Fehlersuche Klappergeräusche im RC 8 Motor

Alter Vater so etwas habe ich auch noch nicht gesehen...........
spricht nicht für eine gute Endkontrolle der Bauteile, nicht richtig gehärtet würde ich mal sagen!!!!!

Wow ... faszinierend! Also derartiges habe ich in dieser Form auch noch nicht gesehen! Ich denke mal, hier hat offensichlich das Härten nicht geklappt ... und die Qualitätskontrolle des Zulieferers hat geschlafen. Denke KTM wird euch die Nockenwellen ohne große Schwierigkeiten auf Kulanz tauschen. Der Fertigungsfehler ist ja ganz klar zu sehen und der Grund (Härtung) offensichtlich.
Handelt es sich um eine RC8 oder eine RC8R?

Grüße

Stefan

Ach das bisschen pitting

ganz klar haerte fehler.... entweder nicht gehaertet oder
falsches material einsatzstahl anstatt durchhaerter.....
kann sein das der fehler schon beim materialliferant liegt

ist das schon die wch beschichtete nocke ? ( schwarz )

wie siehts mit dem abrieb aus ?.... lager auch was abbekommen ?

greez markus

Bei der nocke hast wenigstens nieeeee das problem mit zuwenig Ventilspiel.

Hallo,

wieviele KM hat die RC8 drauf ? ich würde mal auf eine verstopfte ölspritzdüse tippen, sieht ganz danach aus.

racemech

wo ich meine rc8 komplett zerlegt hatte zwecks fehlersuche .. ( ruckende gasannahme und aushungern ab 7000u/min ) habe ich auch die fusdichtungen erneuert.... ( hat leicht geschwitzt--- da irgend so ein honk die Dehnschrauben nicht erneuert hat.... ) grrr.

und dabei ist mir auch aufgefallen das auf den nocken leichtes pitting zu sehen war... ok zum KTM händler des vertrauens... in der datenbank nachgesehen welche teile aus der rückrufaktion vom erstbesitzer (ein anderer KTM händler ) verbaut wurden... und da war der schreck ... es standen neue Nocken in der dokumentation... aber verbaut waren noch die alten !!! alle teile wurden komplet von ktm übernommen. ( was bei solch ner aktion auch das mindeste ist ca. 1300€ )

Greez markus

Wastel: rein aus Interesse: bei welchen Fahrgestellnummern konnten die Probleme mit den Nocken denn auftauchen?

Olli welche genau weis ich nicht ?
ich weis das es die aller ersten modelle waren.
meine hat neue kbw. pleuel. lagerschalen. nockenwellen
greez

Hallo Zusammen,

die Nockenwellen wurden getauscht auf Grund der zu rauhen Axialanlaufflächen, d.h. die Lagerbrücke hat es axial ausgerieben. Aber wenn der Motor zerlegt wurde und anschließend mit zuviel Dichtmasse zusammen gebaut wurde, genau dann verstopft es eine Spritzdüse (50er) und dann sieht eben die Nockenwelle so aus. Da kann man sich beim Mechaniker bedanken Der Schlepphebel ist DLC (Diamond like Carbon) beschichtet, na logo das da die Nockenwelle früher aufgibt Gut dass die Kolbenspritzdüsen 70er sind

Aber die muss ja schon einige Zeit gescheppert haben wie eine Ducati

Zitat von grandoldnowi

Hallo,

Zitat von grandoldnowi

....lange Rede kurzer Sinn...KTM hatte bei Bedarf die Teile auf Kulanz gewechselt, bedeutet, dass bei Schäden im Motorbereich der ersten RC8 Modelle dieses auf Kulanz behoben wurde.

Zitat von grandoldnowi

Die Anfrage seitens meines Händlers hat KTM aber abgelehnt, da ich "zuwenig" Inspektionen habe durchführen lassen, obwohl die turnusmäßigen Inspektionen alle ordnungsgemäß erledigt

Zitat von grandoldnowi

wurden.

Zitat von grandoldnowi

Dran wäre jetzt die 20.000èr Inspektion, aber dies langt so KTM nicht..ich hätte halt bei dem Alter des Mororrades auch mal zwischendurch noch die ein oder andere Inspektion machen lassen

Zitat von grandoldnowi

sollen...

Zitat von grandoldnowi

Nun ja...es ist aus meiner persöhnlichen Sicht sehr bedauerlich, dass KTM sich hier trotz bekannter Materialschwächen nicht kulanter zeigt.

Zitat von grandoldnowi

Unsere Konsequenz wird sein, dass wir schweren Herzens die RC8 und auch meine RC8 R (Nr 84) abgeben werden....

Habe auch meine Erfahrungen mit der Garantieverlängerung / Kulanz von KTM meine Erfahrungen gesammelt, bin der meinung wenn ein Hersteller um seine Qualitätsprobleme weis sollte er sich wenigstens Kulant zeigen. Das habe ich bisher vermisst.
Hab noch nie soviel Geld während der gültigen Garantie in Ersatzteile investiert.

Hier ein paar Beispiele:
Vorne Beide Bremsscheiben
2x Gabelsimmeringwechsel
Tank

gerade am Streiten um neues Dashboard, Gangsensor, Lenkkopflager, Rücklicht, hat ja noch 1 Monat Garantie