heißt für dich als smc Fahrer du musst auf das leistungsgewicht achten das bei 0,2 kW pro Kilogramm liegt und somit auf eine Leistung von 40 ps bzw 30 kW kommst.

Da es von ktm dieses 40 ps Mapping erst ab 2012 also für die smc r Modelle gibt musst du wenn du mit 40 ps fahren willst eine Alpha Technik Drossel verbauen lassen.