Hab das Foto grad wieder entdeckt im Tread.
Hab doch gewusst, dass ich ich das Thema heut schon hatte.
Also in der neuen Bauform könnte ich mich mit den Dingern anfreunden. 
Wirken um einiges schlanker, als die alte Version. Wär bloß interessant ob's da jetzt zwei teilenummern gibt, oder die jetzt einfach anders geliefert werden.
@D U K E: kannst ja dann mal berichten 
Werde berichten.Hab die Artikelnummer aus dem aktuellen PP katalog genommen und wusste bis heute mittag nicht,das es 2 verschiedene gibt..
Die Artikelnummern sind gleich. 
jetzt mal was anderes zum Thema Sturzbügel.
Hat jemand schon die " Vorzüge" und eigentlichen Nutzen der Sturzbügel kennengelernt.Will heißen.
Umfaller,Sturz.Nutzen die Teile was und verhindern auch Kosten/Verletzungen ?
Kann man die Sturzbügel auch einzeln pro Seite bekommen,wenn der Fall der Fälle eingetreten ist?
Rainer, schreibst am Besten 666evil666 an.
Der hatte letzten Sommer die Duke 2012 mit Bügel und Erfahrung damit. 
Rainer, schreibst am Besten 666evil666 an.
Der hatte letzten Sommer die Duke 2012 mit Bügel und Erfahrung damit.
??
Wasn da so lustig dran?
Hab heute meine Sturzbügel abgeholt.Vorher hatte ich noch Gelegenheit auf einer 2013er Duke mit Sturzbügel "probezusitzen"
Sowohl mit Originalfußrastenanlage,als auch mit PP Rasten.
Wie gesagt.Ich bin 187cm hoch.Auch wenn ich mir Mühe gebe,ich komme nicht mit den Schienenbeinen oä an die Bügel.
Werde die Teile am Samstag verbauen.
meine Worte 
Servus,
ich hab die Bügel schon mal ausprobiert. Angehalten, Seitenständer vermeintlich ausgeklappt, hektisch abgestiegen und mein Moped ist hinter mir her gefallen. Ergebnis: Spiegel eingeklappt, Lenkergewicht und Sturzbügel verkratzt. Sonst gar nix. Dafür taugen die Dinger.
Wasn da so lustig dran?
hätte wohl besser den -Smiley nutzen sollen.
Warum ? Na, weil dem Deibelswemmser eigentlich nichts kaputt gegangen ist.
Vielleicht schreibt er noch hier.
So hier ist er...der Deibelswemmser...
Ja was soll ich sagen, hab die Duke bei relativ niedriger Geschwindigkeit auf Kies kurz hingelegt. Die Bügel waren leicht verkratzt und das Verbindungsrohr vom VSD zum ESD war bissl verdellt. Mehr eigentlich nicht. Ich denke mal, wenn einem das auf der normalen Strasse passiert, wird nicht mal das Rohr was abbekommen.
Nachteil der Bügel ist ganz klar, dass wenn man sie wieder abmontiert, dass der Rahmen Druckstellen (obwohl Gummi zwischenn Bügel und Rahmen) hat. Klar, wenn die Dinger dran bleiben ist es egal aber grundsätzlich halt eine Fehlkonstruktion (nur falls einer auf die Idee kommt, ich war nicht zu blöd diese zu montieren, mein Händler hat das gemacht).
Falls noch Fragen sind...habs abonniert und les mit
Hab heute meine Sturzbügel abgeholt.Vorher hatte ich noch Gelegenheit auf einer 2013er Duke mit Sturzbügel "probezusitzen"
Sowohl mit Originalfußrastenanlage,als auch mit PP Rasten.
Wie gesagt.Ich bin 187cm hoch.Auch wenn ich mir Mühe gebe,ich komme nicht mit den Schienenbeinen oä an die Bügel.
Werde die Teile am Samstag verbauen.
Und kannst du einen Unterschied bezüglich der Formgebung feststellen?? Sehen die jetzt aus wie von der R??
Wieso sollen das andere Bügel sein???
Und kannst du einen Unterschied bezüglich der Formgebung feststellen?? Sehen die jetzt aus wie von der R??
Hab die Teile gestern erstmal ausgepackt.Hab keinen Vergleich zu irgendwelchen anderen Bügeln.Bau sie am Samstag an und mach Fotos.Mein Dealer sagte mir gestern aber,die sind seit Beginn der 2012er immer gleich geblieben....
Hab jetzt aber so auf die Schnelle festgestellt,das der Farbton etwas anders ( heller ) ist.Kann aber auch das Schei... Licht in meiner Garage sein.Ich werde berichten.
Servus,
ich hab die Bügel schon mal ausprobiert. Angehalten, Seitenständer vermeintlich ausgeklappt, hektisch abgestiegen und mein Moped ist hinter mir her gefallen. Ergebnis: Spiegel eingeklappt, Lenkergewicht und Sturzbügel verkratzt. Sonst gar nix. Dafür taugen die Dinger.
Also würdet Ihr meinen,die Bügel in Verbindung mit den hässlichen und teueren Sturzpads für Vorder und Hinterrad könnten mir einige € sparen,bei Umfaller oder kleinen " Hinfallern "?
Wieso sollen das andere Bügel sein???
Wegen dem Vergleichsfoto in Post 15. hab aber auch schon andere Fotos verglichen, welche der R und welche der PP-Sturzbügel, und da kommt mir die Formgebung auch unterschiedlich vor.
Wegen dem Vergleichsfoto in Post 15. hab aber auch schon andere Fotos verglichen, welche der R und welche der PP-Sturzbügel, und da kommt mir die Formgebung auch unterschiedlich vor.
Also dann habe ich wirklich 
auf den Augen.
Ich sehe da keine Unterschied. 
Kann jemand ein besseres Foto machen oder zumindest den Teil des Bügels bei beiden Versionen einkreisen. Das wäre hilfreich. 
Beim Bild im Post 15 (evtl. mal etwas reinzoomen) kann man an der oberen Strebe die Hinter dem Kühler verläuft doch ganz deutlich erkennen dass hier etwas geändert wurde. Die "alten" Bügel gehen direkt in die Breite, bei den neuen ist der Winkel etwas spitzer.
seht ihr da keinen Unterschied??
