harteloxieren würde das doppelte kosten...
Hat aber auch seinen Wert.
Hart-Eloxal Schichten vertragen erheblich mehr Belastung als Standard-Eloxal. (Sind härter und dicker)
Wie der Vergleich zum Pulvern aussieht, kann ich nicht sagen.
Pulverschichten haben allerdings die Neigung, bei Verformung zu reißen/platzen
(Würde ich aus diesem Grund z.B. nicht am Lenkerrohr im Bereich der Klemmung verwenden)
Eins steht fest:
Wenn das Mopped übern Boden schrammt, dürften beide im sein.