Hallo zusammen,
ich würde gerne meine KTM 690 Duke 2013 leichter machen. Dazu wäre es doch ideal hier mal Beiträge zu sammeln.
Aktuell VSD gegen Katersatzrohr und Slip On ausgetauscht macht quasi ca. 6-7 Kg aus.
Was kann man sonst noch so abspecken? Wichtig ist mir das alle funktionen erhalten bleiben. Quasi Teile austauschen gegen leichtere??? 
Dankeschön 
Gibt hier nen schönen Thread zur SMC - mit dem Gewicht einzelner Teile (Fotos auf Waage). Das kannst du zum Teil gut nutzen.
Die großen Brocken sind, wie erwähnt, die Abgasanlage, ggf. Batterie und einige (Klein-)Teile wie Soziusrasten etc.
Teile tauschen halte ich für wenig Erfolg versprechend (vieles ist ja schon aus Kunststoff usw.). Das ist schon bei der Batterie nicht billig und bei anderen Teilen wahnsinnig teuer.
gibt es etliche möglichkeiten, wird aber teuer.... 
binneugierig wenn der erste tillo schreibt "nimm einfach 5 kg ab oder geh vorher aufs klo" 
Soziusfußrasten abnehmen!! Hab hier mal gelesen, da hat eine Seite auch 400-500g oder so. Müsste man halt mal wiegen!!
Carbon Soziusabdeckung!!
Hallo,
bist auf die Batterie kannst du kaum was tauschen was dann leichter ist bzw sich wirklich auswirkt.
Hab mir meine Track lange betrachtet, sie wiegt zur Zeit vollgetankt ca 155KG
Das schwerste ist der Heckrahmen, den man tauschen könnte, spiele mit dem gedanken den mal in Carbon fertigen zu lassen...... wie gesagt, ein Gedankenspiel
Ansonsten ABS raus
Verkleidungen zwischen Tank und Spoiler weg
Bremszange gegen die M50 tauschen
Ausgleichsbehälter weg
Halter für ECU und ABS Steuergerät weg und was neues bauen
dann hört es schon so langsam auf
Gruss
Norbert
Immer nur 5 Liter tanken geht auch...und kostet nix extra:-)
Immer nur 5 Liter tanken geht auch...und kostet nix extra:-)
der ist nicht schlecht 
welche batterie mit lithium bauart würdet ihr empfehlen denke ja das diese zu schwach auf der brust ist??? ktm 690 duke IV.... kenne mich mit den spannungswerten nicht gut aus... was sollte man an WH und AH haben?
Aktuell VSD gegen Katersatzrohr und Slip On ausgetauscht macht quasi ca. 6-7 Kg aus.
Welche teile hast denn? Sound? Leistungseinbruch?
Soziusfußrasten abnehmen!!
Ansonsten ABS raus
nicht für Strasseneinsatz. Wäre froh, wen ich's hätte.
Verkleidungen zwischen Tank und Spoiler weg
Was meinst du genau?
Bremszange gegen die M50 tauschen
Das soll nur 6% ausmachen. Und was kosten die? Finde nichts in Google.
Ausgleichsbehälter weg
Und dann sifft dir die Kühlflüssigkeit direkt raus und musst dauernd nachfüllen oder was meinst du?
ZitatVerkleidungen zwischen Tank und Spoiler weg
schau dir ne Duke 4 an und du weisst was ich meine
ZitatBremszange gegen die M50 tauschen
Das soll nur 6% ausmachen. Und was kosten die? Finde nichts in Google.
dann schau bei KTM nach und du wirst fündig
ZitatAusgleichsbehälter weg
Und dann sifft dir die Kühlflüssigkeit direkt raus und musst dauernd nachfüllen oder was meinst du?
es findet aus dem Behälter kein Rückfluss statt!
Denn das Ventil öffnet bei überdruck
Gruss
Norbert
Alles anzeigenZitat
Ausgleichsbehälter weg
Und dann sifft dir die Kühlflüssigkeit direkt raus und musst dauernd nachfüllen oder was meinst du?
es findet aus dem Behälter kein Rückfluss statt!
Denn das Ventil öffnet bei überdruck
Da wurde mir aber bisher was anderes erzählt. Nämlich, dass es auch zurücklaufen soll.
Zitat von »ephereus«
Aktuell VSD gegen Katersatzrohr und Slip On ausgetauscht macht quasi ca. 6-7 Kg aus.
Welche teile hast denn? Sound? Leistungseinbruch?
Hab Leo Katersatzrohr mit Akra Slip ON, 40er dB eater. Für mich ideal Gewicht/Sound/Leistung. Leistung fühlt sich an aber Prüfstand war ich seither noch nicht!
Leo Katersatzrohr mit Akra Slip ON, 40er dB eater
ist das nicht extrem laut? Gerade durch das Leo Rohr.
Also du KÖNNTEST natürlich auch einfach 5kg abnehmen oder vorher nochmal ausgiebig aufs Klo gehen.
bingo
bingo
Ganz Genau ich hab 10 abgenommen von Eisdiele "Muckies" auf hart das macht echt viel aus nicht nur beim Moped fahren 
Schaut euch einfach Ken "Kenny Roczen" an Ausdauer bringt mehr als "Schnellkraft"
Ich weiß garnicht, was ihr habt. Ich hab mir auch ein Sixpack antrainiert! Das ist mir nur so wichtig geworden, dass ich es mit einer kleinen Speckschicht schütze So, genug off topic - sorry dafür 
Hupe raus geht z.b. Auch.
Aber gewicht sparen wollen, dabei aber weder Komfort einbüssen wollen oder Geld ausgeben wird schwierig und sehr zeitaufwendig, bzw. Geht nicht ohne entsprechendes knowhow und Ausrüstung.
Such doch mal nach "a=f/m cbr 600 rr". Der Typ hat wirklich was drauf!
