Akrapovic Mapping Original Auspuff

Wühl dich da mal durch ! http://www.ktmforum.eu/forum3/…80&highlight=Akra+Mapping

der LINK funzt nidda

Hi Harry,

habe morgen Termin beim Händler und lasse mir deinen Akra montieren
Ich frage wegen dem Mapping und gebe dir Bescheid.

LG

So weit ich weiß ist es keine gute Idee mit dem Akra Mapping den normalen Auspuff zu fahren...könnte den Kat zerstören...

und was passiert dann, wenn der Kat hinüber ist ?
Deiner Meinung nach ?

...keine Ahnung...hab nur gerade den gleichen Umbau gemacht wegen Neukauf.
Mein Freundlicher hat mich darauf hin gewiesen, nicht mehr zu fahren...bis das Mapping geändert ist.

Dann frag ihn doch mal bitte
Vielleicht kann er uns ja mit eine profunden Antwort weiter helfen.

Thanks

Er sagt der Kat würde zu heiß und dadurch zerstört...

haltet Ihr das für Quatsch...???
Würde nämlich gerne mal auf den Sachsenring...und da müsste ich vorher wieder den originalen drauf machen.

LG
Dieter

nei, aber

jetzt mal angenommen er wird zu Heiss, und dadurch zerstört

was ist die Konsequenz daraus?

und warum bitte sollte er zerstört werden, ich denke kaum dass ein Kat nur einen Bereich von +/- 10° mehr oder weniger aushält.

sollten die Abgase allerdings um 50° oder mehr höher sein mitn Akra Mapping, dasnn is dein Motor eh auch hinüber, da würde ich mir um den Kat eher selten Gedanken machen.

...bin da nicht wirklich bewandert...aber mal angenommen im oberen Bereich läuft der Motor deutlich fetter als mit dem Original Mapping...dann könnte ein Teil des Sprits im Krümmer oder sogar später noch verbrennen...dann würde es deutlich heißer...aber das ist wie bei Dir auch, nur geraten...wissen tu ich es nicht....

LG Dieter

bei mir ist es so:

hab eine 690 SM aus 2007

den ORIGINALEN Duke Auspuff unten am Motor

und das AKRA Mapping + Kastl abgestimmt auf meine Komponenten

ich mach mir keine Sorgen und fahre damit

Servus, ich habe eine 690 duke 2013 mit akrapovic endschalldämpfer. Benötige ich da ein anderes mapping?

Zitat von Sebbal

Servus, ich habe eine 690 duke 2013 mit akrapovic endschalldämpfer. Benötige ich da ein anderes mapping?

Nein, da es kein Mapping für die Duke 4 mit Aftermarket-ESD gibt.

KTM hat für die Duke 4 nur diese Mappings:
- gedrosselte Version(en)
- normal
- Tuning-Kit (Verbau der Tuningkit-Nocke zwingend notwendig)

Dankeschön. Aber läuft sie dann nich zu mager?

Solange du nicht weitere Luft hinzufügst
Solltest du aber die Airbox überarbeiten, dann ist zwingend ein Katl, PC oder ähnliches erforderlich, da – wie schon geschrieben – KTM keine passenden Mappings hat.

hallo,
auf diese frage habe ich bisher noch keine antworrt gelesen. und da es hier ja grade nochmal um mappings geht hau ich sie einfach mal raus ;-)

wenn ich bei meiner smc r, welche ja einen mapping- switch- schalter besitzt, ein anderes map, z.b. das akra map aufspielen lasse. werden die alten maps dann überspielt? oder kommt das zusätzliche map einfach nur auf einen neuen "speicherplatz"?

z.b. 1-soft 2-advanced 3-normal 4-akra

Das geht offiziell nicht!
Die KTM Mappings laufen über alle drei Map-Einstellungen.

Der DuffHS hat da mal manuell manipuliert und es hat wohl geklappt.

Aber da du ja noch Garantie hast…