Duke 690 2012 Tuningküche

Zitat von 690Rider

Servus Leute, hatte meine Duke am Prüfstand. Ich habe jetzt ABP Kit und Leo ab Krümmer mit 38er Killer und Einschubkat verbaut. Ich habe nie eine Antwort wegen Kastl erhalten und habe deswegen bei ABP gekauft. Die Leute da sind wirklich gut drauf und wissen was sie machen, ist nur zu empfehlen! Seht auch mein Diagramm an, ich hab jetzt 70NM bissl über 3000 Touren. Des Ding geht wie Hölle und der Sound ist der Hammer! ABP-Tuning

Also wenn man sich hier (Klick!)) mal den serienmäßigen Drehmomentverlauf ansieht, ist dein Ergebnis ja wow Wenn ich mich nicht verguckt hab, sind das schon bei 3000up/min irgendwas bei 15NM mehr!

das schon, aber sooooo viel kann theoretisch eine 690er ohne Motoränderungen nicht abdrücken.

ist meine persönliche Meinung, und nicht belegt.

einfach nur nicht nachvollziehbar

was sagt denn der edefauler dazu?, hast ja auch schon deine 690er am Prüfstand gehabt (am eigenen)

Hm... gilt das auch für die Spitzenleistung? Denn wenn man da 10% von abzieht, bleiben ja "nur" noch 65 PS übrig, was ja in etwa dem Wert im Originalzustand entspricht. Für eine "optimierte" Duke wäre das jetzt nicht so der Brüller, oder hab ich einen Denkfehler irgendwo ? Klar gehts um Drehmoment, aber die Spitzenleistung sollte doch durch PC, Kastl oder sonstwas auch mit angehoben werden (wenn auch nur dezent), oder?

da beide sachen iwie das gleiche sind/machen ist es doch schön, dass es auch ein konkurrenzprodukt gibt!

wer keinen draht zum HS hat oder keine wartezeit in kauf nimmt ist hier sicher auch nicht schlechter bedient!

Was mich noch interessieren würde: PC und Kastl sind ja Blackboxen die im Falle eines eventuellen Defekts am Motorrad auch mal ausgebaut werden können, ohne dass es Probleme mit KTM oder dem Händler (Garantie) gibt. Bei ABP wird ja aber das original Stuergerät umprogrammiert, oder? Würde das nicht dann sofort auffallen und KTM einen Garantieanspruch verweigern?

Zitat von dajay

Würde das nicht dann sofort auffallen und KTM einen Garantieanspruch verweigern?

...hängt wohl davon ab, wie kulant der Händler ist und was kaputt ist.
Beim Kastl finde ich schon gut, dass man das ohne große Probleme wieder
zurückrüsten kann...

Langsam Jungs, ich war nicht bei ABP am Prüfstand, sondern bei KTM Deutschland in Ursensollen. Anzweifeln kann man da leider gar nichts. Ich stehe voll hinter ABP. Und die Serienleistung 68Ps / 70 NM ist auch an der Kurbelwelle gemessen. Also 4Ps mehr und 8 Nm mehr... Die Leistung kommt auch viel früher. da braucht mir keiner erzählen, dass irgend ein Kastl mehr bringt ohne andere Hardware. Selbst KTM war erstaunt, hatten am selben Tag ein KTM Kit zum prüfen da, war nur über 6000 besser, unten rum sogar schlechter...

also ich hab jetzt schon bei zwei duke 690 4 den abp kit machen lassen und bin sehr zufrieden, vor allen mit der akra kompl. anlage läuft um einiges besser spontaner und direkter, Leistung lässt erst bei 7900u/min nach , werde wenn der power commander kommt noch feinabstimmen lassen :-)

Ist gleiche Prinzip, egal ob kastl oder abp kit...

Das ktm tuning kit ist deswegen untenrum schlechte weil die rennnocke drin ist...

Zitat von 690Rider

Ich stehe voll hinter ABP. Und die Serienleistung 68Ps / 70 NM ist auch an der Kurbelwelle gemessen. Also 4Ps mehr und 8 Nm mehr...

das erklärt's nun!
Ha die Kurven schon für gefakt gehalten. Dachte es wäre am HR gemessen.

Hey Luigi7, laut ABP ist die Akra Anlage der einzige Auspuff der wirklich etwas an Spitzenleistung bringt. Alle anderen verlieren sogar. Leonvince hält die Serienleistung. ABP ist trotzdem kein Freund von Leovince, trotzdem musste er eingestehen, dass die Anlage auf der Duke 4 ganz gut funktioniert.

Ich hatte keine Eingangsmessung, nur die mit Tuning. Aber ich kann euch versichern, dass meine Duke nun besser geht. Luigi7 hat das hier alles schon wunderbar beschrieben. Genau so ist es bei meiner auch.

Und ich musste mich noch nicht fragen, wie andere Kastl User in diesem Forum, ob mein Tuning nun wirklich drin ist und auch funktioniert. :) Man merkt den Unterschied deutlich. Ich kann es wirklich jeden nur empfehlen. Ruft doch mal bei ABP an, die Jungs sind top. Preis war bei mir 248 Euro, weil ich den KN Filter in der Box schon hatte. Ist doch wirklich in Ordnung, oder? Und die Sache war auf 3 Tage erledingt.

Gruß

Jan-Peter

ja mit der akra kompl. anlage geht sie ab 6000u/min nochmal viel besser und spritziger und natürlich auch lauter, also in Ortschaften gas wegnehmen, will ja keinen belästigen :-)

Also hast du nur deiN Steuergerät und die Airbox zu ABP geschickt, warst aber nicht selbst mit der Duke vor Ort? Eine Feinabstimmung hat also noch garnicht stattgefunden, korrekt? Haben die dir zufällig irgendwas zu Problemen bei Garantie gesagt, was ich oben schonmal angesprochen hatte?

Bitte beachten, dass er NICHT auf dem ABP Prüfstand war wie er selber und auch Norbert schon bemerkt haben.

ABP hat einen P4 / Fuchs Prüfstand!!
Langsam wird das Thema mit Leistung wie und wo gemessen doch recht Fad.
Ich hab mich auf jeden Fall nicht fragen müssen ob die 690 besser geht als ich eine ABP Probegefahren bin

Das Ergebnis sprach für sich !!!